Автомобілі Mazda Автомобілі Mitsubishi Автомобілі Toyota Автомобілі Chevrolet Автомобілі AvtoVAZ Автомобілі Kia Автомобілі Nissan
Український Русский
English
Български
Беларускі
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
| Статті | Контакти | Карта |   
BMWman.ru
 
 
 
 
 
 

3 серія   5 серія   7 серія   BMW X3   BMW X5   BMW X6

E53 (1999-2006)
  • Головна
  • БМВ Х5
  • E53
  • Двигун дизельний М57
  • Електрика двигуна
  • Заміна датчика частоти обертання валу двигуна

Заміна датчика частоти обертання валу двигуна (BMW X5 E53)

            0

Заміну датчика частоти обертання колінчастого валу двигуна необхідно проводити в наступному порядку.

Зняти стартер та від'єднати ШС (1, мал. 6.141) від датчика частоти обертання валу двигуна Вийняти частину у відповідь (2) ШС з власника. Викрутити болт (3) кріплення та зняти датчик частоти обертання.

Зняти стартер та від'єднати ШС (1, мал. 6.141) від датчика частоти обертання валу двигуна Вийняти…


При установці змастити кільце ущільнювача датчика тонким шаром вазеліну. Встановити датчик частоти обертання та закріпити його болтом. Зібрати двигун.

Ця стаття доступна на російською, англійській, болгарською, білоруською, сербською, хорватською, румунською, польською, словацькою, угорською
Статтю перевірено: Журавльова Ізольда

Поділіться інформацією:
Попередні статті
БМВ E53: Електрика двигуна
Наступні статті

Заміна датчика тиску наддуву
Заміна датчика тиску олії
Заміна датчика тиску гідроакумулятора
Заміна датчиків системи DDE
Заміна відгалуження джгута проводів до інжекторів
Заміна датчика положення розподільчого валу
Заміна датчика температури охолоджувальної рідини


Схожі статті інших типів автомобілів БМВ:
Пуск двигуна BMW 3 Series E21 (1975-1983)
Заміна ременя приводу розподільного валу 6-циліндрового двигуна BMW… BMW 5 Series E12 (1972-1981)
Запуск двигуна від допоміжної акумуляторної батареї BMW 7 Series E32 (1986-1994)
Пуск двигуна від зовнішнього джерела живлення BMW X3 E83 (2003-2010)
Посилання у різних форматах на цю сторінку


Коментарі відвідувачів

Коментарів поки що немає


Скільки буде 23 + 13 =

       



BMW E53 (1999-2006) 
  • Загальна інформація
  • Посібник з експлуатації
  • Технічне обслуговування
  • Бензиновий двигун M54
  • Ремонт двигуна
  • Система мастила
  • Система охолодження
  • Система живлення
  • Система упорскування
  • Вихлопна система
  • Електрика двигуна
  • Бензиновий двигун M62
  • Ремонт двигуна
  • Система мастила
  • Система охолодження
  • Система живлення
  • Вихлопна система
  • Електрика двигуна
  • Бензиновий двигун N62
  • Ремонт двигуна
  • Система охолодження та мастила
  • Система живлення та випуску
  • Електрика двигуна
  • Двигун дизельний М57
  • Ремонт двигуна
  • Система мастила
  • Система охолодження
  • Система живлення та випуску
  • Електрика двигуна
  • Система турбонаддуву
  • Трансмісія
  • Зчеплення
  • Механічна коробка
  • Автоматична коробка
  • Роздавальна коробка та кардан
  • Шасі
  • Тормозна система
  • Рульове управління
  • Передня підвіска
  • Задня підвіска
  • Колеса та шини
  • Кузов
  • Екстер'єр
  • Інтер'єр
  • Двері та вікна
  • Ремонт та догляд
  • Обігрівач та кондиціонер
  • Електроустаткування
  • Обладнання та прилади
  • Важелі та перемикачі
  • Електричні схеми
BMWman.ru © 2017-2026 · Мобільна версія · Новини та статті · Карта сайту: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Зворотній зв'язок · Пошук по сайту
3er E21 · 3er E30 · 3er E36 · 3er E46 [бензин] · 3er E46 · 5er E12 · 5er E28 · 5er E34 · 5er E39 · 7er E32 · 7er E38 · X3 E83 · X5 E53 ·
Цей сайт використовує файли cookie 🍪, без них деякі функції просто не працюватимуть.