Аўтамабілі Mazda Аўтамабілі Mitsubishi Аўтамабілі Toyota Аўтамабілі Chevrolet Аўтамабілі AvtoVAZ Аўтамабілі Kia Аўтамабілі Nissan
Беларускі Русский
English
Български
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
| Артыкулы | Кантакты | Мапа |   
BMWman.ru
 
 
 
 
 
 

3 серыя   5 серыя   7 серыя   BMW X3   BMW X5   BMW X6

E39 (1995-2003) E34 (1988-1996) E28 (1981-1988) E12 (1972-1981)
  • Галоўная
  • БМВ 5 серыя
  • E28
  • Агульная інфармацыя
  • Інструкцыя па эксплуатацыі
  • Бартавы кампутар

Бартавы кампутар (BMW 5 Series E28)

            0

Змест: Дыстанцыйнае кіраванне ↓ Увод і выклік інфармацыі на бартавым…↓
1 — Клавішы ўводу лікавых дадзеных

1 — Клавішы ўводу лікавых дадзеных
2 — Клавіша пераключэння адзінак вымярэння
3 — Лічбавая індыкацыя
4 — Фотатранзістар для аўтаматычнага рэгулявання яркасці індыкацыі
5 — Клавіша пуск/стоп SET/RES
6 - Святлодыёды (LED)
7 — Клавішы выкліку інфармацыі


Для надзейнага і эканамічнага ваджэння аўтамабіля па запыце на дысплей выдаецца наступная інфармацыя:
  • UHR/DAT – Час і дата
  • VERBR - Сярэдні выдатак паліва на двух участках шляху
  • REICHW - Меркаваны запас ходу
  • GESCHW - Сярэдняя хуткасць
  • А-ТЭМР - Вонкавая тэмпература
  • ZEIT - Секундамер або 2 тэрміны ўключэння стаяначнага ацяплення / вентыляцыі
  • ANK - Меркаваны час прыбыцця
  • DIST — Пакінутая адлегласць да мэты паездкі
  • LIMIT - лімітавая хуткасць
  • CODE - Проціўгонная абарона

Бартавы кампутар гатовы да працы пры павароце ключа ў замку запальвання ў становішчы 1.

Увод дадзеных у інтарэсах бяспекі вырабляеце заўсёды да пачатку паездкі або пры нерухомым аўтамабілі.

Пры націску адпаведнай клавішы выкліку інфармацыі Вы можаце запытаць без папярэдняга ўводу наступную інфармацыю:
  • сярэдняя хуткасць;
  • сярэдні выдатак паліва на ўчастках шляху 1 і 2;
  • вонкавая тэмпература.

Націснуўшы адпаведную клавішу выкліку, націскаючы клавішу SET/RES (5), Вы можаце зноў запускаць ці спыняць інфармацыю:


  • сярэдняя хуткасць;,
  • сярэдні выдатак паліва на ўчастках 1 і 2;,
  • таймер або, пры неабходнасці, 2 тэрміны ўключэння стаяначнага ацяплення/вентыляцыі, а націснуўшы клавішу UHR, Вы можаце выклікаць або гасіць сігнал гукавога штогадзіннага напамінку часу.

Парадак уводу лікавых дадзеных:
  • часу і даты;
  • лімітавай хуткасці;
  • тэрмінаў уключэння стаяначнага апалу/вентыляцыі;
  • адлегласці да мэты паездкі (на аснове чаго разлічваецца час прыбыцця);
  • супрацьугоннай абароны апісаны далей.

З дапамогай клавішы пераключэння адзінак вымярэння (2) кожны від інфармацыі (акрамя кода) пасля выкліку яе адпаведнай клавішай можа індыцыравацца па выбары ў метрычных ці ангельскіх адзінках.

Пры спыненні падачы току ў ланцугі, напрыклад, пры замене акумулятарнай батарэі, усе дадзеныя ў памяці сціраюцца.

