Автомобілі Mazda Автомобілі Mitsubishi Автомобілі Toyota Автомобілі Chevrolet Автомобілі AvtoVAZ Автомобілі Kia Автомобілі Nissan
Український Русский
English
Български
Беларускі
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
| Статті | Контакти | Карта |   
BMWman.ru
 
 
 
 
 
 

3 серія   5 серія   7 серія   BMW X3   BMW X5   BMW X6

E39 (1995-2003) E34 (1988-1996) E28 (1981-1988) E12 (1972-1981)
  • Головна
  • БМВ 5 серія
  • E28
  • Загальна інформація
  • Посібник з експлуатації
  • Бортовий комп'ютер

Бортовий комп'ютер (BMW 5 Series E28)

            0

Зміст: Дистанційне керування ↓ Введення та виклик інформації на…↓
1 - Клавіші введення числових даних

1 - Клавіші введення числових даних
2 — Клавіша перемикання одиниць виміру
3 - Цифрова індикація
4 — Фототранзистор для автоматичного регулювання яскравості індикації
5 — Клавіша пуск/стоп SET/RES
6 - Світлодіоди (LED)
7 - Клавіші виклику інформації


Для надійного та економічного керування автомобілем за запитом на дисплей видається наступна інформація:
  • UHR/DAT — Час та дата
  • VERBR — Середня витрата палива на двох ділянках колії
  • REICHW - Передбачуваний запас ходу
  • GESCHW - Середня швидкість
  • А-ТЕМР - Зовнішня температура
  • ZEIT - Секундомір або 2 терміни включення стоянкового опалення/вентиляції
  • ANK — Передбачуваний час прибуття
  • DIST — відстань, що залишилася, до мети поїздки
  • LIMIT — гранична швидкість
  • CODE — Протиугінний захист

Бортовий комп'ютер готовий до роботи при повороті ключа у замку запалювання у положенні 1.

Введення даних на користь безпеки виробляйте завжди до початку поїздки або за нерухомого автомобіля.

При натисканні відповідної клавіші виклику інформації Ви можете запросити без попереднього введення наступної інформації:
  • середня швидкість;
  • середня витрата палива на ділянках шляху 1 та 2;
  • зовнішня температура.

Натиснувши відповідну клавішу дзвінка, натискаючи клавішу SET/RES (5), Ви можете знову запускати або зупиняти інформацію:


  • середня швидкість;,
  • середня витрата палива на ділянках 1 та 2;,
  • таймер або, при необхідності, 2 терміни ввімкнення стоянкового опалення/вентиляції, а натиснувши клавішу UHR, Ви можете викликати або гасити сигнал щогодинного звукового нагадування часу.

Порядок введення числових даних:
  • часу та дати;
  • граничної швидкості;
  • термінів увімкнення стоянкового опалення/вентиляції;
  • відстані до мети поїздки (на основі чого розраховується час прибуття);
  • протиугінного захисту описаний далі.

За допомогою кнопки перемикання одиниць вимірювання (2) кожен вид інформації (крім коду) після виклику її відповідною клавішею може відображатися на вибір у метричних або англійських одиницях.

При припиненні подачі струму в ланцюги, наприклад, при заміні акумулятора, всі дані в пам'яті стираються.

При відновленні живлення необхідно знову ввести дані за часом, датою та часом включення, відстанню та граничною швидкістю.

Під час індикації перешкод "РРРР" зверніться до сервісу BMW.

Дистанційне керування



Дистанційне керування


Натисніть коротко важіль перемикача покажчиків повороту.

Інформація з'являється додатково у комбінації приладів (за винятком BMW 520i, 525tds - у підготовці) і може запитуватись послідовно.



Індикація інформації бортовим комп'ютером відбувається незалежно від її індикації у комбінації приладів.

Щоб погасити індикацію в комбінації приладів, натисніть кнопку контрольно-сигнального дисплея в комбінації приладів або клавішу CODE.

Повідомлення контрольно-сигнального дисплея гасять зображення даних бортового комп'ютера.


Якщо Ви хочете отримати всю інформацію на комбінації приладів, то:
  • натисніть важіль перемикача покажчиків повороту на 3 с, на дисплеї з'явиться напис Prog 1 (у бортовому комп'ютері - Р1);
  • натисніть клавішу SET/RES.

Якщо на комбінації приладів Ви хочете мати певну вибірку інформації, то в цьому випадку:
  • натисніть важіль перемикача покажчиків повороту на 3 с, на дисплеї з'явиться напис Prog 1 (у бортовому комп'ютері - Р1);
  • натисніть відповідну клавішу дзвінка.

