Automobili Mazda Automobili Mitsubishi Automobili Toyota Automobili Chevrolet Automobili AvtoVAZ Automobili Kia Automobili Nissan
Hrvatski Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Română
Polski
Slovenský
Magyar
| Članci | Kontakti | Mapa |   
BMWman.ru
 
 
 
 
 
 

3 serija   5 serija   7 serija   BMW X3   BMW X5   BMW X6

E39 (1995-2003) E34 (1988-1996) E28 (1981-1988) E12 (1972-1981)
  • Glavna
  • BMW 5 Series
  • E12
  • Prijenos
  • Automatska kutija
  • Provjera tlaka mjenjača ZF 3HP 20

Provjera tlaka mjenjača ZF 3HP 20 (BMW 5 Series E12)

            0

Za provjeru tlaka trebate koristiti manometar 6042.

Za provjeru tlaka trebate koristiti manometar 6042.


Prije provjere tlaka postavite ručicu mjenjača u položaj "P", pokrenite motor u praznom hodu i uvjerite se da. da je razina ulja u mjenjaču normalna (razlika u razini ulja između oznaka "mini" i "maxi" na mjernoj šipki je otprilike 0,2-0,4 l).

Tlak u automatskom mjenjaču provjerava se s isključenim kabelom za upravljanje gasom i brzinom radilice od 1500 o/min. Vrijednosti tlaka navedene su u pododjeljku "Detaljne tehničke specifikacije".

Za provjeru tlaka u pretvaraču zakretnog momenta spojite mjerač tlaka na priključak 1 (vidi sliku); za provjeru tlaka u kvačilu "A" - do otvora 2; za provjeru radnog tlaka i tlaka dovoda ulja u hladnjak ulja - do otvora 3 i 5; za provjeru tlaka u centrifugalnom regulatoru tlaka - na otvor 6, za provjeru tlaka u redukcijskom ventilu - na otvor 7.

Za provjeru tlaka u pretvaraču zakretnog momenta spojite mjerač tlaka na priključak 1 (vidi sliku);…


Za provjeru tlaka u pretvaraču zakretnog momenta spojite mjerač tlaka na priključak 1 (vidi sliku);…


Parametar koji treba provjeritiPoložaj ručice mjenjačaPoložaj papučice gasa i izvršene operacije
Tlak pretvarača zakretnog momenta "O" ili "N"1. Prazan hod
2. "Kick-down"
Pritisak spojke "A" "A"Zategnite ručnu kočnicu i pritisnite papučicu kočnice.
1. Prazan hod
2. "Kick-down"
Radni tlak "O" ili "N"1. Prazan hod
2. "Kick-down"
Tlak ventila za smanjenje tlaka "O" ili "N"1. Prazan hod
2. "Kick-down"
Tlak u centrifugalnom regulatoru tlaka "A"Brzina vozila (test u pokretu) 50 km/h

Ovaj je članak dostupan na ruski, engleski, bugarski, bjeloruski, ukrajinski, srpski, rumunjski, poljski, slovački, mađarski
Članak provjeren: Polikarpov Savelij

Dijeljenje informacija:
Prethodni članci
БМВ E12: Automatska kutija
Sljedeći članci

Provjera podešavanja mjenjača ZF 3HP 20
Podešavanje pogona regulatora gasa mjenjača ZF 3HP 20
Podešavanje upravljačkog pogona mjenjača ZF 3HP 20
Glavni dijelovi spojke ZF mjenjača
Dijelovi planetarnih zupčanika automatskih mjenjača marke ZF
Podešavanje upravljačkog pogona mjenjača ZF 3HP 22
Provjera tlaka mjenjača ZF 3HP 22
Podešavanje pogona regulatora gasa mjenjača ZF 3HP 22
Podešavanje upravljačkog pogona mjenjača Borg Warner 65
Podešavanje aktuatora kontrole gasa Borg Warner 65


