Аўтамабілі Mazda Аўтамабілі Mitsubishi Аўтамабілі Toyota Аўтамабілі Chevrolet Аўтамабілі AvtoVAZ Аўтамабілі Kia Аўтамабілі Nissan
Беларускі Русский
English
Български
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
| Артыкулы | Кантакты | Мапа |   
BMWman.ru
 
 
 
 
 
 

3 серыя   5 серыя   7 серыя   BMW X3   BMW X5   BMW X6

E53 (1999-2006)
  • Галоўная
  • БМВ Х5
  • E53
  • Агульная інфармацыя
  • Інструкцыя па эксплуатацыі
  • Рэгулёўка сядзенняў

Рэгулёўка сядзенняў (BMW X5 E53)

            0

На аўтамабілі можа быць усталявана некалькі мадэляў сядзенняў стандартныя, спартовыя і камфартабельныя, з механічным або электрычным рэгуляваннем. У базавай камплектацыі прадугледжаны стандартныя сядзенні з механічным (ручным) рэгуляваннем. Для разгрузкі хрыбетных кружэлак варта садзіцца з максімальным зрушэннем сядзення назад, абапіраючыся ўсёй спіной на спінку сядзення. Галава павінна размяшчацца на адной лініі з хрыбетнікам. Нязначнае павелічэнне нахілу спінкі сядзення пры працяглых паездках дазваляе паслабіць цягліцы спіны, але пры гэтым рукі, ляжалыя на самай высокай кропцы руля, павінны быць злёгку сагнутымі ў локцях. Утрымліваць жа руль неабходна толькі за вобад, у кропках, якія адпавядаюць тром і дзевяці гадзінам на цыферблаце. Гэтым Вы зведзяце да мінімуму небяспека траўміравання пэндзляў рук і перадплеччаў у выпадку спрацоўвання перадпакоя падушкі бяспекі.

Увага! Усе рэгуляванні сядзенняў неабходна выконваць толькі на стаялым аўтамабілі.


Сядушкі з механічным рэгуляваннем



Рэгуляванне стандартных сядзенняў BMW X5 E53 з механічнай сістэмай рэгулявання (мал. 1.41 і мал. 1.42) праводзіць у наступным парадку.

Рэгуляванне стандартных сядзенняў BMW X5 E53 з механічнай сістэмай рэгулявання (мал. 1.41 і мал.…


Рэгуляванне стандартных сядзенняў BMW X5 E53 з механічнай сістэмай рэгулявання (мал. 1.41 і мал.…


Падоўжнае рэгуляванне падушкі:


  • пацягнуць за дзяржальню (1, мал. 1.41) уверх і перамясціць сядзенне ў зручнае становішча;
  • адпусціць дзяржальню і пагушкаць сядзенне ўзад-наперад для яго надзейнай фіксацыі.

Рэгуляванне падушкі па вышыні:
  • пацягнуць за дзяржальню (2) уверх і перамясціць сядзенне па вышыні ў зручнае становішча ўласнай вагай, апускаючыся або прыўздымаючыся на падушцы сядзення;
  • адпусціць дзяржальню і прыўстаць-пры сесці на падушцы сядзення для яе надзейнай фіксацыі.

Рэгуляванне спінкі па куце нахілу:
  • пацягнуць за дзяржальню (3) уверх (мал. 1.42) і перамясціць спінку ў зручнае становішча ўласнай вагай, адкідваючыся на яе ці падаючыся наперад;
  • адпусціць дзяржальню і прыціснуцца і адкінуцца на спінцы сядзення для яе надзейнай фіксацыі.

Рэгуляванне падушкі сядзення па куце нахілу:
  • пацягнуць за дзяржальню (4) уверх і зрушыць падушку ў зручнае становішча, перамяшчаючы ўласную вагу;
  • адпусціць дзяржальню і пахістацца на падушцы сядзення для яе надзейнай фіксацыі.

Рэгуляванне падушкі сядзення па куце нахілу прадугледжана толькі для сядзення кіроўцы.