При підрахунку середньої витрати на двох ділянках і при встановленні термінів включення опалення/вентиляції стоянки, дотримуйтесь наступного правила. Якщо, наприклад, повинні індикуватися обидві витрати, клавішу VERBR необхідно натиснути двічі. Якщо, однак, має відображатися лише витрата на другій, а не на першій ділянці, то після натискання клавіші VERBR натисніть клавішу перемикання одиниць вимірювання km/mls (при подальшому натисканні клавіші перемикання поперемінно вказується витрата на першій та другій ділянках).


Для дзвінка на дисплей першого та другого термінів увімкнення стоянкового опалення/вентиляції дійте аналогічно.
  • Натисніть SET/RES.

Введення та виклик інформації на бортовому комп'ютері



Майте на увазі! Введення проводиться у десятковій послідовності:



Майте на увазі! Введення проводиться у десятковій послідовності:


Нереальні числові дані системою не сприймаються.

При введенні нового числа, що у пам'яті числа стираються: числові дані можуть вводитися у будь-якій послідовності десяткових розрядів.

Для запису даних на згадку потрібно натиснути кнопку SET/RES.

Число значення підвищується відповідно на одиницю після кожного натискання клавіші або через кожні півсекунди при натиснутій клавіші.

 

Введення: клавіші натискайте у зображеній послідовності

Дзвінок: Натисніть чергову клавішу дзвінка необхідної інформації

Час (Дата)

Середня витрата палива на ділянках 1 або 2

Запас ходу

—

Середня швидкість

Зовнішня температура

—

Таймер – старт

→

—

Поточний час

—

Стоп

→

—

Опалення/вентиляція стоянки - Пряме включення

→

—

Пряме включення

→

—

Введення часу включення 1 або 2

Відстань, що залишилася, до мети поїздки

DIST

DIST

Передбачуваний час прибуття

 

ANK

Гранична швидкість або ліміт

 

Код, протиугінний захист:

  • активація

Ключ у положенні 1

 

—

  • деактивація

Ключ у положенні 1 або 2

(ввести код)
або запустити двигун

 



 

Інструкція з введення та виклику

Час (Дата)

При індикації – UHR (після припинення подачі струму) знову введіть дані часу. Годинник після введення даних може запускатися з точністю до секунди за допомогою клавіші SET/RES (наприклад, за сигналом часу по радіо). Введення дати здійснюється аналогічно до введення часу. Після натискання клавіші SET/RES з'являється індикація даних року. За потреби введіть нові цифри та натисніть клавішу SET/RES ще раз. Індикація дати може з'являтися інакше - натисніть двічі клавішу UHR/DAT. Щоб змінити час або дату, змініть числове значення, а потім натисніть кнопку SET/RES. Сигнал години – після клавіші UHR натисніть клавішу SET/RES – з'являється символ активованої функції звукового сигналу. Перед закінченням кожної повної години лунає сигнал і комбінації приладів ненадовго з'являється індикація часу. Вимкнення - натисніть клавішу SET/RES, коли активовано запит UHR. Виклик часу та дати при повороті ключа у замку запалювання у положення 0 - натисніть клавішу UHR/DAT.

Середня витрата палива на ділянках 1 або 2

Після початку руху при натисканні кнопки SET/RES комп'ютер здійснює новий розрахунок. При повторному натисканні клавіші VERBR вибирається поперемінно середня витрата для першої та другої ділянок - після короткого часу з'являється цифрова індикація вибраної витрати палива.

Запас ходу

Знак плюс () перед значенням, що індикується, означає "повний" паливний бак.

Середня швидкість

Після початку руху при натисканні кнопки SET/RES комп'ютер здійснює новий розрахунок.

Зовнішня температура

Якщо зовнішня температура падає нижче 3°C, лунає попереджувальний сигнал, температура індикується автоматично і одиниці вимірювання температури блимають протягом 8 секунд; у комбінації приладів індикується температура.

Таймер – старт

У автомобілів зі стоянковим опаленням/ентиляцією функція таймера (секундоміра) відсутня. При працюючому таймері світиться світлодіод.

Поточний час

Блимає світлодіод. Знову натисніть клавішу ZEIT - з'явиться індикація таймера, що працює.

Стоп

Відлік поточного часу припиняється, якщо є інша інформація. Зазвичай достатньо натиснути SET/RES. При повторному натисканні SET/RES запускається новий відлік часу.

При натисканні клавіші ZEIT з'являється індикація стану опалення/вентиляції. Пряме включення у положенні ключа у замку запалювання у позиції 1.

Опалення/вентиляція стоянки - Пряме включення

Пряме включення

Вимкнення в положенні 0. Якщо натиснути клавішу запиту часу, натисніть лише клавішу SET/RES.

Введення часу включення 1 або 2

Введення даних можливе лише в тому випадку, якщо увімкнено годинник. У режимі ZEIT натисніть один раз клавішу, щоб ввести другий термін увімкнення, натисніть ще раз (вказівка на дисплеї).