Slični članci o drugim tipovima automobila BMW:
Provjera regulatora upravljačkog tlaka BMW 3 Series E21 (1975-1983)
Provjera tlaka ulja BMW 3 Series E30 (1982-1994)
Provjera tlaka ulja BMW 7 Series E32 (1986-1994)
Provjera stanja guma i tlaka u njima BMW 7 Series E38 (1994-2001)
Provjera tlaka motornog ulja BMW X3 E83 (2003-2010)
Provjera tlaka dovoda goriva BMW X5 E53 (1999-2006)
Link u različitim formatima na ovu stranicu


Komentari posjetitelja

Još nema komentara


Koliko će 44 + 47 =

       



BMW E39 (1995-2003) 
  • Opće informacije
  • Tijela upravljanja
  • Priručnik
  • Održavanje
  • Pogonska jedinica
  • Popravak motora
  • Sustav podmazivanja
  • Sustav hlađenja
  • Sustav za paljenje
  • Sustav napajanja
  • Sustav ubrizgavanja (benzin)
  • Sustav ubrizgavanja (dizel)
  • Ispušni sustav
  • Prijenos
  • Kvačilo
  • Mjenjačka kutija
  • Prednja osovina
  • Stražnja osovina
  • Šasija
  • Upravljanja
  • Kočioni sustav
  • Kotači i gume
  • Karoserija
  • Interijer
  • Eksterijer
  • Sistem grijanja
  • Električna oprema
  • Oprema i uređaji
  • Uređaji za napajanje
  • Brisači
  • Električni krugovi
BMW E34 (1988-1996) 
  • Opće informacije
  • Priručnik
  • Održavanje
  • Pogonska jedinica
  • Popravak motora
  • Sustav za paljenje
  • Sustav podmazivanja motora
  • Sustav hlađenja
  • Sustav napajanja (benzin)
  • Sustav napajanja (dizel)
  • Ispušni sustav
  • Prijenos
  • Kvačilo
  • Mjenjačka kutija
  • Šasija
  • Prednji i stražnji ovjes
  • Upravljanja
  • Kočioni sustav
  • Karoserija
  • Eksterijer
  • Interijer
  • Električna oprema
  • Sistem grijanja
  • Oprema i uređaji
  • Uređaji za napajanje
  • Električni krugovi
BMW E28 (1981-1988) 
  • Opće informacije
  • Priručnik
  • Održavanje
  • Pogonska jedinica
  • Motor u autu
  • Remont motora
  • Sustav hlađenja
  • Sustav napajanja
  • Sustav za paljenje
  • Kontrolni sustav
  • Prijenos
  • Kvačilo
  • Ručni mjenjač
  • Automatski mjenjač
  • Dalekovod
  • Šasija
  • Upravljanja
  • Prednji ovjes
  • Stražnji ovjes
  • Kočioni sustav
  • Karoserija
  • Elementi tijela
  • Njega i lakiranje automobila
  • Električna oprema
  • Grijanje i klima uređaj
  • Oprema i uređaji
  • Starter i generator
  • Električni krugovi
BMW E12 (1972-1981) 
  • Opće informacije
  • Rad i održavanje
  • Tehnički podaci
  • Pogonska jedinica
  • Popravak motora
  • Sustav hlađenja i podmazivanja
  • Sustav napajanja
  • Sustav napajanja «Ecotronic»
  • Sustav ubrizgavanja goriva
  • Sustav za paljenje
  • Prijenos
  • Kvačilo
  • Mjenjač BMW 242/4
  • Mjenjač Getrag 262/8
  • Mjenjač Getrag 265/6
  • Automatska kutija
  • Kardanski prijenosnik
  • Stražnja osovina
  • Šasija
  • Upravljanja
  • Prednji ovjes
  • Stražnji ovjes
  • Kočioni sustav
  • Električna oprema
  • Oprema i uređaji
  • Električni krugovi
BMWman.ru © 2017-2026 · Mobilna verzija · Vijesti i članci · Mapa stranice: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Povratne informacije · Pretraživanje stranice
3er E21 · 3er E30 · 3er E36 · 3er E46 [benzin] · 3er E46 · 5er E12 · 5er E28 · 5er E34 · 5er E39 · 7er E32 · 7er E38 · X3 E83 · X5 E53 ·
Ova stranica koristi kolačiće 🍪, bez njih neke značajke jednostavno neće raditi.