Pentru testare, utilizați dispozitivul de testare 240000 sau un tip similar de dispozitiv.
Deșurubați dopul cu fitingul 240065. Înșurubați fitingul 240064 în orificiul cutiei de viteze și conectați-l cu un furtun la dispozitivul de comandă.
Avertizare. Utilizați niplul filetat 240063 pentru cutiile de viteze până la nr. 18044 sau niplul 240064 pentru cutiile de viteze de la nr. 18045. În caz contrar, filetul orificiului carcasei cutiei de viteze poate fi deteriorat.
Se verifică presiunea de lucru cu frâna de mână acţionată şi motorul la ralanti, cu maneta selectorului în poziţia "O".
Când cablul de control al clapetei de accelerație este reglat corect, presiunea de funcționare a cutiei de viteze ar trebui să fie în intervalul 3,5-4,6 kg/cm².
Dacă există vreo abatere de la normă, deconectați cablul de comandă a accelerației de la pârghia intermediară. Strângeți capătul cablului cu un clește, astfel încât să se poată deplasa de-a lungul cablului. Reglați lungimea cablului de pe furcă și conectați-l la pârghia intermediară după cum urmează. astfel încât presiunea de lucru să fie între 3,5-4,6 kg/cm². După aceasta, prindeți vârful pe cablu la o distanță de 0,25+0,25 mm de capătul mantalei cablului.
Verificați turația motorului cu pedala de frână apăsată și frâna de parcare aplicată, punând maneta selectorului în poziția "R" sau "1".