A kardántengely ki- és beszerelése (BMW 3 Series E36)

Különféle kardántengelyeket szerelnek fel: leggyakrabban egy elülső zsanértárcsával ellátott kardántengelyt szerelnek fel, lásd az ábrát. Kardántengelyeket is beépítenek, amelyek csuklós tárcsák helyett állandó sebességű csuklókkal rendelkeznek. Vegye figyelembe a különbségeket az eltávolításkor.

Eltávolítás

Emelje fel az autót.

Távolítsa el a kipufogórendszert teljes egységként.

Távolítsa el a katalizátor hővédő pajzsát.



Ha vannak, csavarja ki az "1" és -2- rögzítőket. Csavarja le a "3" tartót az autó aljáról, ügyelve a beépítési helyzetére a későbbi beszereléshez. A széles "4" fül az autó eleje felé néz.



A kardántengely leválasztása a sebességváltótól:



Csuklótárcsa kialakítása: Csavarja le a csuklótárcsát a sebességváltóról. Ebben az esetben csak az anyákat csavarja ki, a csavarokat ne. Elülső kereszttartó kialakítása: Csavarja le a kereszttartót a sebességváltó karimájáról.



A BMW 261040 szerszámmal lazítsa meg néhány fordulattal a menetes gyűrű "nyilat". Ha ez a szerszám nem áll rendelkezésre, lazítsa meg a menetes gyűrűt egy csőkulccsal.



Távolítsa el a kardántengelyt a hátsó tengely sebességváltójáról. Ebben az esetben egy feszítővassal blokkolja a tengelyt.



Távolítsa el az "A" középső támaszt (W 3022 ábra).

Hajlítsa le a kardántengelyt és húzza ki a sebességváltó központosító csapjából. Ha szükséges, tolja be teljesen a tengelyt a mozgatható csuklóba.

Figyelem: Ne válassza le a kardántengelyt a csúszó elemnél.

Figyelem: Ne ejtse le a kardántengelyt. Az állandó sebességű csatlakozás gumitömítése különösen megsérülhet.

Telepítés

Rezgések és zajok esetén a kardántengelyt műhelyben ki kell egyensúlyozni. Ezenkívül ellenőrizheti a kardántengely hajlítási szögét.

Figyelem: A kardántengely készletként kiegyensúlyozott és csak szerelvényként cserélhető. Cserélje ki a kopott kardántengelyeket.

Beszerelés előtt ellenőrizze a kardántengely központosító tárcsáját, szükség esetén kenje meg a tárcsát Molykore Longtherm 2-vel. Cserélje ki a sérült tárcsát.

Egy asszisztens segítségével tolja be a kardántengelyt a sebességváltó központosító csapjába.



Húzza meg a középső támaszt 22 Nm meghúzási nyomatékkal. Ebben az esetben tolja el a középső támasztékot E = 4-6 mm feszítéssel a mozgás irányába.



Csavarja rá a kardántengelyt a hátsó tengely sebességváltójára. A hajtótengely túlfeszítésének elkerülése érdekében lehetőleg csak a karima oldalán lévő anyákat vagy csavarokat szabad megfordítani. Szereljen be új önzáró anyákat 70 Nm meghúzási nyomatékkal.

Csavarja rá a kardántárcsát a kardántengelyre és a sebességváltóra. Meghúzási nyomatékok: M8 csavarok - 45 Nm; M10 - 70 nm; M12 - 80 nm. A zsanértárcsa túlfeszítésének elkerülése érdekében, ha lehetséges, csak a karima oldalán lévő anyákat vagy csavarokat húzza meg. Egy feszítővassal blokkolja a kardántengely elfordulását.

Húzza meg a menetes gyűrűt 17 Nm nyomatékkal (W 3022 ábra). Ha nincs speciális szerszám, húzza meg csőkulccsal.

Csavarja fel a katalizátor hőpajzsát.

Húzza meg a kereszttartót 20 Nm meghúzási nyomatékkal. A sugár széles vetületének előre kell néznie.

Szerelje be a kipufogórendszert.

Engedje le az autót.

(A cikk eredeti szövege elérhető a forrásra: «BMWMan»)