Перешкоди, що викликаються, наприклад, силовими лініями, автомобілями зі слабким придушенням перешкод або взагалі не обладнаних системою придушення перешкод, а також будівлі або природні перешкоди, при повсякденній експлуатації автомобіля можуть викликати шумові перешкоди, що не піддаються регулюванню, незважаючи на повне їх придушення у власному автомобілі.
Атмосферні явища, наприклад, туман, дощ або снігопад, також можуть заважати радіоприйому.
З підвищенням інтенсивності сонячної радіації якість прийому на довгих, середніх та коротких хвилях погіршується. Найкращий прийом у цьому діапазоні хвиль досягається в нічний годинник, тому що в цей час робочі хвилі відбиваються в іоносфері найсильніше.
На діапазонах хвиль ДВ, СВ і КВ можливий дальній прийом, т. до хвилі поширюються не тільки як земні радіохвилі вздовж поверхні землі, але також як і просторові радіохвилі, відбиті від іоносфери.
З фізичних причин якість відтворення в діапазоні середніх хвиль не такий гарний, як у діапазоні ультракоротких хвиль (УКХ). Однак, діапазон середніх хвиль, з-за хорошого дальнього прийому, особливо вночі, використовується великим числом передавачів, хоча перешкод з-за їх високої концентрації не уникнути.
На відміну від діапазону УКХ, звучання в діапазоні MB більш приглушене.
Дальність дії довгохвильових радіопередавачів перевищує дальність дії середньохвильових.
У діапазоні коротких хвиль максимальна дальність дії. Найбільше передавачів і найкраще звучання, з відомими, зумовленими фізичними причинами обмеженнями, Ви знайдете в діапазоні 49 метрів.
У діапазоні УКХ (FM), порівняно з іншими діапазонами, найкраще звучання. Однак, тут можливий прийом лише невеликого числа станцій, т. до дальність дії передавачів за прямолінійного поширення хвиль складає лише 80 км. У міру віддалення від нього виникають шумові перешкоди і в кінцевому рахунку передавач не буде чуємо зовсім або буде витіснений більш потужним, в діапазоні дії якого Ви опинитеся. З появою природних перешкод подібного роду слід вибрати іншу станцію.
На УКХ необхідним виявляється частіший перемикання з однієї радіостанції в іншу.
Стереофонічний прийом можливий лише з УКХ. Перешкоди, що виникають при віддаленні від передавача, можуть з'явитися раніше, ніж при монофонічному радіоприйманні. У цьому випадку ми рекомендуємо перемикання на моноприйом або вибір іншого передавача зі стереофонічною трансляцією.
Шипіння, потріскування, а також звукові сплески виникають, якщо в результаті будівель - автомобільний радіоприймач протягом часток секунди приймає один і той же сигнал передавача два або більше разів. Цим пояснюється і швидка зміна гучності.
Тривале шипіння з'являється переважно після того, як Ви залишили зону дії станції або у разі явно вираженої зони затінення. Усунення шуму можливе лише налаштуванням на сильніший передавач.
Зникнення звуку - особливо в діапазоні MB (AM) - настає внаслідок накладання земних та просторових хвиль у місці прийому та часто супроводжується спотворенням прийому.
Шипіння, що вібрує виникає при затіненні прямого зв'язку від передавача до приймача внаслідок наявності великих будов чи природних перешкод.
При русі алеєю виникає т. зв. "забірний звуковий ефект".
[Знайти первісний варіант можна на порталі «www.bmwman.ru»]