Odłączyć linkę sterowania przepustnicą od dźwigni pośredniej.
Wyreguluj długość pręta tak, aby dźwignia pośrednia dotarła do ogranicznika.
Ostrzeżenie. Podczas tej regulacji drążek nie powinien przesunąć się w strefę wymuszonej redukcji biegu. Z odstępem 0,25+0,25 mm (grubość ciętej blachy) pomiędzy końcówką a końcem osłony kabla, widełki muszą pokrywać się z otworem w dźwigni pośredniej.
Sprawdź, czy linka sterowania przepustnicą nie jest luźna.
Wciśnij pedał gazu do oporu przy wymuszonej redukcji biegu, wyreguluj długość drążka tak, aby odległość między końcówką a końcem linki wymuszonej redukcji biegu wynosiła 37 mm. W przypadku wymuszonego niskiego biegu odległość między końcówką a końcem osłony kabla musi wynosić co najmniej 43 mm. Aby zmierzyć odległość użyj szablonu 243450.
Ostrzeżenie. Jeżeli podczas regulacji przepustnicy nastąpi zmiana prędkości biegu jałowego, należy powtórzyć regulację.
[Niniejsza publikacja została zapożyczona z zasobu online «BMWman.ru»]