Патрабаваная хуткасць руху, пачынаючы з прибл. 40 км/г, можа падтрымлівацца і задавацца аўтаматычна.
1 — РАЗГОН
Злёгку націсніце рычаг - хуткасць руху ў момант націску рычага захоўваецца пры далейшым руху і запамінаецца. Кожнае наступнае дакрананне да рычага павялічвае хуткасць прыблізна на 1 км/ч.
Націсніце рычаг і ўтрымлівайце яго ў гэтым становішчы - аўтамабіль разганяецца без націску але педаль акселератара. Хуткасць руху на момант адпушчэння рычага захоўваецца пры далейшым руху і запамінаецца.
У выпадку, калі зафіксаваная хуткасць была перавышана больш чым на 10 км/г у працягу звыш 1 хвіліны, то рэжым яе падтрымання перарываецца і яго неабходна актываваць ізноў.
На BMW 525tds, а таксама аўтамабілях, абсталяваных сістэмай стабілізацыі рэгулявання ўстойлівасці і цягавага намаганні (ASC+T), рэжым падтрымання хуткасці перарываецца і павінен быць адноўлены зноў пасля таго, як зафіксаваная хуткасць была перавышана на 16 км/г або прыніжана на 8 км/г.
2 — Заўвага
Націсніце і ўтрымлівайце рычаг у гэтым становішчы - калі Вы рухаліся з зафіксаванай хуткасцю, то аўтамабіль запавольвае ход з прычыны аўтаматычнага памяншэння падачы паліва. Хуткасць руху на дадзены момант адпушчэння рычага захоўваецца пры далейшым руху і запамінаецца.
На BMW 525tds, а таксама аўтамабілях, абсталяваных сістэмай аўтаматычнага рэгулявання ўстойлівасці і цягавага намаганні (ASC+T), аўтамабіль запавольвае ход з прычыны аўтаматычнага памяншэння падачы паліва. Хуткасць руху на дадзены момант адпушчэння рычага захоўваецца пры далейшым руху і запамінаецца.
Злёгку націсніце рычаг - калі Вы ўжо рухаліся з зафіксаванай хуткасцю, то кожны наступны дотык да рычага змяншае хуткасць прыблізна на 1 км/ч. На BMW 525tds, а таксама аўтамабілях, абсталяваных сістэмай аўтаматычнага рэгулявання ўстойлівасці і цягавага намаганні (ASC+T), хуткасць захоўваецца і запамінаецца. Кожнае наступнае дакрананне да рычага зніжае хуткасць прыблізна на 1 км/ч.
3 — АДНАЎЛЕННЕ АПОШНЯГА ЗНАЧЭННЯ ХУТКАСЦІ
Коратка націсніце на рычаг з тарца - хуткасць, уведзеная ў памяць у апошні раз, дасягаецца зноў і захоўваецца пры руху.
4 — ВЫКЛЮЧЭННЕ
Злёгку націсніце рычаг -рэгуляванне хуткасці адключаецца незалежна ад умоў руху і дарожнай сітуацыі.
Акрамя таго, аўтаматычнае рэгуляванне хуткасці адключаецца аўтаматычна пры моцным запаволенні ходу звыш 1.5 м/з² у параўнанні з зададзенай, напрыклад, на ўздымах, пры тармажэнні і ўключэнні счаплення ці пераключэнні рычага аўтаматычнай скрынкі перадач са становішча D у становішча N.
Пры прыпынку:
Не ўключайце аўтаматычнае рэгуляванне хуткасці, калі:
- дарогі маюць шмат стромкіх паваротаў;
- інтэнсіўны рух не дапускае руху з пастаяннай хуткасцю;
- дарога слізкая (снег, дождж, галалёдзіца) або дарожнае пакрыццё недастаткова цвёрдае (камяні, пясок).