При світлодіоді, що світиться, тривалість роботи, стоянкового опалення/вентиляції може задаватися терміном до 30 хвилин, починаючи з моменту пуску. Під час роботи опалення/вентиляції стоянкового блимає світлодіод. Він гасне при відключенні системи.

Корекція часу включення проводиться аналогічно до введення інформації. Після введення часу увімкнення 1 або 2 система вмикається натисканням клавіші SET/RES.

Під час активації світиться відповідний світлодіод.

Відстань, що залишилася, до мети поїздки

Якщо введену дистанцію пройдено, то подальший відлік йде зі знаком мінус.

Передбачуваний час прибуття

 

Передбачуваний час прибуття постійно коректується в залежності від способу водіння. Виклик можливий тільки у випадку, якщо дистанція була задана заздалегідь. Після проходження дистанції - при натисканні клавіші ANK з'являються дані DIST. При перемиканні з позиції будь-якої іншої клавіші з'являється: — ANК.

Гранична швидкість або ліміт

 

Світлодіод світиться: при перевищенні заданої швидкості лунає звуковий сигнал і блимає відповідний світлодіод, у комбінації приладів ненадовго з'являється гранична швидкість, що закладена в пам'ять. При повторному натисканні клавіші дзвінка інформації попереджувальний сигнал вимикається, світлодіод гасне, проте закладене в пам'ять значення зберігається. Введення швидкості руху на поточний момент - натисніть клавішу SET/RES, натиснувши клавішу LIMIT.

 

Код, протиугінний захист:

  • активація

Можуть вводитись кодові числа від 0000 до 9999.

Обов'язково запам'ятайте кодове число!

Ключ у замку запалювання в положенні 0 – світлодіод світиться 36 годин.

  • деактивація
Після третього неправильного введення коду або третьої спроби пуску на 30 секунд лунає сирена!


Ключ у замку запалювання в положенні 0 – світлодіод світиться 36 годин.


  • деактивація

Після третього неправильного введення коду або третьої спроби пуску на 30 секунд лунає сирена!


Додаткові пояснення щодо бортового комп'ютера

(Внесення змін до інформаційної програми можливе лише після натискання відповідної клавіші виклику інформації).



Час і дата викликаються по черзі шляхом повторного натискання клавіші. Введення року служить обліку високосного року під час індикації дати.



За допомогою конкретної команди запуску нового розрахунку одночасно може розраховуватися середня витрата палива для всієї поїздки та певної ділянки шляху.



Індукується передбачуваний запас ходу, розрахований на основі даних резерву палива та з урахуванням стилю водіння. Якщо на дисплеї блимають чотири сегменти, запас ходу становить менше 15 км. Потрібно заправитися! Бортовий комп'ютер реєструє заправку, якщо ключ у замку запалювання повернутий у положення 1 або 0 і заливається понад 5 літрів. Знак плюс (+) перед числовим значенням вказує на те, що дійсний запас ходу більше значення, що індикується, що є наслідком обмеження при вимірюванні рівня палива.





Попереджувальний сигнал повторюється, якщо з моменту останнього попередження температура щонайменше один раз підвищилася до 6°C і знову знизилася до 3°C. Попереджувальний сигнал не виключає можливість ожеледиці при температурах вище 3°C, наприклад, на мостах і проїжджій частині в тіні.



Таймер: Макс, час роботи таймера складає 99 годин та 59 хвилин. Час індикується на дисплеї спочатку в секундах і десятих секунди, через одну хвилину в хвилинах і секундах, через одну годину в годинах і хвилинах.

Опалення/вентиляція стоянки: При повторному натисканні цієї кнопки послідовно з'являються, стан системи на даний момент, час включення 1, час включення 2, повторення і т.д.



Гранична швидкість може задаватися знову, так і викликатися. Попередження повторюється, якщо гранична швидкість була занижена один раз мінімум на 5 км/год.



При включеній системі під контролем знаходяться капот двигуна, радіоприймач, стартер. Якщо капот не закритий або демонтований радіоприймач, то при повороті ключа в замку запалювання в положення О світлодіод блимає протягом прибл. 10 сек. При включеній системі ключ у замку запалювання поверніть у положення 1 або 2 - сигнал гонгу та індикація - Code означає готовність до введення коду. При включенні стартера без введення коду пролунає тривалий гонг і двигун не запускається.

Деактивація у випадку, якщо Ви забули кодове число:
  • від'єднайте акумулятор на 5 хвилин;
  • поверніть ключ у замку запалювання в положення 1, спрацює сирена;
  • на дисплеї з'являється індикація 15-хвилинного інтервалу часу, що відраховується назад;
  • через 15 хвилин двигун можна запустити.

