Пры спробе несанкцыянаванага адчынення адной з дзвярэй, капота ці багажніка на 30 секунд спрацоўвае сірэна і запальванне адключаецца. Адначасова на 5 хвілін уключаецца сістэма аварыйнай светлавой сігналізацыі, блізкае святло міргае ў рытме працы сістэмы аварыйнай светлавой сігналізацыі.
Калі несанкцыянаваныя дзеянні працягваюцца, робяцца спробы пуску рухавіка, дэмантажу аўтамабільнага радыё, вядуцца маніпуляцыі з рэчавай скрыняй ці акумулятарнай батарэяй, паўторна на 30 секунд уключаецца сірэна.
Пры спробе перамясціць аўтамабіль па пераадоленні кароткай адлегласці раздаецца сірэна.
Уключэнне і выключэнне сірэны адбываецца адначасова з уключэннем і выключэннем супрацьугоннай прылады праз дзвярны замак, альбо сістэму дыстанцыйнага кіравання.
Пры ўключанай сістэме ў сярэдняй кансолі на працягу 36 гадзін гарыць святлодыёд.
Калі святлодыёд пры ўключэнні сістэмы міргае, то альбо дзверы, капот рухавіка, вечка багажніка, альбо рэчавая скрыня не зачыненыя цалкам. Пры ўключэнні сістэмы святлодыёд міргае ў выпадку, калі адно з бакавых шклоў адчынена больш за на дапушчальную адлегласць. У выпадку, калі яго не закрылі, сістэма бярэ на ахову праз 10 секунд усё, што зачынена цалкам і святлодыёд свеціцца ўвесь час.
Пры адключэнні сістэмы святлодыёд згасае. Калі адключэнне адбываецца пасля таго, як святлодыёд згас (па заканчэнні 36 гадзін), то ён успыхвае зноў на кароткі час.
У выпадку, калі сігналізацыя спрацавала, святлодыёд міргае на працягу 36 гадзін і паказвае т. а. на дасканалую спробу выкрыцця аўтамабіля або яго згону. Ён згасае пасля адключэння сістэмы.
Багажнік даступны і пры актываванай сістэме. Мігценне святлодыёда (10 секунд) павінна звярнуць Вашу ўвагу на тое, што вечка багажніка хоць і зачынена, але не блакіравана (павярніце ключ направа і выміце).
Супрацьугонная сігналізацыя з дадатковай абаронай салона і датчыкам, якія спрацоўваюць на змену кута ўхілу аўтамабіля
Пры разбурэнні задняга або аднаго з бакавых шклоў (усё бакавыя шкла павінны быць зачыненыя, аднак, для вентыляцыі салона ў гарачае надвор'е яны могуць заставацца адкрытымі на 10 мм)- сірэна раздаецца. Сістэма рэагуе таксама і ў тым выпадку, калі становішча аўтамабіля змяняецца, напрыклад, пры спробах несанкцыянаванага дэмантажу колаў або отбуксировании - на змяненне вугла ўхілу аўтамабіля спрацоўвае датчык.
Калі адно з бакавых вокнаў прыадчынена больш за на дапушчальную велічыню, то святлодыёд міргае. У выпадку, калі яго не зачыняюць, сістэма бярэ на ахову праз 10 секунд усе зачыненыя вокны і святлодыёд свеціцца ўвесь час.
Для прадухілення непажаданага спрацоўвання сігналізацыі ад датчыка, які рэагуе на змену кута нахілу аўтамабіля, напрыклад, пры транспартаванні на цягніку, на пароме і т.д., датчык можна выключыць.
Непасрэдна пасля ўключэння супрацьугоннай сігналізацыі паўторыце яшчэ раз працэс яе ўключэння (т. е. павярніце зноў ключ у пазіцыю ўключэння противоугонной сістэмы або пры дыстанцыйным кіраванні - націсніце сцісла кнопку 2).
Святлодыёд згасае і загараецца зноў. Цяпер датчык выключаны да наступнага поўнага адключэння ўсе сігналізацыі.
Майце на ўвазе: няправільны мантаж дынамікаў у дзвярах можа адмоўна паўплываць на функцыянаванне прылады абароны вокнаў.
Калі звычайнае адключэнне сістэмы немагчыма, то ў аварыйным выпадку варта паступіць наступным чынам:
- адчыніце дзверы ключом (на 30 секунд спрацоўвае сірэна);
- сядзьце ў аўтамабіль, зачыніце дзверы і павярніце ключ запальвання ў пазіцыю 1 (зноў, на 30 секунд спрацоўвае сірэна);
- пачакайце, пакуль не згасне святлодыёд (па заканчэнні прыбл. 15 хвілін)
На працягу гэтага часу дзверы не адчыняйце; ключ запальвання застаецца ў пазіцыі 1. Пасля гэтага сістэма адключаная.