Пры аднаўленні харчавання неабходна зноў увесці дадзеныя па часе, даце і часу ўключэння, адлегласці і лімітавай хуткасці.

Пры індыкацыі перашкод "РРРР" звернецеся на сэрвіс BMW.

Дыстанцыйнае кіраванне



Дыстанцыйнае кіраванне


Націсніце коратка рычаг перамыкача паказальнікаў павароту.

Інфармацыя з'яўляецца дадаткова ў камбінацыі прыбораў (за выключэннем BMW 520i, 525tds - у падрыхтоўцы) і можа запытвацца паслядоўна.



Індыкацыя інфармацыі бартавым кампутарам ідзе незалежна ад яе індыкацыі ў камбінацыі прыбораў.

Для таго, каб пагасіць індыкацыю ў камбінацыі прыбораў, націсніце кнопку кантрольна-сігнальнага дысплея ў камбінацыі прыбораў або клавішу CODE.

Паведамленні кантрольна-сігнальнага дысплея гасяць выява дадзеных бартавога кампутара.


Калі Вы жадаеце атрымаць усю інфармацыю на камбінацыі прыбораў, то:
  • націсніце рычаг перамыкача паказальнікаў павароту на 3 сек, на дысплеі з'явіцца надпіс Prog 1 (у бартавым кампутары - Р1);
  • націсніце клавішу SET/RES.

Калі на камбінацыі прыбораў Вы жадаеце мець пэўную выбарку інфармацыі, то ў гэтым выпадку:
  • націсніце рычаг перамыкача паказальнікаў павароту на 3 сек, на дысплеі з'явіцца надпіс Prog 1 (у бартавым кампутары - Р1);
  • націсніце адпаведную клавішу выкліку інфармацыі.

Пры падліку сярэдняга выдатку на двух участках і пры ўсталёўцы тэрмінаў уключэння стаяначнага апалу/вентыляцыі, выконвайце наступнае правіла. Калі, напрыклад, павінны індыцыравацца абодва выдаткі, то клавішу VERBR неабходна націснуць двойчы. Калі, аднак, павінен індыкавацца толькі выдатак на другім, а не на першым участку, то пасля націску клавішы VERBR націсніце клавішу пераключэння адзінак вымярэння km/mls (пры далейшым націску клавішы пераключэння напераменку паказваецца выдатак на першым і другім участках).


Для выкліку на дысплей першага і другога тэрмінаў уключэння стаяначнага ацяплення/вентыляцыі дзейнічайце аналагічна.
  • Націсніце клавішу SET/RES.

Увод і выклік інфармацыі на бартавым кампутары



Майце на ўвазе! Увод вырабляецца ў дзесятковай паслядоўнасці:



Майце на ўвазе! Увод вырабляецца ў дзесятковай паслядоўнасці:


Нерэальныя лікавыя дадзеныя сістэмай не ўспрымаюцца.

Пры ўводзе новага ліку, змешчаныя ў памяці ліку сціраюцца: лікавыя дадзеныя могуць уводзіцца ў любой паслядоўнасці дзесятковых разрадаў.

Для запісу дадзеных у памяць трэба націснуць кнопку SET/RES.

Лікавае значэнне павялічваецца адпаведна на адзінку пасля кожнага націску клавішы або праз кожныя паўсекунды пры націснутай клавішы.

 

Увод: клавішы націскайце ў намаляванай паслядоўнасці

Выклік: Націсніце чарговую клавішу выкліку неабходнай інфармацыі

Час (Дата)

Сярэдні выдатак паліва на ўчастках 1 ці 2

Запас ходу

—

Сярэдняя хуткасць

Вонкавая тэмпература

—

Таймер - старт

→

—

Бягучы час

—

Стоп

→

—

Стаянкавы апал/вентыляцыя - Прамое ўключэнне

→

—

Прамое ўключэнне

→

—

Увод часу ўключэння 1 ці 2

Пакінутую адлегласць да мэты паездкі

DIST

DIST

Меркаваны час прыбыцця

 