Якщо Ви згадали кодове число, то можете ввести його відразу ж, не чекаючи, поки закінчаться 15 хвилин:
  • натисніть клавішу CODE; натисніть клавішу SET/RES;
  • запустіть двигун.


[Вихідна стаття доступна на веб-ресурсі: bmwman]

Ця стаття доступна на російською, англійській, болгарською, білоруською, сербською, хорватською, румунською, польською, словацькою, угорською
Статтю перевірено: Журавльова Ізольда

Поділіться інформацією:
Попередні статті
БМВ E28: Посібник з експлуатації
Наступні статті

Акустична протиугінна сигналізація
Автоматичне керування швидкістю (темпостат)
Таймер стоянкового опалення та стоянкової вентиляції
Індикація зовнішньої температури та часу
Автоматична протисонячна шторка заднього скла з електроприводом
Лижний мішок
Робота автомобільного радіоприймача
Автомобільний радіотелефон
Пуск та зупинка двигуна
Обкатка автомобіля


Схожі статті інших типів автомобілів БМВ:
Бортовий комп'ютер BMW X5 E53 (1999-2006)
Посилання у різних форматах на цю сторінку


Коментарі відвідувачів

Коментарів поки що немає


Скільки буде 26 + 30 =

       



BMW E39 (1995-2003) 
  • Загальна інформація
  • Органи управління
  • Посібник з експлуатації
  • Технічне обслуговування
  • Силовий агрегат
  • Ремонт двигунів
  • Система мастила
  • Система охолодження
  • Система запалювання
  • Система живлення
  • Система упорскування (бензин)
  • Система упорскування (дизель)
  • Вихлопна система
  • Трансмісія
  • Зчеплення
  • Коробка передач
  • Передній міст
  • Задній міст
  • Шасі
  • Рульове управління
  • Тормозна система
  • Колеса та шини
  • Кузов
  • Інтер'єр
  • Екстер'єр
  • Система опалення
  • Електроустаткування
  • Обладнання та прилади
  • Силові пристрої
  • Склоочисники
  • Електричні схеми
BMW E34 (1988-1996) 
  • Загальна інформація
  • Посібник з експлуатації
  • Технічне обслуговування
  • Силовий агрегат
  • Ремонт двигунів
  • Система запалювання
  • Система змащення двигуна
  • Система охолодження
  • Система живлення (бензин)
  • Система живлення (дизель)
  • Вихлопна система
  • Трансмісія
  • Зчеплення
  • Коробка передач
  • Шасі
  • Передня та задня підвіска
  • Рульове управління
  • Тормозна система
  • Кузов
  • Екстер'єр
  • Інтер'єр
  • Електроустаткування
  • Система опалення
  • Обладнання та прилади
  • Силові пристрої
  • Електричні схеми
BMW E28 (1981-1988) 
  • Загальна інформація
  • Посібник з експлуатації
  • Технічне обслуговування
  • Силовий агрегат
  • Двигун в автомобілі
  • Капремонт двигуна
  • Система охолодження
  • Система живлення
  • Система запалювання
  • Система керування
  • Трансмісія
  • Зчеплення
  • Механічна коробка передач
  • Автоматична трансмісія
  • Трансмісійна лінія
  • Шасі
  • Рульове управління
  • Передня підвіска
  • Задня підвіска
  • Тормозна система
  • Кузов
  • Елементи кузова
  • Догляд за автомобілем та фарбування
  • Електроустаткування
  • Обігрівач та кондиціонер
  • Обладнання та прилади
  • Стартер та генератор
  • Електричні схеми
BMW E12 (1972-1981) 
  • Загальна інформація
  • Експлуатація та техобслуговування
  • Технічні характеристики
  • Силовий агрегат
  • Ремонт двигунів
  • Система охолодження та мастила
  • Система живлення
  • Система живлення «Екотронік»
  • Система упорскування палива
  • Система запалювання
  • Трансмісія
  • Зчеплення
  • Коробка передач BMW 242/4
  • Коробка передач Getrag 262/8
  • Коробка передач Getrag 265/6
  • Автоматична коробка
  • Карданна передача
  • Задній міст
  • Шасі
  • Рульове управління
  • Передня підвіска
  • Задня підвіска
  • Тормозна система
  • Електроустаткування
  • Обладнання та прилади
  • Електричні схеми
BMWman.ru © 2017-2026 · Мобільна версія · Новини та статті · Карта сайту: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Зворотній зв'язок · Пошук по сайту
3er E21 · 3er E30 · 3er E36 · 3er E46 [бензин] · 3er E46 · 5er E12 · 5er E28 · 5er E34 · 5er E39 · 7er E32 · 7er E38 · X3 E83 · X5 E53 ·
Цей сайт використовує файли cookie 🍪, без них деякі функції просто не працюватимуть.