Samochody Mazda Samochody Mitsubishi Samochody Toyota Samochody Chevrolet Samochody AvtoVAZ Samochody Kia Samochody Nissan
Polski Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Slovenský
Magyar
| Artykuły | Łączność | Mapa |   
BMWman.ru
 
 
 
 
 
 

3 seria   5 seria   7 seria   BMW X3   BMW X5   BMW X6

E53 (1999-2006)
  • Główna
  • BMW X5
  • E53
  • Informacje ogólne
  • Instrukcja obsługi
  • Regulacja siedziska

Regulacja siedziska (BMW X5 E53)

            0

Samochód może być wyposażony w kilka modeli foteli - standardowe, sportowe i komfortowe, z regulacją mechaniczną lub elektryczną. Podstawowa konfiguracja obejmuje standardowe fotele z regulacją mechaniczną (manualną). Aby odciążyć dyski międzykręgowe, należy siedzieć z siedziskiem odsuniętym maksymalnie do tyłu, opierając całe plecy na oparciu siedziska. Głowa powinna znajdować się w jednej linii z kręgosłupem. Nieznaczne odchylenie oparcia fotela podczas dłuższych podróży pozwala na rozluźnienie mięśni pleców, ale jednocześnie ramiona, spoczywające na najwyższym punkcie kierownicy, powinny być lekko zgięte w łokciach. Kierownicę należy trzymać wyłącznie za obręcz, w punktach odpowiadających godzinie trzeciej i dziewiątej na tarczy. Zminimalizuje to ryzyko obrażeń dłoni i przedramion w przypadku otwarcia przedniej poduszki powietrznej.

Uwaga! Wszelkie regulacje siedzeń należy wykonywać wyłącznie podczas postoju pojazdu.


Siedzenia z regulacją mechaniczną



Regulacja foteli standardowych BMW X5 E53 z systemem regulacji mechanicznej (rysunek 1.41 i rysunek 1.42) wykonaj w następującej kolejności.

Regulacja foteli standardowych BMW X5 E53 z systemem regulacji mechanicznej (rysunek 1.41 i rysunek…


Regulacja foteli standardowych BMW X5 E53 z systemem regulacji mechanicznej (rysunek 1.41 i rysunek…


Regulacja wzdłużna poduszki:


  • pociągnij za klamkę (1, rysunek 1.41) podnieś i przesuń siedzisko do wygodnej pozycji;
  • puść uchwyt i poruszaj siedzeniem do przodu i do tyłu, aż się zatrzyma.

Regulacja wysokości poduszki:
  • pociągnij uchwyt (2) do góry i podnieś wysokość siedziska do wygodnej pozycji, wykorzystując własny ciężar, opuszczając lub podnosząc się na poduszce siedziska;
  • zwolnij uchwyt i stań lub usiądź na poduszce siedziska, aby ją zamocować.

Regulacja kąta oparcia:
  • pociągnij uchwyt (3) do góry (rysunek 1.42) i przesuń oparcie do wygodnej pozycji wykorzystując własny ciężar, opierając się o nie lub przesuwając do przodu;
  • zwolnij uchwyt, naciśnij i odchyl się do tyłu, aby zamocować siedzisko.

Regulacja kąta nachylenia poduszki siedziska:
  • pociągnij uchwyt (4) do góry i przesuń poduszkę do wygodnej pozycji, przenosząc na nią swój ciężar;
  • puść uchwyt i kołysz się na poduszce siedziska, aby ją zamocować.

Regulacja nachylenia siedziska jest dostępna wyłącznie dla fotela kierowcy.

Ten artykuł jest dostępny pod adresem rosyjski, angielski, bułgarski, białoruski, ukraiński, serbski, chorwacki, rumuński, słowacki, węgierski
Artykuł zweryfikowany: Żurawlewa Izolda

Dzielić informacje:
Poprzednie artykuły
БМВ E53: Instrukcja obsługi
Kolejne artykuły

Prawidłowa pozycja siedząca
Sygnalizacja świetlna awaryjna
Oświetlenie wewnętrzne
Oświetlenie zewnętrzne nadwozia
Ponowna regulacja reflektorów
Zagłówki siedzeń
Lusterka wsteczne
Zamek centralny
Zamykanie tylnych drzwi
Tankowanie


Podobne artykuły na temat innych typów samochodów BMW:
Regulacja luzów w mechanizmie napędowym zaworów BMW 3 Series E21 (1975-1983)
Regulacja luzów w mechanizmie napędowym zaworów BMW 5 Series E12 (1972-1981)
Linka przyspieszacza — regulacja BMW 7 Series E32 (1986-1994)
Wyjmowanie i instalacja głowicy cylindra, regulacja faz rozrządu BMW 7 Series E38 (1994-2001)
Regulacja zasięgu reflektorów BMW X3 E83 (2003-2010)
Link w różnych formatach do tej strony


Komentarze gości

Brak komentarzy


Ile będzie 24 + 36 =

       



BMW E53 (1999-2006) 
  • Informacje ogólne
  • Instrukcja obsługi
  • Konserwacja
  • Silnik benzynowy M54
  • Naprawa silnika
  • System smarowania
  • Układ chłodzenia
  • Układ zasilania
  • Układ wtryskowy
  • Układ wydechowy
  • Elektryka silnika
  • Silnik benzynowy M62
  • Naprawa silnika
  • System smarowania
  • Układ chłodzenia
  • Układ zasilania
  • Układ wydechowy
  • Elektryka silnika
  • Silnik benzynowy N62
  • Naprawa silnika
  • Układ chłodzenia i smarowania
  • Układ zasilania i wydechu
  • Elektryka silnika
  • Silnik diesla M57
  • Naprawa silnika
  • System smarowania
  • Układ chłodzenia
  • Układ zasilania i wydechu
  • Elektryka silnika
  • Układ turbodoładowania
  • Transmisja
  • Sprzęgło
  • Mechaniczna skrzynia
  • Automatyczna skrzynia
  • Skrzynia rozdzielcza i kardan
  • Podwozie
  • Układ hamulcowy
  • Układ kierowniczy
  • Przednie zawieszenie
  • Tylne zawieszenie
  • Koła i opony
  • Karoseria
  • Zewnętrzny
  • Wnętrze
  • Drzwi i okna
  • Naprawa i pielęgnacja
  • Grzejnik i klimatyzator
  • Sprzęt elektryczny
  • Sprzęt i urządzenia
  • Dźwignie i przełączniki
  • Obwody elektryczne
BMWman.ru © 2017-2026 · Wersja mobilna · Nowości i artykuły · Mapa strony: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Informacja zwrotna · Wyszukiwanie w witrynie
3er E21 · 3er E30 · 3er E36 · 3er E46 [benzyna] · 3er E46 · 5er E12 · 5er E28 · 5er E34 · 5er E39 · 7er E32 · 7er E38 · X3 E83 · X5 E53 ·
Ta strona używa plików cookie 🍪, bez nich niektóre funkcje po prostu nie będą działać.