Uklanjanje i ugradnja propelerskog vratila (BMW 3 Series E36)

Ugrađuju se različita kardanska vratila: najčešće se ugrađuje kardan s prednjim zglobnim diskom, vidi sliku. Ugrađuju se i kardanska vratila koja umjesto zglobnih diskova imaju homokinetske zglobove. Uzmite u obzir razlike prilikom uklanjanja.

Uklanjanje

Podignite auto.

Uklonite ispušni sustav kao kompletnu jedinicu.

Uklonite toplinski štit katalizatora.



Ako postoje, odvrnite pričvrsne elemente "1" i -2-. Odvijte nosač "3" s dna automobila, pazeći na njegov položaj ugradnje za naknadnu ugradnju. Široka ušica "4" okrenuta je prema prednjem dijelu automobila.



Odvajanje propelerskog vratila od mjenjača:



Dizajn diska zgloba: Odvijte disk zgloba od mjenjača. U tom slučaju odvrnite samo matice, a ne vijke. Izvedba prednjeg poprečnog elementa: Odvijte poprečni nosač s prirubnice mjenjača.



Koristeći BMW alat 261040, olabavite "strelicu" navojnog prstena nekoliko okretaja. Ako ovaj alat nije dostupan, otpustite navojni prsten pomoću ključa za cijevi.



Uklonite pogonsko vratilo s mjenjača stražnje osovine. U tom slučaju, blokirajte osovinu pajserom.



Uklonite srednji nosač "A" (Slika W 3022).

Savijte kardansko vratilo prema dolje i izvucite ga iz klina za centriranje u mjenjaču. Ako je potrebno, gurnite osovinu do kraja u pomični zglob.

Oprez: Nemojte odvajati kardansko vratilo na kliznom elementu.

Oprez: Nemojte ispustiti osovinu propelera. Posebno se može oštetiti gumena brtva zgloba.

Montaža

Ako postoje vibracije i buka, kardan se mora balansirati u radionici. Osim toga, možete provjeriti kut savijanja kardanskog vratila.

Imajte na umu: kardansko vratilo je balansirano kao komplet i može se zamijeniti samo kao sklop. Zamijenite istrošene kardanske osovine.

Prije ugradnje provjerite disk za centriranje kardanskog vratila, po potrebi podmažite disk s Molykore Longtherm 2. Zamijenite oštećeni disk.

Uz pomoć pomoćnika gurnite kardansko vratilo u klin za centriranje mjenjača.



Zategnite srednji nosač momentom pritezanja od 22 Nm. U tom slučaju pomaknite srednji nosač s napetosti E = 4-6 mm u smjeru kretanja.



Pričvrstite kardansko vratilo na mjenjač stražnje osovine. Kako biste izbjegli pretjerano zatezanje pogonske osovine, ako je moguće, treba okrenuti samo matice ili vijke na strani prirubnice. Ugradite nove samosigurnosne matice s momentom pritezanja od 70 Nm.

Pričvrstite kardanski disk na kardansko vratilo i na mjenjač. Momenti pritezanja: M8 vijci - 45 Nm; M10 - 70 nm; M12 - 80 nm. Kako biste izbjegli pretjerano zatezanje diska šarke, ako je moguće, zategnite samo matice ili vijke na strani prirubnice. Blokirajte okretanje kardanskog vratila polugom.

Zategnite navojni prsten momentom od 17 Nm (Slika W 3022). Ako nema posebnog alata, zategnite pomoću ključa za cijevi.

Pričvrstite toplinski štitnik katalizatora.

Zategnite poprečnu gredu momentom pritezanja od 20 Nm. Široka projekcija grede treba biti okrenuta prema naprijed.

Ugradite ispušni sustav.

Spusti auto.

(Izvorni izvor članka nalazi se na web stranici: «BMWman»)