Автомобілі Mazda Автомобілі Mitsubishi Автомобілі Toyota Автомобілі Chevrolet Автомобілі AvtoVAZ Автомобілі Kia Автомобілі Nissan
Український Русский
English
Български
Беларускі
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
| Статті | Контакти | Карта |   
BMWman.ru
 
 
 
 
 
 

3 серія   5 серія   7 серія   BMW X3   BMW X5   BMW X6

E53 (1999-2006)
  • Головна
  • БМВ Х5
  • E53
  • Загальна інформація
  • Посібник з експлуатації
  • Регулювання сидінь

Регулювання сидінь (BMW X5 E53)

            0

На автомобілі може бути встановлено кілька моделей сидінь - стандартні, спортивні та комфортабельні, з механічним або електричним регулюванням. У базовій комплектації передбачені стандартні сидіння з механічним (ручним) регулюванням. Для розвантаження хребетних дисків слід сідати з максимальним усуненням сидіння назад, спираючись всією спиною на спинку сидіння. Голова повинна розташовуватись на одній лінії з хребтом. Незначне збільшення нахилу спинки сидіння при тривалих поїздках дозволяє розслабити м'язи спини, але руки, що лежать на найвищій точці керма, повинні бути злегка зігнутими в ліктях. Утримувати ж кермо необхідно тільки за обід, в точках, що відповідає трьом і дев'ятій годині на циферблаті. Цим Ви зведете до мінімуму небезпеку травмування кистей рук та передпліч у разі спрацювання передньої подушки безпеки.

Увага! Усі регулювання сидінь необхідно виконувати тільки на автомобілі, що стоїть.


Сидіння з механічним регулюванням



Регулювання стандартних сидінь BMW X5 E53 із механічною системою регулювання (мал. 1.41 та мал. 1.42) проводити у наступному порядку.

Регулювання стандартних сидінь BMW X5 E53 із механічною системою регулювання (мал. 1.41 та мал.…


Регулювання стандартних сидінь BMW X5 E53 із механічною системою регулювання (мал. 1.41 та мал.…


Поздовжнє регулювання подушки:


  • потягнути за ручку (1, мал. 1.41) вгору і перемістити сидіння у зручне положення;
  • відпустити рукоятку і покачати сидіння взад-вперед для його надійної фіксації.

Регулювання подушки по висоті:
  • потягнути за рукоятку (2) вгору і перемістити сидіння по висоті у зручне положення власною вагою, опускаючись або піднімаючись на подушці сидіння;
  • відпустити рукоятку і підвестися-при сісти на подушці сидіння для її надійної фіксації.

Регулювання спинки по куту нахилу:
  • потягнути за рукоятку (3) вгору (мал. 1.42) і перемістити спинку у зручне положення власною вагою, відкидаючись на неї або подаючись уперед;
  • відпустити рукоятку і притиснутись і відкинутися на спинці сидіння для її надійної фіксації.

Регулювання подушки сидіння по куту нахилу:
  • потягнути за рукоятку (4) вгору і змістити подушку у зручне положення, переміщуючи власну вагу;
  • відпустити ручку і похитатися на подушці сидіння для її надійної фіксації.

Регулювання подушки сидіння по куту нахилу призначене лише для сидіння водія.

Ця стаття доступна на російською, англійській, болгарською, білоруською, сербською, хорватською, румунською, польською, словацькою, угорською
Статтю перевірено: Журавльова Ізольда

Поділіться інформацією:
Попередні статті
БМВ E53: Посібник з експлуатації
Наступні статті

Правильна посадка на сидіння
Аварійна світлова сигналізація
Освітлення салону
Зовнішнє освітлення кузова
Переналаштування фар
Підголівники сидінь
Дзеркала заднього виду
Центральний замок
Замикання задніх дверей
Заправлення паливом


Схожі статті інших типів автомобілів БМВ:
Регулювання зазорів у механізмі приводу клапанів BMW 3 Series E21 (1975-1983)
Перевірка/регулювання зазорів клапанів BMW 3 Series E30 (1982-1994)
Регулювання зазорів у механізмі приводу клапанів BMW 5 Series E12 (1972-1981)
Перевірка/регулювання зазорів клапанів BMW 5 Series E34 (1988-1996)
Трос акселератора — регулювання BMW 7 Series E32 (1986-1994)
Регулювання сидінь та підголівників BMW 7 Series E38 (1994-2001)
Регулювання кута нахилу фар BMW X3 E83 (2003-2010)
Посилання у різних форматах на цю сторінку


Коментарі відвідувачів

Коментарів поки що немає


Скільки буде 41 + 29 =

       



BMW E53 (1999-2006) 
  • Загальна інформація
  • Посібник з експлуатації
  • Технічне обслуговування
  • Бензиновий двигун M54
  • Ремонт двигуна
  • Система мастила
  • Система охолодження
  • Система живлення
  • Система упорскування
  • Вихлопна система
  • Електрика двигуна
  • Бензиновий двигун M62
  • Ремонт двигуна
  • Система мастила
  • Система охолодження
  • Система живлення
  • Вихлопна система
  • Електрика двигуна
  • Бензиновий двигун N62
  • Ремонт двигуна
  • Система охолодження та мастила
  • Система живлення та випуску
  • Електрика двигуна
  • Двигун дизельний М57
  • Ремонт двигуна
  • Система мастила
  • Система охолодження
  • Система живлення та випуску
  • Електрика двигуна
  • Система турбонаддуву
  • Трансмісія
  • Зчеплення
  • Механічна коробка
  • Автоматична коробка
  • Роздавальна коробка та кардан
  • Шасі
  • Тормозна система
  • Рульове управління
  • Передня підвіска
  • Задня підвіска
  • Колеса та шини
  • Кузов
  • Екстер'єр
  • Інтер'єр
  • Двері та вікна
  • Ремонт та догляд
  • Обігрівач та кондиціонер
  • Електроустаткування
  • Обладнання та прилади
  • Важелі та перемикачі
  • Електричні схеми
BMWman.ru © 2017-2026 · Мобільна версія · Новини та статті · Карта сайту: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Зворотній зв'язок · Пошук по сайту
3er E21 · 3er E30 · 3er E36 · 3er E46 [бензин] · 3er E46 · 5er E12 · 5er E28 · 5er E34 · 5er E39 · 7er E32 · 7er E38 · X3 E83 · X5 E53 ·
Цей сайт використовує файли cookie 🍪, без них деякі функції просто не працюватимуть.