Потребна брзина кретања почевши од прибл. 40 км/х, може се одржавати и подешавати аутоматски.
1 - УБРЗАЊЕ
Лагано притисните ручицу - брзина кретања у тренутку притиска на полугу се одржава током даљег кретања и памти. Сваки следећи додир полуге повећава брзину за приближно 1 км/х.
Притисните ручицу и држите је у овом положају - аутомобил убрзава без притиска на педалу гаса. Брзина кретања у тренутку отпуштања полуге се одржава током даљег кретања и памти.
Ако је забележена брзина прекорачена за више од 10 км/х дуже од 1 минута, режим одржавања брзине се прекида и мора се поново активирати.
Он BMW 525tds, као и возила опремљена системом за контролу стабилности и проклизавања (ASC+Т), режим темпомата се прекида и мора се поново покренути након што је забележена брзина прекорачена за 16 км/х или смањена за 8 км/х.
2 - УСПОРИТЕ
Притисните и држите ручицу у овом положају - ако сте се кретали фиксном брзином, аутомобил ће успорити због аутоматског смањења довода горива. Брзина кретања у тренутку отпуштања полуге се одржава током даљег кретања и памти.
Он BMW 525tds, као и возила опремљена аутоматским системом за контролу стабилности и проклизавања (ASC+Т), возило успорава због аутоматског смањења довода горива. Брзина кретања у тренутку отпуштања полуге се одржава током даљег кретања и памти.
Лагано притисните ручицу - ако сте се већ кретали фиксном брзином, онда сваки следећи додир полуге смањује брзину за приближно 1 км/х. Он BMW 525tds, као и возила опремљена аутоматским системом за контролу стабилности и проклизавања (ASC+Т), брзина се чува и памти. Сваки следећи додир полуге смањује брзину за приближно 1 км/х.
3 - ВРАТИ ПОСЛЕДЊУ ВРЕДНОСТ БРЗИНЕ
Кратко притисните ручицу са краја - брзина која је последњи пут унета у меморију се поново постиже и чува се током вожње.
4 — ИСКЉУЧИТЕ
Лагано притисните ручицу - контрола брзине се искључује без обзира на услове вожње и ситуацију на путу.
Поред тога, аутоматска контрола брзине се аутоматски искључује ако се брзина значајно успори за више од 1,5 м/с² у поређењу са подешеном брзином, на пример на нагибима, при кочењу и укључивању квачила, или приликом пребацивања ручице аутоматског мењача из положаја Д у положај N.
Приликом заустављања:
Не укључујте аутоматску контролу брзине ако:
- путеви су пуни оштрих скретања;
- густ саобраћај не дозвољава кретање константном брзином;
- коловоз је клизав (снег, киша, поледица) или подлога није довољно чврста (камење, песак).