ANK

Лімітавая хуткасць або ліміт

 

Код, супрацьугонная абарона:

  • актывацыя

Ключ у становішчы 1

 

—

  • дэактывацыя

Ключ у становішчы 1 ці 2

(увесці код)
ці запусціць двигатеп

 



 

Інструкцыя па ўводзе і выкліку

Час (Дата)

Пры індыкацыі - UHR (пасля спынення падачы току) зноў увядзіце дадзеныя часу. Гадзіны пасля ўводу дадзеных могуць запускацца з дакладнасцю да секунды з дапамогай клавішы SET/RES (напрыклад, па сігнале часу па радыё). Увод даты ажыццяўляецца аналагічна ўводу часу. Пасля націску клавішы SET / RES з'яўляецца індыкацыя дадзеных года. Пры неабходнасці, увядзіце новыя лікі і націсніце яшчэ раз клавішу SET/RES. Індыкацыя даты можа з'яўляцца іншым чынам - для гэтага націсніце два разы клавішу UHR/DAT. Для карэкцыі часу ці даты зменіце лікавае значэнне і затым націсніце кнопку SET/RES. Сігнал гадзіны – пасля клавішы UHR націсніце клавішу SET/RES – з'яўляецца сімвал актываванай функцыі гукавога сігналу. Перад заканчэннем кожнай поўнай гадзіны раздаецца сігнал і ў камбінацыі прыбораў ненадоўга з'яўляецца індыкацыя часу. Выключэнне - пры актываваным запыце часу UHR націсніце клавішу SET/RES. Выклік часу і даты пры павароце ключа ў замку запальвання ў становішча 0 - націсніце клавішу UHR/DAT.

Сярэдні выдатак паліва на ўчастках 1 ці 2

Пасля пачатку руху пры націску кнопкі SET/RES кампутар вырабляе новы разлік. Пры паўторным націску клавішы VERBR выбіраецца напераменку сярэдні выдатак для першага і другога ўчасткаў - па заканчэнні кароткага часу з'яўляецца лічбавая індыкацыя абранага выдатку паліва.

Запас ходу

Знак плюс () перад якое індыкуецца значэннем азначае "поўны" паліўны бак.

Сярэдняя хуткасць

Пасля пачатку руху пры націску кнопкі SET/RES кампутар вырабляе новы разлік.

Вонкавая тэмпература

Калі вонкавая тэмпература падае ніжэй за 3°C, раздаецца папераджальны сігнал, тэмпература індыкуецца аўтаматычна і адзінкі вымярэння тэмпературы міргаюць на працягу 8 секунд; у камбінацыі прыбораў індыкуецца тэмпература.

Таймер - старт

У аўтамабіляў са стаяначным ацяпленнем/ ентыляцыяй функцыя таймера (секундамера) адсутнічае. Пры працавальным таймеры свеціцца святлодыёд.

Бягучы час

Міргае святлодыёд. Ізноў націсніце клавішу ZEIT - з'явіцца індыкацыя які працуе таймера.

Стоп

Адлік бягучага часу спыняецца, калі ёсць іншая інфармацыя. Звычайна дастаткова націснуць клавішу SET/RES. Пры паўторным націску клавішы SET/RES запускаецца новы адлік часу.

Пры націску клавішы ZEIT з'яўляецца індыкацыя стану стаяначнага апалу/вентыляцыі. Прамое ўключэнне ў становішчы ключа ў замку запальвання ў пазіцыі 1.

Стаянкавы апал/вентыляцыя - Прамое ўключэнне

Прамое ўключэнне

Выключэнне ў становішчы 0. Пры націснутай клавішы запыту часу націсніце толькі клавішу SET/RES.

Увод часу ўключэння 1 ці 2

Увод дадзеных магчымы толькі ў тым выпадку, калі ўключаны гадзіннік. У рэжыме ZEIT націсніце адзін раз клавішу, для ўводу другога тэрміна ўключэння клавішу націсніце яшчэ раз (указанне на дысплеі).

