Аутомобили Mazda Аутомобили Mitsubishi Аутомобили Toyota Аутомобили Chevrolet Аутомобили AvtoVAZ Аутомобили Kia Аутомобили Nissan
Српски Русский
English
Български
Беларускі
Український
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
| Чланци | Контакти | Мапа |   
BMWman.ru
 
 
 
 
 
 

3 серије   5 серије   7 серије   BMW X3   BMW X5   BMW X6

E39 (1995-2003) E34 (1988-1996) E28 (1981-1988) Е12 (1972-1981)
  • Главна
  • БМВ 5 серија
  • E28
  • Опште информације
  • Упутство за употребу
  • Акустични аларм против крађе

Акустични аларм против крађе (BMW 5 Series E28)

            0

Акустични аларм против крађе


Ако се неовлашћено покуша отворити нека од врата, хаубе или пртљажника, сирена се укључује на 30 секунди и паљење се искључује. Истовремено, систем светла за упозорење се укључује на 5 минута, а кратка светла трепћу у ритму система светла упозорења.

Ако се неовлашћене радње наставе, покушају да се покрене мотор, уклони ауто радио, манипулише претинцем за рукавице или батеријом, сирена се поново укључује на 30 секунди.

Када покушавате да померите возило након кратке удаљености, оглашава се сирена.

Укључивање и искључивање сирене настаје истовремено са укључивањем и искључивањем противпровалног уређаја преко браве на вратима или система даљинског управљања.

Када је систем укључен, ЛЕД на централној конзоли светли 36 сати.

Ако ЛЕД лампица трепери када је систем укључен, врата, хауба мотора, поклопац пртљажника или претинац за рукавице нису потпуно затворени. Када је систем укључен, ЛЕД трепери ако је један од бочних прозора отворен више од дозвољене удаљености. Ако није затворен, систем ће активирати све што је потпуно затворено након 10 секунди и ЛЕД ће стално светлети.

Када се систем искључи, ЛЕД се гаси. Ако до искључивања дође након што се ЛЕД диода угаси (након 36 сати), поново трепери на кратко.



Ако се аларм активира, ЛЕД ће трептати 36 сати и то указати. за учињени покушај провале или крађе аутомобила. Угаси се након што се систем искључи.

Трунк доступно чак и када је систем активиран. ЛЕД који трепери (10 секунди) треба да вас упозори на чињеницу да поклопац пртљажника, иако затворен, није закључан (окрените кључ удесно и извадите га).

Аларм против крађе са додатном унутрашњом заштитом и сензором који реагује на промене угла нагиба возила



Ако је задњи или један од бочних прозора оштећен (сви бочни прозори морају бити затворени, али за вентилацију унутрашњости по врућем времену могу остати отворени за 10 мм), огласи се сирена. Систем такође реагује ако се положај возила промени, на пример, током неовлашћених покушаја уклањања точкова или вуче возила – сензор се покреће променом угла нагиба возила.

Ако се један од бочних прозора отвори више од дозвољеног, ЛЕД трепери. Ако није затворен, систем ће активирати све затворене прозоре након 10 секунди и ЛЕД ће светлети непрекидно.

За спречавање нежељеног активирања аларма од сензора, реагирующего на промену угла нагиба аутомобила, на пример, приликом транспорта возом, трајект, итд, сензор може искључити.

Одмах након укључивања аларма за заштиту од крађе, поновите поступак његовог поновног укључивања (тј. поново окрените кључ у положај укљученог система против крађе или, ако користите даљински управљач, кратко притисните дугме 2).

ЛЕД се гаси и поново се пали. Сада је сензор искључен до следећег потпуног искључивања свих аларма.

Напомена: Неправилна уградња звучника у врата може негативно утицати на рад уређаја за заштиту прозора.



Ако нормално искључивање система није могуће, онда у хитним случајевима треба предузети следеће кораке:
  • отворите врата кључем (сирена се гаси 30 секунди);
  • уђите у ауто, затворите врата и окрените кључ за паљење у положај 1 (опет, сирена се оглашава 30 секунди);
  • сачекајте док се ЛЕД не угаси (након отприлике 15 минута)

За то време не отварајте врата; кључ за паљење остаје у положају 1. Након тога, систем је онемогућен.

