Gyakorlati ajánlások
Ne melegítse fel a motort alapjáraton.
Csak nagyon alacsony külső hőmérsékleten, a megfelelő kenés biztosítása érdekében melegítse a hideg motort megnövelt alapjárati fordulatszámon körülbelül fél percig.
De ha a motor hideg, ne alakítson ki magas főtengely-fordulatszámot, mert ez csökkenti az élettartamát.
Amikor a motor terhelés alatt van - gyorsítás, emelkedő -, ha lehetséges, vezessen 1500 ford./perc feletti főtengely-fordulatszámmal, és időben kapcsoljon alacsonyabb sebességfokozatba, különösen emelkedőkön.
A tengelykapcsoló kioldásakor nyomja le teljesen a tengelykapcsoló-pedált vezetés közben.
Vezetés közben ne tartsa a lábát a fékpedálon. Még a fékpedál enyhe, de hosszan tartó lenyomása is túlmelegedéshez, a fékbetétek kopásához és a fékrendszer esetleges meghibásodásához vezethet.
Hosszú vezetés után alacsony sebességgel (mozgalom a városban, egy oszlopban), a lehető leghamarabb ajánlatos néhány kilométert 3000 ford./perc feletti sebességgel vezetni. Ez kiküszöböli az esetleges koromképződést.
Nedves vagy sáros úton haladva vízék képződhet a gumiabroncsok és az útfelület között. Ez a hidroplaning néven ismert hatás az útfelülettel való érintkezés részleges vagy teljes elvesztését, a jármű feletti uralom elvesztését és a fékezőképesség elvesztését okozhatja. Ezért nedves úton csökkentse a sebességét.
Menet közben a csomagtartó fedelét le kell zárni, hogy a kipufogógázok ne kerülhessenek az utastérbe. Ha azonban a szállított rakomány méretei miatt nyitott csomagtartóval kell mozogni, akkor be kell zárni az összes ablakot, valamint a toló- és emelőnyílást, és növelni kell az utastér kényszerszellőzését.
Ne helyezzen nehéz vagy kemény tárgyat a hátsó polcra, mert fékezéskor megsérülhetnek az utasok.
Akassza fel ruháit kampókra, hogy ne akadályozza a vezető kilátását.
Fékezés közbeni sérülések elkerülése érdekében ne akasszon nehéz tárgyakat a horgokra.
* DIN – német ipari szabvány. Német ipari szabvány (itt és tovább).