Пры святлівым святлодыёдзе працягласць працы, стаяначнага апалу/вентыляцыі можа задавацца тэрмінам да 30 хвілін, пачынальна з моманту пуску. Падчас працы стаяначнага апалу/вентыляцыі міргае святлодыёд. Ён згасае пры адключэнні сістэмы.

Карэкцыя часу ўключэння праводзіцца аналагічна ўводу інфармацыі. Пасля ўводу часу ўключэння 1 ці 2 сістэма ўключаецца націскам клавішы SET/RES.

Пры актывацыі свеціцца які адпавядае святлодыёд.

Пакінутую адлегласць да мэты паездкі

Калі ўведзеная дыстанцыя пройдзена, то далейшы адлік ідзе са знакам мінус.

Меркаваны час прыбыцця

 

Меркаваны час прыбыцця ўвесь час карэктуецца ў залежнасці ад спосабу кіравання. Выклік магчымы толькі ў выпадку, калі дыстанцыя была зададзена загадзя. Пасля праходжання дыстанцыі – пры націску клавішы ANK з'яўляюцца дадзеныя DIST. Пры пераключэнні з пазіцыі любой іншай клавішы з'яўляецца: - ANК.

Лімітавая хуткасць або ліміт

 

Святлодыёд свеціцца: пры перавышэнні зададзенай хуткасці раздаецца гукавы сігнал і міргае які адпавядае святлодыёд, у камбінацыі прыбораў ненадоўга з'яўляецца закладзеная ў памяць лімітавая хуткасць. Пры паўторным націску клавішы выкліку інфармацыі папераджальны сігнал адключаецца, святлодыёд згасае, аднак закладзенае ў памяць значэнне захоўваецца. Увод хуткасці руху на бягучы момант - пры націснутай клавішы LIMIT націсніце клавішу SET/RES.

 

Код, супрацьугонная абарона:

  • актывацыя

Могуць уводзіцца кодавыя лікі ад 0000 да 9999.

Абавязкова запомніце кодавы лік!

Ключ у замку запальвання ў становішчы 0 - святлодыёд свеціцца 36 гадзін.

  • дэактывацыя
Пасля трэцяга няправільнага ўводу кода або трэцяй спробы пуску на 30 секунд раздаецца сірэна!


Ключ у замку запальвання ў становішчы 0 - святлодыёд свеціцца 36 гадзін.


  • дэактывацыя

Пасля трэцяга няправільнага ўводу кода або трэцяй спробы пуску на 30 секунд раздаецца сірэна!


Дадатковыя зацемкі па бартавым кампутары

(Унясенне змен у інфармацыйную праграму магчыма толькі пасля націску адпаведнай клавішы выкліку інфармацыі).



Час і дата выклікаюцца напераменку шляхам паўторнага націску клавішы. Увод года служыць для ўліку высакоснага года пры індыкацыі даты.



З дапамогай канкрэтнай каманды запуску новага разліку адначасова можа разлічвацца сярэдні выдатак паліва для ўсёй паездкі і для вызначанага ўчастку шляху.



Індукуецца меркаваны запас ходу, разлічаны на аснове дадзеных рэзерву паліва і з улікам стылю ваджэння. Калі на дысплеі міргаюць чатыры сегменты, то запас ходу складае менш за 15 км. Неабходна заправіцца! Бартавы кампутар рэгіструе запраўку, калі ключ у замку запальвання павернуты ў становішча 1 або 0 і заліваецца больш за 5 літраў. Знак плюс () перад лікавым значэннем паказвае на тое, што сапраўдны запас ходу большы за індыцыруемае значэнне, што з'яўляецца следствам абмежавання пры вымярэнні ўзроўню паліва.





