Praktyczne zalecenia
Nie rozgrzewaj silnika poprzez pozostawienie go na biegu jałowym.
Tylko przy bardzo niskich temperaturach zewnętrznych, aby zapewnić właściwe smarowanie, rozgrzewaj zimny silnik na zwiększonych obrotach biegu jałowego przez około pół minuty.
Gdy silnik jest zimny, nie należy rozwijać wysokich obrotów wału korbowego, ponieważ skraca to jego żywotność.
Przy obciążeniach silnika - przyspieszenie, podjazdy - w miarę możliwości poruszaj się przy prędkości obrotowej 1500 obr/min i należy terminowe przełączenie na niższy bieg, zwłaszcza na podjazdach.
Przy rozłączaniu sprzęgła należy wcisnąć pedał sprzęgła do końca; nie należy trzymać nogi na pedale sprzęgła podczas jazdy.
Podczas jazdy samochodem nie należy trzymać nogi na pedale hamulca. Nawet lekkie, ale długotrwałe naciskanie pedału hamulca może spowodować przegrzanie, zużycie okładzin hamulcowych i ewentualną awarię układu hamulcowego.
Po długiej jeździe z niską prędkością (ruch w mieście, w kolumnie), zaleca się, aby jak najszybciej przejechać kilka kilometrów z prędkością powyżej 3000 obr./min. Dzięki temu wyeliminowano możliwość tworzenia się sadzy.
Podczas jazdy po mokrej lub błotnistej drodze, między oponami a nawierzchnią drogi może utworzyć się klin wodny. Zjawisko to, znane jako aquaplaning, może powodować częściową lub całkowitą utratę kontaktu z nawierzchnią drogi, utratę kontroli nad pojazdem i utratę zdolności hamowania. Dlatego zmniejsz prędkość na mokrej nawierzchni.
Podczas jazdy pokrywa bagażnika musi być zamknięta, aby zapobiec przedostawaniu się spalin do kabiny pasażerskiej. Jeśli jednak ze względu na wymiary przewożonego ładunku zachodzi konieczność poruszania się z otwartym bagażnikiem, wówczas należy zamknąć wszystkie okna, a także przesuwaną i podnoszoną klapę oraz zwiększyć wymuszoną wentylację przedziału pasażerskiego.
Nie umieszczaj żadnych ciężkich ani twardych przedmiotów na tylnej półce, gdyż mogą one zranić pasażerów podczas hamowania.
Zawieś ubrania na wieszakach w taki sposób, aby nie utrudniały kierowcy widoczności.
Aby uniknąć obrażeń podczas hamowania, nie wieszaj ciężkich przedmiotów na hakach.
* DIN - Niemiecka Norma Przemysłowa. Niemiecka Norma Przemysłowa (tutaj i dalej).