Симптом | Узрок квара |
Промена брзина при брзинама изнад нормалних | 1. Поломљено подешавање кабла гаса
2. Заглављено центрифугално квачило 3. Повећан зазор клипних прстенова центрифугалног регулатора 4. Прекиди у раду редукционог вентила |
Промена брзина при брзинама испод нормалне | 1. Поломљено подешавање кабла гаса
2. Заглављено центрифугално квачило 3. Прекиди у раду вентила за смањење притиска |
Нема принудног пребацивања у нижу брзину | 1. Поломљено подешавање кабла гаса
2. Неисправан вентил за смањење притиска |
Ручица мењача није постављена у положај «Р» | 1. Подешавање управљачког погона мењача је покварено
2. Неисправан уређај за блокирање |
Ручица мењача није постављена у положај «R» | Покварено је подешавање погона за управљање мењачем |
Брзина за напред и назад се не укључује | 1. Недовољан ниво уља у мењачу
2. Уништавање лопатица претварача обртног момента 3. Недовољан притисак уља |
На позицији «А» ручица мењача не укључује ИИ и ИИИ степен преноса | 1. Заглављивање вентила и клипова прекидача И и ИИ степена преноса
2. Заглављено квачило регулатора притиска |
На позицији «А» ручица мењача не укључује 3. брзину | 1. Заглављивање вентила и клипова мењача ИИ и ИИИ степена преноса
2. Повећан зазор диска квачила «8» 3. Кршење вентила и пригушивача трења 4. Деформација чауре монтажне копче |
Ауто пали и креће се само у трећој брзини | 1. Заглављивање вентила и клипова мењача И, ИИ и ИИИ степена преноса
2. Заглављено квачило регулатора притиска |
Задњи код не ради | 1. Подешавање управљачког погона мењача је покварено
2. Пригушни вентил квачила не ради «ИН» 3. Повећан зазор диска квачила «ИН» |
Бука трења при промени брзина | 1. Поломљена сајла гаса
2. Недовољан ниво уља у мењачу |
Бука трења при пребацивању из 1. у 2. брзину | 1. Заглављени вентил за смањење притиска
2. Проклизавање квачила «ВИТХ» И «СА'» 3. Поломљена сајла гаса 4. Недовољан ниво уља у мењачу 5. Смањење лепљења вентила |
Бука трења при пребацивању из 2. у 3. брзину | 1. Проклизавање квачила «ИН»
2. Повећан зазор диска квачила «ИН» 3. Деформација чауре монтажне копче 4. Поломљена сајла гаса 5. Смањење лепљења вентила |
Проклизавање при вожњи у 3. брзини | 1. Проклизавање или повећан зазор дискова квачила «ИН»
2. Недовољан ниво или недовољан притисак уља 3. Неисправан вентил за смањење притиска |
На позицији «А» ручица мењача не форсира 1. брзину | Квар квачила слободног точка 1. степена преноса |
На позицији «2» ручица мењача се тешко мења из 1. у 2. брзину | Квар вентила пригушивача трења «O |
Према одредбама «2» И «1» ручица мењача нема кочење мотором у 1. брзини | 1. Неисправност вентила и пригушивача трења «D»
2. Квар квачила «O» |
Према одредбама «2» И «1» ручица мењача, не долази до кочења мотором у 2. брзини | Квар квачила «ВИТХ» |
Метална бука када мотор ради у празном ходу | 1. Уништавање диска (дискови) квачило (квачила)
2. Пукнуће заварених шавова лопатица претварача обртног момента |
Мењач бруји у празном ходу, нестаје са повећањем брзине радилице у положају «О ТОМЕ» или «N» ручица мењача | Вибрације хидрауличних контролних вентила |
Звиждук у мењачу, повећавајући се са повећањем брзине | Потребно је заменити сателите |
Подмазивање картера | 1. Оштећење радијалне манжетне
2. Оштећење О-прстена кућишта предње пумпе за уље 3. Пропуштање заварених шавова претварача обртног момента 4. Цурење клипа |
Подмазивање прирубнице излазног вратила | Повреда радијалне манжетне |
Цурење уља из цеви за пуњење уља | Оштећење О-прстена |
Цурење уља из одводне цеви | Превише висок ниво уља у мењачу |
Подмазивање погона брзиномера | Оштећење О-прстена |