Бягане в кола (BMW 5 Series E28)

По време на периода на разработка може да се случи, че превключването на предавките, управлението и т.н. първоначално са малко трудни. Въпреки това, в резултат на работа, това явление изчезва след известно време.

Моля, следвайте следните указания, за да сте сигурни, че вашето превозно средство ще издържи възможно най-дълго и е възможно най-икономично.

Двигател и крайно предаване на задния мост

До 1000 км пробег.

Карайте с променливи обороти и променлива скорост, но не надвишавайте 140 км/ч.

По принцип избягвайте максималното подаване на гориво ("пълна газ"), както и прекомерното натискане на педала на газта – т.нар. Позиции "Kick-Down"!

Започвайки от 100 км пробег, можете постепенно да увеличите оборотите и скоростта.

Ако по време на експлоатацията на автомобила един от тези възли бъде заменен с нов, тогава и в този случай трябва да се спазват инструкциите за въвеждане в експлоатация.

Гуми

По време на периода на разработка сцеплението на новите гуми с пътя все още не е оптимално, което се дължи на технологията на тяхното производство. Затова през първите 300 км се препоръчва умерен стил на шофиране.

Спирачна система

За да постигнете равномерен и оптимален коефициент на триене през първите 500 км, трябва да спирате предимно в средния диапазон на забавяне. С новите фрикционни накладки на спирачните накладки избягвайте многократно силно спиране, особено при високи скорости, или продължителни натоварвания, като например при шофиране през планински проходи.

Фрикционните накладки на спирачните накладки и дискове се разработват оптимално само след пробег от 500 км и при посочените условия на разработка.



Ръчната спирачка е независима система с отделни спирачни барабани, отделно от крачната спирачка, и също трябва да се разработи.

Ако спирачната ефективност е забележимо намалена, тогава водачът може сам да направи сработването. Ако пътните, метеорологичните и пътните условия позволяват, дръпнете леко ръчната спирачка със скорост от прибл. 40 км/ч, докато съпротивлението стане забележимо. След това затегнете лоста по-здраво (преместете сектора с един зъб нагоре) и в тази позиция се движат ок. 400 м. След това отново отпуснете лоста напълно.