Praktyczne zalecenia
Nie rozgrzewać silnika na biegu jałowym.
Tylko przy bardzo niskich temperaturach zewnętrznych, aby zapewnić właściwe smarowanie, rozgrzewaj zimny silnik na wysokich obrotach przez około pół minuty.
Ale przy zimnym silniku nie rozwijaj wysokiej prędkości wału korbowego, ponieważ skraca to jego żywotność.
Podczas ładowania silnika - przyspieszania, podjeżdżania - jeśli to możliwe, poruszaj się z prędkością wału korbowego większą niż 1500 obr / min i redukuj biegi w odpowiednim czasie, szczególnie na podjazdach.
Podczas odłączania sprzęgła wciśnij pedał sprzęgła do końca, nie trzymaj stopy na pedale sprzęgła podczas jazdy.
Podczas jazdy nie trzymaj stopy na pedale hamulca. Nawet lekkie, ale długotrwałe naciśnięcie pedału hamulca może spowodować przegrzanie, zużycie okładzin hamulcowych i ewentualną awarię układu hamulcowego.
Po długiej jeździe przy niskich prędkościach (ruch w mieście, w kolumnie), jak najszybciej zaleca się przejechanie kilku kilometrów na obrotach powyżej 3000 obr./min. Eliminuje to możliwe tworzenie się sadzy.
Podczas jazdy po mokrych lub błotnistych drogach między oponami a nawierzchnią może tworzyć się klin wodny. Efekt ten, znany jako aquaplaning, może spowodować częściową lub całkowitą utratę kontaktu z drogą, utratę kontroli nad pojazdem i utratę zdolności hamowania pojazdu. Dlatego na mokrych drogach zwolnij.
Pokrywa bagażnika musi być zamknięta podczas jazdy, aby spaliny nie przedostawały się do kabiny pasażerskiej. Jeżeli jednak ze względu na gabaryty przewożonego ładunku konieczne jest poruszanie się z otwartym bagażnikiem, wówczas należy zamknąć wszystkie okna, a także rozsuwany szyberdach i zwiększyć wymuszoną wentylację przedziału pasażerskiego.
Nie umieszczać żadnych ciężkich ani twardych przedmiotów na tylnej klapie, ponieważ mogą one zranić pasażerów podczas hamowania.
Zawieś ubrania na hakach tak, aby nie zasłaniały kierowcy widoczności.
Nie zawieszaj ciężkich przedmiotów na hakach, aby uniknąć obrażeń podczas hamowania.
* DIN - Deutsche Industrie-Norm. Niemiecki standard przemysłowy (tutaj i poniżej).