Гэты артыкул даступны на рускай, англійскай, балгарскай, украінскай, сербскай, харвацкай, румынскай, польскай, славацкай, венгерскай
Артыкул правераны: Жураўлёва Ізольда

Падзяліцеся інфармацыяй:
Папярэднія артыкулы
БМВ E53: Інструкцыя па эксплуатацыі
Наступныя артыкулы

Правільная пасадка на сядзенне
Аварыйная светлавая сігналізацыя
Асвятленне салона
Вонкавае асвятленне кузава
Пераналадка фар
Падгалоўнікі сядзенняў
Люстэркі задняга выгляду
Цэнтральны замак
Замыканне задніх дзвярэй
Запраўка палівам


Падобныя артыкулы іншых тыпаў аўтамабіляў БМВ:
Зняцце і ўстаноўка задняга сядзення BMW 3 Series E36 (1990-2000)
Праверкі, якія выконваюцца з сядзення кіроўцы BMW 3 Series E46 (1998-2006, бензін)
Зняцце і ўстаноўка задняга сядзення BMW 5 Series E34 (1988-1996)
Зняцце і ўстаноўка задняга сядзення BMW 5 Series E39 (1995-2003)
Зняцце і ўстаноўка пярэдняга сядзення BMW 7 Series E32 (1986-1994)
Падагрэў задняга сядзення BMW 7 Series E38 (1994-2001)
Зняцце і ўстаноўка электроннага блока сістэмы вызначэння занятасці… BMW X3 E83 (2003-2010)
Спасылка ў розных фарматах на гэтую старонку


Каментары наведвальнікаў

Каментароў пакуль няма


Колькі будзе 40 + 42 =

       



BMW E53 (1999-2006) 
  • Агульная інфармацыя
  • Інструкцыя па эксплуатацыі
  • Тэхнічнае абслугоўванне
  • Бензінавы рухавік M54
  • Рамонт рухавіка
  • Сістэма змазкі
  • Сістэма ахладжэння
  • Сістэма харчавання
  • Сістэма ўпырску
  • Выхлапная сістэма
  • Электрыка рухавіка
  • Бензінавы рухавік M62
  • Рамонт рухавіка
  • Сістэма змазкі
  • Сістэма ахладжэння
  • Сістэма харчавання
  • Выхлапная сістэма
  • Электрыка рухавіка
  • Бензінавы рухавік N62
  • Рамонт рухавіка
  • Сістэма ахладжэння і змазкі
  • Сістэма харчавання і выпуску
  • Электрыка рухавіка
  • Дызельны рухавік М57
  • Рамонт рухавіка
  • Сістэма змазкі
  • Сістэма ахладжэння
  • Сістэма харчавання і выпуску
  • Электрыка рухавіка
  • Сістэма турбанаддува
  • Трансмісія
  • Счапленне
  • Механічная скрынка
  • Аўтаматычная скрынка
  • Раздатачная скрынка і кардан
  • Шасі
  • Тармазная сістэма
  • Рулявое кіраванне
  • Пярэдняя падвеска
  • Задняя падвеска
  • Колы і шыны
  • Кузаў
  • Экстэр'ер
  • Інтэр'ер
  • Дзверы і вокны
  • Рамонт і догляд
  • Ацяпляльнік і кандыцыянер
  • Электраабсталяванне
  • Абсталяванне і прыборы
  • Рычагі і перамыкачы
  • Электрычныя схемы
BMWman.ru © 2017-2026 · Мабільная версія · Навіны і артыкулы · Мапа сайту: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Зваротная сувязь · Пошук па сайце
3er E21 · 3er E30 · 3er E36 · 3er E46 [бензін] · 3er E46 · 5er E12 · 5er E28 · 5er E34 · 5er E39 · 7er E32 · 7er E38 · X3 E83 · X5 E53 ·
Гэты сайт выкарыстоўвае файлы cookie 🍪, без іх некаторыя функцыі проста не будуць працаваць.