Simptom | Cauza defecțiunii |
Schimbarea vitezelor la viteze peste normal | 1. Reglarea cablului de accelerație rupt
2. Ambreiaj centrifugal blocat 3. Joc crescut al segmentelor de piston ale regulatorului centrifugal 4. Întreruperi în funcționarea supapei reductoare de presiune |
Schimbarea vitezelor la viteze sub normal | 1. Reglarea cablului de accelerație rupt
2. Ambreiaj centrifugal blocat 3. Întreruperi în funcționarea supapei reductoare de presiune |
Fără schimbare forțată în treaptă | 1. Reglarea cablului de accelerație rupt
2. Supapă de reducere a presiunii defectă |
Maneta selectorului nu este setata in pozitie «R» | 1. Reglarea sistemului de comandă al cutiei de viteze este întreruptă
2. Dispozitiv de blocare defect |
Maneta selectorului nu este setata pe pozitie «R» | Reglarea unității de conducere a unei transmisii este întreruptă |
Treptele înainte și înapoi nu se cuplează | 1. Nivel insuficient de ulei în cutia de viteze
2. Distrugerea lamelor convertizorului de cuplu 3. Presiune insuficientă a uleiului |
La pozitie «A» maneta selectorului de viteze nu cuplează treptele II și III | 1. Prinderea supapei și a pistoanelor treptelor de comutare I și II
2. Ambreiajul regulatorului de presiune blocat |
La pozitie «A» maneta selectorului de viteze nu cuplează treapta a 3-a | 1. Prinderea supapei și a pistoanelor de schimbare a vitezelor II și III
2. Joc crescut pentru discul de ambreiaj «8» 3. Încălcarea supapei și a amortizorului de frecare 4. Deformarea bucșei clemei de montare |
Mașina pornește și se deplasează doar în treapta a treia | 1. Prinderea supapei și a pistoanelor de schimbare a vitezelor I, II și III
2. Ambreiajul regulatorului de presiune blocat |
Codul din spate nu funcționează | 1. Reglarea sistemului de comandă al cutiei de viteze este întreruptă
2. Supapa amortizorului ambreiajului nu funcționează «ÎN» 3. Joc crescut pentru discul de ambreiaj «ÎN» |
Zgomot de frecare la schimbarea vitezelor | 1. Cablul clapetei rupt
2. Nivel insuficient de ulei în cutia de viteze |
Zgomot de frecare la trecerea de la treapta 1 la a 2-a | 1. Supapă de reducere a presiunii blocată
2. Alunecare ambreiaj «CU» Și «CU'» 3. Cablul clapetei rupt 4. Nivel insuficient de ulei în cutia de viteze 5. Reducerea lipirii supapei |
Zgomot de frecare la trecerea de la treapta a 2-a la a 3-a | 1. Alunecare ambreiaj «ÎN»
2. Joc crescut pentru discul de ambreiaj «ÎN» 3. Deformarea bucșei clemei de montare 4. Cablul clapetei rupt 5. Reducerea lipirii supapei |
Alunecare când conduceți în treapta a 3-a | 1. Alunecarea sau jocul crescut al discurilor de ambreiaj «ÎN»
2. Nivel insuficient sau presiune insuficientă a uleiului 3. Supapă de reducere a presiunii defectă |
La pozitie «A» maneta selectorului de viteze nu forțează treapta 1 | Defecțiune a ambreiajului roții libere a treptei 1 |
La pozitie «2» maneta selectorului de viteze este dificil de schimbat de la treapta 1 la a 2-a | Defecțiune a supapei amortizorului de frecare «O |
Conform prevederilor «2» Și «1» maneta selectorului nu are frana de motor in treapta 1 | 1. Funcționare defectuoasă a supapei și a amortizorului de frecare «D»
2. Defecțiunea ambreiajului «O» |
Conform prevederilor «2» Și «1» maneta selectorului de viteze, frânarea motorului în treapta a 2-a nu are loc | Defecțiunea ambreiajului «CU» |
Zgomot metalic când motorul este la ralanti | 1. Distrugerea discului (discuri) ambreiaj (ambreiajele)
2. Ruperea cusăturilor sudate ale lamelor convertizorului de cuplu |
Transmisia zumzăie la ralanti, dispărând odată cu creșterea turației arborelui cotit în poziție «DESPRE» sau «N» maneta selectorului | Vibrația supapelor de control hidraulic |
Fluieră în cutia de viteze, crescând odată cu creșterea vitezei | Trebuie să înlocuiți sateliții |
Ungerea carterului | 1. Deteriorarea manșetei radiale
2. Deteriorarea inelului O al carcasei pompei de ulei din față 3. Scurgerea cordonurilor de sudură ale convertorului de cuplu 4. Scurgerea pistonului |
Ungerea flanșei arborelui de ieșire | Leziune a manșetei radiale |
Scurgere de ulei din tubul de umplere cu ulei | Deteriorarea inelului O |
Scurgere de ulei din conducta de scurgere | Nivel excesiv de ulei în cutia de viteze |
Ungerea vitezometrului | Deteriorarea inelului O |