[Испитајте оригинални извор користећи линк на веб-сајту: www.bmwman.ru]

Овај чланак је доступан на руски, енглески, бугарски, белоруски, украјински, хрватски, румунски, пољски, словачки, мађарски
Чланак верификован: Журавлева Изолда

Делите информације:
Претходни чланци
БМВ E28: Упутство за употребу
Следећи чланци

Аутоматска контрола брзине (темпостат)
Тајмер за грејање и вентилацију паркинга
Индикација спољашње температуре и времена
Аутоматски застор за сунце задњег стакла са електричним погоном
Подешавање угла снопа фарова
Он-боард компјутер
Скијашка торба
Како ради ауто радио
Ауто радио телефон
Покретање и заустављање мотора


Слични чланци о другим типовима аутомобила БМВ:
Систем против блокирања кочница (АБС) — Основне информације BMW 3 Series E46 (1998-2006, бензин)
Кључеви, једнострука брава и систем против крађе BMW 3 Series E46 (1998-2006)
Систем против крађе BMW 7 Series E38 (1994-2001)
Систем против блокирања кочница BMW X3 Е83 (2003-2010)
Веза у различитим форматима до ове странице


Коментари посетилаца

још увек нема коментара


Колико ће 49 + 21 =

       



BMW E39 (1995-2003) 
  • Опште информације
  • Органи управљања
  • Упутство за употребу
  • Одржавање
  • Погонски агрегат
  • Поправка мотора
  • Систем за подмазивање
  • Систем за хлађење
  • Систем паљења
  • Систем за напајање
  • Систем убризгавања (бензин)
  • Систем убризгавања (дизел)
  • Издувни систем
  • Трансмисија
  • Квачило
  • Трансмисија
  • Предњи мост
  • Задњи мост
  • Шасија
  • Управљање
  • Кочиони систем
  • Точкови и гуме
  • Каросерије
  • Унутрашњост
  • Екстеријер
  • Систем грејања
  • Електрична опрема
  • Опрема и инструменти
  • Напајање уређаја
  • Брисачи ветробрана
  • Електричне шеме
BMW E34 (1988-1996) 
  • Опште информације
  • Упутство за употребу
  • Одржавање
  • Погонски агрегат
  • Поправка мотора
  • Систем паљења
  • Систем за подмазивање мотора
  • Систем за хлађење
  • Систем за напајање (бензин)
  • Систем напајања (дизел)
  • Издувни систем
  • Трансмисија
  • Квачило
  • Трансмисија
  • Шасија
  • Предња и задња суспензија
  • Управљање
  • Кочиони систем
  • Каросерије
  • Екстеријер
  • Унутрашњост
  • Електрична опрема
  • Систем грејања
  • Опрема и инструменти
  • Напајање уређаја
  • Електричне шеме
BMW E28 (1981-1988) 
  • Опште информације
  • Упутство за употребу
  • Одржавање
  • Погонски агрегат
  • Мотор у возилу
  • Главне поправке мотора
  • Систем за хлађење
  • Систем за напајање
  • Систем паљења
  • Систем за управљање
  • Трансмисија
  • Квачило
  • Мануелни мењач
  • Аутоматски мењач
  • Трансмиссионная линија
  • Шасија
  • Управљање
  • Предња суспензија
  • Задња суспензија
  • Кочиони систем
  • Каросерије
  • Елементи каросерије
  • Брига за аутомобил бојење
  • Електрична опрема
  • Отопитель и клима
  • Опрема и инструменти
  • Стартер и генератор
  • Електричне шеме
BMW Е12 (1972-1981) 
  • Опште информације
  • Експлоатација и одржавање возила
  • Техничке карактеристике
  • Погонски агрегат
  • Поправка мотора
  • Систем за хлађење и подмазивање
  • Систем за напајање
  • Систем за напајање «Экотроник»
  • Систем убризгавања горива
  • Систем паљења
  • Трансмисија
  • Квачило
  • Мењач БМВ 242/4
  • Мењач Getrag 262/8
  • Мењач Getrag 265/6
  • Аутоматско кутија
  • Карданная пренос
  • Задњи мост
  • Шасија
  • Управљање
  • Предња суспензија
  • Задња суспензија
  • Кочиони систем
  • Електрична опрема
  • Опрема и инструменти
  • Електричне шеме
BMWman.ru © 2017-2026 · Мобилна верзија · Вести и чланци · Мапа сајта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Повратна информација · Претрага сајта
3er E21 · 3er Е30 · 3er Е36 · 3er E46 [бензин] · 3er E46 · 5er Е12 · 5er E28 · 5er E34 · 5er E39 · 7er Е32 · 7er E38 · X3 Е83 · X5 E53 ·
Ова страница користи колачиће 🍪, без њих неке функције једноставно неће радити.