Практически препоръки
Не загрявайте двигателя на празен ход.
Само при много ниски външни температури, за да осигурите правилно смазване, загрейте студения двигател при увеличени обороти на празен ход за около половин минута.
Но когато двигателят е студен, не развивайте високи обороти на коляновия вал, тъй като това намалява експлоатационния му живот.
При натоварване на двигателя - ускорение, изкачвания - по възможност карайте с обороти на коляновия вал над 1500 об/мин и своевременно превключвайте на по-ниска предавка, особено при изкачвания.
Когато изключвате съединителя, натиснете докрай педала на съединителя; не дръжте крака си върху педала на съединителя, докато шофирате.
Не дръжте крака си върху педала на спирачката, докато шофирате. Дори леко, но продължително натискане на спирачния педал може да доведе до прегряване, износване на спирачните накладки и възможна повреда на спирачната система.
След дълго каране с ниски скорости (движение в града, в колона), при първа възможност се препоръчва да карате няколко километра със скорост над 3000 оборота в минута. Това елиминира възможното образуване на сажди.
При шофиране по мокри или кални пътища може да се образува воден клин между гумите и пътната настилка. Този ефект, известен като аквапланинг, може да причини частична или пълна загуба на контакт с пътната настилка, загуба на контрол върху превозното средство и загуба на спирачна способност. Затова намалете скоростта на мокри пътища.
Капакът на багажника трябва да е затворен, когато шофирате, за да предотвратите навлизането на изгорелите газове в купето. Въпреки това, ако поради размерите на превозвания товар е необходимо да се движите с отворен багажник, тогава е необходимо да затворите всички прозорци, както и плъзгащия се и повдигащ се люк и да увеличите принудителната вентилация на купето.
Не поставяйте никакви тежки или твърди предмети на задния рафт, тъй като те могат да наранят пътниците при спиране.
Закачете дрехите си на куки, така че да не пречат на шофьора.
Не окачвайте тежки предмети на куките, за да избегнете нараняване при спиране.
* DIN - немски индустриален стандарт. Германски индустриален стандарт (тук и по-нататък).
(Тази статия е базирана на информация от уебсайта: www.bmwman.ru)