Папераджальны сігнал па-другое, калі з моманту апошняга папярэджання тэмпература мінімум адзін раз павысілася да 6°C і зноў панізілася да 3°C. Папераджальны сігнал не выключае магчымасць галалёдзіцы пры тэмпературах вышэй за 3°C, напрыклад на мастах і праезнай частцы ў цені.



Таймер: Макс, час працы таймера складае 99 гадзін і 59 хвілін. Час індыкуецца на дысплеі спачатку ў секундах і дзясятых секунды, па заканчэнні адной хвіліны ў хвілінах і секундах, па заканчэнні адной гадзіны ў гадзінах і хвілінах.

Стаянкавы апал/вентыляцыя: Пры паўторным націску гэтай кнопкі паслядоўна з'яўляюцца, стан сістэмы на дадзены момант, час уключэння 1, час уключэння 2, паўтарэнне і т.д.



Лімітавая хуткасць можа як задавацца ізноў, так і выклікацца. Папярэджанне паўтараецца, калі лімітавая хуткасць была заніжана адзін раз мінімум на 5 км/г.



Пры ўключанай сістэме пад кантролем знаходзяцца капот рухавіка, радыёпрымач, стартар. Калі капот не зачынены ці дэмантаваны радыёпрымач, то пры павароце ключа ў замку запальвання ў становішча Аб святлодыёд міргае на працягу прибл. 10 сек. Пры ўключанай сістэме ключ у замку запальвання звярніце ў становішча 1 або 2 - сігнал гонгу і індыкацыя - Code азначаюць гатовасць да ўводу кода. Пры ўключэнні стартара без уводу кода раздаецца працяглы гонг і рухавік не запускаецца.

Дэактывацыя ў выпадку, калі Вы забылі кодавы лік:
  • адлучыце акумулятар на 5 хвілін;
  • павярніце ключ у замку запальвання ў становішча 1, спрацуе сірэна;
  • на дысплеі з'яўляецца індыкацыя 15-хвіліннага інтэрвалу часу, які адлічваецца назад;
  • па заканчэнні 15 хвілін рухавік можна запусціць.

Калі Вы ўзгадалі кодавы лік, то можаце ўвесці яго адразу ж, не чакаючы, пакуль скончацца 15 хвілін:
  • націсніце клавішу CODE; націсніце клавішу SET/RES;
  • запусціце рухавік.


[Першапачатковая крыніца артыкула знаходзіцца на сайце: BMWMan.ru]

Гэты артыкул даступны на рускай, англійскай, балгарскай, украінскай, сербскай, харвацкай, румынскай, польскай, славацкай, венгерскай
Артыкул правераны: Жураўлёва Ізольда

Падзяліцеся інфармацыяй:
Папярэднія артыкулы
БМВ E28: Інструкцыя па эксплуатацыі
Наступныя артыкулы

Акустычная супрацьугонная сігналізацыя
Аўтаматычнае кіраванне хуткасцю (тэмпастат)
Таймер стаяначнага ацяплення і стаяначнай вентыляцыі
Індыкацыя вонкавай тэмпературы і часу
Аўтаматычная супрацьсонечная шторка задняга шкла з электрапрывадам
Лыжны мяшок
Праца аўтамабільнага радыёпрымача
Аўтамабільны радыётэлефон
Пуск і прыпынак рухавіка
Абкатка аўтамабіля


Падобныя артыкулы іншых тыпаў аўтамабіляў БМВ:
Бартавы кампутар BMW X5 E53 (1999-2006)
Спасылка ў розных фарматах на гэтую старонку


Каментары наведвальнікаў

Каментароў пакуль няма


Колькі будзе 30 + 31 =

       



