Automobili Mazda Automobili Mitsubishi Automobili Toyota Automobili Chevrolet Automobili AvtoVAZ Automobili Kia Automobili Nissan
Hrvatski Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Română
Polski
Slovenský
Magyar
| Članci | Kontakti | Mapa |   
BMWman.ru
 
 
 
 
 
 

3 serija   5 serija   7 serija   BMW X3   BMW X5   BMW X6

E39 (1995-2003) E34 (1988-1996) E28 (1981-1988) E12 (1972-1981)
  • Glavna
  • BMW 5 Series
  • E28
  • Opće informacije
  • Priručnik
  • Akustični protuprovalni alarm

Akustični protuprovalni alarm (BMW 5 Series E28)

            0

Akustični protuprovalni alarm


Ako se neovlašteno pokuša otvoriti jedna od vrata, hauba ili prtljažnik, sirena se aktivira na 30 sekundi i kontakt se isključuje. Istodobno se pale svjetlosni pokazivači opasnosti na 5 minuta, a kratka svjetla trepere u ritmu pokazivača smjera.

Ako se neovlaštene radnje nastave, pokuša se pokrenuti motor, izvaditi autoradio, manipulirati pretincem za rukavice ili akumulatorom, sirena se ponovno uključuje na 30 sekundi.

Prilikom pokušaja pomicanja vozila nakon kratke udaljenosti oglašava se sirena.

Uključivanje i isključivanje sirene događa se istovremeno s uključivanjem i isključivanjem protuprovalnog uređaja putem brave na vratima ili sustava daljinskog upravljanja.

Kada je sustav uključen, LED na središnjoj konzoli svijetli 36 sati.

Ako LED lampica treperi kada je sustav uključen, ili vrata, poklopac motora, poklopac prtljažnika ili pretinac za rukavice nisu potpuno zatvoreni. Kada je sustav uključen, LED lampica treperi ako je jedan od bočnih prozora otvoren više od dopuštene udaljenosti. Ako nije zatvoren, sustav će aktivirati sve što je potpuno zatvoreno nakon 10 sekundi i LED će stalno svijetliti.



Kada je sustav isključen, LED se gasi. Ako se isključivanje dogodi nakon što se LED ugasi (nakon 36 sati), zatim se opet nakratko rasplamsa.

Ako se alarm aktivira, LED će treptati 36 sati i to označavati. zbog počinjenog pokušaja provale u automobil ili njegove krađe. Gasi se nakon što se sustav isključi.

Deblo dostupan čak i kada je sustav aktiviran. LED treptanje (10 sekundi) trebalo bi vas upozoriti na činjenicu da poklopac prtljažnika, iako zatvoren, nije zaključan (okrenite ključ udesno i izvadite ga).

Protuprovalni alarm s dodatnom zaštitom unutrašnjosti i senzorom koji reagira na promjenu kuta nagiba vozila



Ako je stražnje ili jedno od bočnih stakala razbijeno (svi bočni prozori moraju biti zatvoreni, ali za ventilaciju kabine po vrućem vremenu mogu ostati otvoreni za 10 mm)- čuje se sirena. Sustav također reagira ako se promijeni položaj vozila, na primjer, tijekom neovlaštenih pokušaja skidanja kotača ili vuče vozila - senzor se aktivira promjenom kuta nagiba vozila.

Ako je jedan od bočnih prozora otvoren više od dopuštene količine, LED trepće. Ako nije zatvoren, sustav će aktivirati sve zatvorene prozore nakon 10 sekundi i LED će svijetliti neprekidno.

Kako bi se spriječilo neželjeno aktiviranje alarma od senzora nagiba, primjerice kod prijevoza vlakom, trajektom itd., senzor se može isključiti.

Odmah nakon uključivanja protuprovalnog alarma ponovite postupak ponovnog uključivanja (tj. ponovno okrenite ključ u položaj uključen protuprovalni sustav ili, ako koristite daljinski upravljač, kratko pritisnite gumb 2).



LED se gasi i ponovno uključuje. Sada je senzor isključen do sljedećeg potpunog gašenja svih alarma.

Imajte na umu: neispravna ugradnja zvučnika u vrata može negativno utjecati na rad zaštitnog uređaja za prozore.

Ako normalno isključivanje sustava nije moguće, u slučaju nužde treba poduzeti sljedeće korake:
  • otvori vrata ključem (sirena se gasi 30 sekundi);
  • uđite u auto, zatvorite vrata i okrenite ključ za paljenje u položaj 1 (opet, sirena se gasi na 30 sekundi);
  • pričekajte dok se LED ne ugasi (nakon cca. 15 minuta)

Ne otvarajte vrata za to vrijeme; ključ za paljenje ostaje u položaju 1. Nakon toga, sustav je onemogućen.

