Практичні рекомендації
Не прогрівайте двигун на холостому ході.
Тільки при дуже низьких зовнішніх температурах для забезпечення повноцінного мастила прогрівайте холодний двигун на підвищених обертах холостого ходу приблизно півхвилини.
Але холодному двигуні не розвивайте високої частоти обертання колінчастого валу, оскільки це знижує термін його служби.
При навантаженнях на двигун - розгін, підйоми - по можливості рухайтеся з частотою обертання колінчастого валу більше 1500 об/хв і робите своєчасне перемикання на знижену передачу, особливо на підйомах.
При вимиканні зчеплення повністю вичавлюйте педаль зчеплення, під час руху ногу не тримайте на педалі зчеплення.
Під час руху не тримайте ногу на педалі гальма. Навіть легке, але тривале натискання на педаль гальма може мати наслідком перегрів, зношування гальмівних накладок і можливу відмову гальмівної системи.
Після тривалої поїздки на низьких швидкостях (рух у місті, у колоні), як тільки це стає можливим, рекомендується проїхати кілька кілометрів із частотою обертання понад 3000 об/хв. Завдяки цьому усувається можливе утворення сажі.
Під час руху мокрими або грядними дорогами між шинами і дорожнім полотном може утворюватися водний клин. Цей ефект, відомий під назвою аквапланування, може спричинити часткову або повну втрату контакту з дорожнім полотном, втрату контролю над автомобілем та втрату гальмівної здатності автомобіля. Тому на мокрих дорогах знижуйте швидкість руху.
Кришка багажника при русі повинна бути закрита для того, щоб в салон не потрапляли гази, що відпрацювали. Однак, якщо через габарити вантажу, що транспортується, потрібно рухатися з відкритим багажником, то необхідно закрити всі вікна, а також люк, що зрушується, і посилити примусову вентиляцію салону.
Не кладіть будь-яких важких або твердих предметів на полицю задка, тому що при гальмуванні вони можуть поранити пасажирів.
Одяг вішайте на гачки так, щоб він не загороджував огляд водію.
Не вішайте на гачки важких предметів, щоб уникнути травм при гальмуванні.
* DIN - Deutsche Industrie-Norm. Промисловий стандарт ФРН (тут і далі).