BMW E39 (1995-2003) 
  • Агульная інфармацыя
  • Органы кіравання
  • Інструкцыя па эксплуатацыі
  • Тэхнічнае абслугоўванне
  • Сілавы агрэгат
  • Рамонт рухавікоў
  • Сістэма змазкі
  • Сістэма ахладжэння
  • Сістэма запальвання
  • Сістэма харчавання
  • Сістэма ўпырску (бензін)
  • Сістэма ўпырску (дызель)
  • Выхлапная сістэма
  • Трансмісія
  • Счапленне
  • Скрынка перадач
  • Пярэдні мост
  • Задні мост
  • Шасі
  • Рулявое кіраванне
  • Тармазная сістэма
  • Колы і шыны
  • Кузаў
  • Інтэр'ер
  • Экстэр'ер
  • Сістэма ацяплення
  • Электраабсталяванне
  • Абсталяванне і прыборы
  • Сілавыя прылады
  • Шклоачышчальнікі
  • Электрычныя схемы
BMW E34 (1988-1996) 
  • Агульная інфармацыя
  • Інструкцыя па эксплуатацыі
  • Тэхнічнае абслугоўванне
  • Сілавы агрэгат
  • Рамонт рухавікоў
  • Сістэма запальвання
  • Сістэма змазкі рухавіка
  • Сістэма ахладжэння
  • Сістэма харчавання (бензін)
  • Сістэма харчавання (дызель)
  • Выхлапная сістэма
  • Трансмісія
  • Счапленне
  • Скрынка перадач
  • Шасі
  • Пярэдняя і задняя падвеска
  • Рулявое кіраванне
  • Тармазная сістэма
  • Кузаў
  • Экстэр'ер
  • Інтэр'ер
  • Электраабсталяванне
  • Сістэма ацяплення
  • Абсталяванне і прыборы
  • Сілавыя прылады
  • Электрычныя схемы
BMW E28 (1981-1988) 
  • Агульная інфармацыя
  • Інструкцыя па эксплуатацыі
  • Тэхнічнае абслугоўванне
  • Сілавы агрэгат
  • Рухавік у аўтамабілі
  • Капрамонт рухавіка
  • Сістэма ахладжэння
  • Сістэма харчавання
  • Сістэма запальвання
  • Сістэма кіравання
  • Трансмісія
  • Счапленне
  • Механічная каробка перадач
  • Аўтаматычная трансмісія
  • Трансмісійная лінія
  • Шасі
  • Рулявое кіраванне
  • Пярэдняя падвеска
  • Задняя падвеска
  • Тармазная сістэма
  • Кузаў
  • Элементы кузава
  • Сыход за аўтамабілем і афарбоўка
  • Электраабсталяванне
  • Ацяпляльнік і кандыцыянер
  • Абсталяванне і прыборы
  • Стартар і генератар
  • Электрычныя схемы
BMW E12 (1972-1981) 
  • Агульная інфармацыя
  • Эксплуатацыя і тэхабслугоўванне
  • Тэхнічныя характарыстыкі
  • Сілавы агрэгат
  • Рамонт рухавікоў
  • Сістэма ахладжэння і змазкі
  • Сістэма харчавання
  • Сістэма харчавання «Экатронік»
  • Сістэма ўпырску паліва
  • Сістэма запальвання
  • Трансмісія
  • Счапленне
  • Скрынка перадач BMW 242/4
  • Скрынка перадач Getrag 262/8
  • Скрынка перадач Getrag 265/6
  • Аўтаматычная скрынка
  • Карданная перадача
  • Задні мост
  • Шасі
  • Рулявое кіраванне
  • Пярэдняя падвеска
  • Задняя падвеска
  • Тармазная сістэма
  • Электраабсталяванне
  • Абсталяванне і прыборы
  • Электрычныя схемы
BMWman.ru © 2017-2026 · Мабільная версія · Навіны і артыкулы · Мапа сайту: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Зваротная сувязь · Пошук па сайце
3er E21 · 3er E30 · 3er E36 · 3er E46 [бензін] · 3er E46 · 5er E12 · 5er E28 · 5er E34 · 5er E39 · 7er E32 · 7er E38 · X3 E83 · X5 E53 ·
Гэты сайт выкарыстоўвае файлы cookie 🍪, без іх некаторыя функцыі проста не будуць працаваць.