(Tekst se temelji na materijalima s web stranice: «BMWman.ru»)

Ovaj je članak dostupan na ruski, engleski, bugarski, bjeloruski, ukrajinski, srpski, rumunjski, poljski, slovački, mađarski
Članak provjeren: Zhuravleva Isolda

Dijeljenje informacija:
Prethodni članci
БМВ E28: Priručnik
Sljedeći članci

Automatska kontrola brzine (tempostat)
Tajmer za grijanje i ventilaciju parkirališta
Prikaz vanjske temperature i vremena
Automatska zavjesa za sunce na stražnjem staklu s električnim pogonom
Podešavanje kuta snopa prednjih svjetala
Putno računalo
Torba za skije
Kako radi auto radio
Auto radio telefon
Paljenje i gašenje motora


Slični članci o drugim tipovima automobila BMW:
Protuprovalni alarmni sustav — osnovne informacije BMW 3 Series E46 (1998-2006, benzin)
Sigurnosni alarm BMW 3 Series E46 (1998-2006)
Protuprovalni alarmni sustav BMW X3 E83 (2003-2010)
Link u različitim formatima na ovu stranicu


Komentari posjetitelja

Još nema komentara


Koliko će 23 + 25 =

       



BMW E39 (1995-2003) 
  • Opće informacije
  • Tijela upravljanja
  • Priručnik
  • Održavanje
  • Pogonska jedinica
  • Popravak motora
  • Sustav podmazivanja
  • Sustav hlađenja
  • Sustav za paljenje
  • Sustav napajanja
  • Sustav ubrizgavanja (benzin)
  • Sustav ubrizgavanja (dizel)
  • Ispušni sustav
  • Prijenos
  • Kvačilo
  • Mjenjačka kutija
  • Prednja osovina
  • Stražnja osovina
  • Šasija
  • Upravljanja
  • Kočioni sustav
  • Kotači i gume
  • Karoserija
  • Interijer
  • Eksterijer
  • Sistem grijanja
  • Električna oprema
  • Oprema i uređaji
  • Uređaji za napajanje
  • Brisači
  • Električni krugovi
BMW E34 (1988-1996) 
  • Opće informacije
  • Priručnik
  • Održavanje
  • Pogonska jedinica
  • Popravak motora
  • Sustav za paljenje
  • Sustav podmazivanja motora
  • Sustav hlađenja
  • Sustav napajanja (benzin)
  • Sustav napajanja (dizel)
  • Ispušni sustav
  • Prijenos
  • Kvačilo
  • Mjenjačka kutija
  • Šasija
  • Prednji i stražnji ovjes
  • Upravljanja
  • Kočioni sustav
  • Karoserija
  • Eksterijer
  • Interijer
  • Električna oprema
  • Sistem grijanja
  • Oprema i uređaji
  • Uređaji za napajanje
  • Električni krugovi
BMW E28 (1981-1988) 
  • Opće informacije
  • Priručnik
  • Održavanje
  • Pogonska jedinica
  • Motor u autu
  • Remont motora
  • Sustav hlađenja
  • Sustav napajanja
  • Sustav za paljenje
  • Kontrolni sustav
  • Prijenos
  • Kvačilo
  • Ručni mjenjač
  • Automatski mjenjač
  • Dalekovod
  • Šasija
  • Upravljanja
  • Prednji ovjes
  • Stražnji ovjes
  • Kočioni sustav
  • Karoserija
  • Elementi tijela
  • Njega i lakiranje automobila
  • Električna oprema
  • Grijanje i klima uređaj
  • Oprema i uređaji
  • Starter i generator
  • Električni krugovi
BMW E12 (1972-1981) 
  • Opće informacije
  • Rad i održavanje
  • Tehnički podaci
  • Pogonska jedinica
  • Popravak motora
  • Sustav hlađenja i podmazivanja
  • Sustav napajanja
  • Sustav napajanja «Ecotronic»
  • Sustav ubrizgavanja goriva
  • Sustav za paljenje
  • Prijenos
  • Kvačilo
  • Mjenjač BMW 242/4
  • Mjenjač Getrag 262/8
  • Mjenjač Getrag 265/6
  • Automatska kutija
  • Kardanski prijenosnik
  • Stražnja osovina
  • Šasija
  • Upravljanja
  • Prednji ovjes
  • Stražnji ovjes
  • Kočioni sustav
  • Električna oprema
  • Oprema i uređaji
  • Električni krugovi
BMWman.ru © 2017-2026 · Mobilna verzija · Vijesti i članci · Mapa stranice: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Povratne informacije · Pretraživanje stranice
3er E21 · 3er E30 · 3er E36 · 3er E46 [benzin] · 3er E46 · 5er E12 · 5er E28 · 5er E34 · 5er E39 · 7er E32 · 7er E38 · X3 E83 · X5 E53 ·
Ova stranica koristi kolačiće 🍪, bez njih neke značajke jednostavno neće raditi.