Viteza de deplasare necesară începând de la aprox. 40 km/h, poate fi întreținut și setat automat.
1 - ACCELERARE
Apăsați ușor maneta - viteza de mișcare în momentul apăsării pârghiei este menținută în timpul mișcării ulterioare și este reținută. Fiecare atingere ulterioară a pârghiei crește viteza cu aproximativ 1 km/h.
Apăsați maneta și mențineți-o în această poziție - mașina accelerează fără a apăsa pedala de accelerație. Viteza de mișcare în momentul în care maneta este eliberată este menținută în timpul mișcării ulterioare și este reținută.
Dacă viteza înregistrată a fost depășită cu mai mult de 10 km/h timp de mai mult de 1 minut, modul de menținere a vitezei este întrerupt și trebuie reactivat.
La BMW 525tds și vehiculele echipate cu sistemul de control automat al stabilității și al tracțiunii (ASC+T), modul de control al vitezei de croazieră este întrerupt și trebuie reluat după ce viteza înregistrată a fost depășită cu 16 km/h sau redusă cu 8 km/h.
2 - încetiniți
Apăsați și mențineți apăsată maneta în această poziție - dacă vă deplasați cu o viteză fixă, mașina va încetini din cauza unei reduceri automate a alimentării cu combustibil. Viteza de mișcare în momentul în care maneta este eliberată este menținută în timpul mișcării ulterioare și este reținută.
La BMW 525tds și vehiculele echipate cu control automat al stabilității și al tracțiunii (ASC+T), vehiculul încetinește prin reducerea automată a alimentării cu combustibil. Viteza de mișcare în momentul în care maneta este eliberată este menținută în timpul mișcării ulterioare și este reținută.
Apăsați ușor maneta - dacă vă deplasați deja cu o viteză fixă, atunci fiecare atingere ulterioară a pârghiei reduce viteza cu aproximativ 1 km/h. La BMW 525tds și vehiculele echipate cu control automat al stabilității și al tracțiunii (ASC+T), viteza este memorată și memorată. Fiecare atingere ulterioară a pârghiei reduce viteza cu aproximativ 1 km/h.
3 - RESTAURAȚI ULTIMA VALOARE DE VITEZĂ
Apăsați scurt maneta de la capăt - viteza introdusă în memorie ultima dată este atinsă din nou și este salvată în timpul conducerii.
4 — OPRIRE
Apăsați ușor maneta - controlul vitezei este dezactivat indiferent de condițiile de conducere și de situația drumului.
În plus, controlul automat al vitezei este dezactivat automat dacă viteza scade semnificativ cu mai mult de 1,5 m/s² în comparație cu viteza setată, de exemplu în pantă, la frânare și la cuplarea ambreiajului sau la schimbarea manetei transmisiei automate din poziția D în poziția N.
La oprire:
Nu activați controlul automat al vitezei dacă:
- drumurile sunt pline de viraje abrupte;
- traficul intens nu permite circulatia cu viteza constanta;
- drumul este alunecos (zăpadă, ploaie, gheață) sau suprafața drumului nu este suficient de fermă (pietre, nisip).