- Zaciągnij hamulec postojowy; dźwignię zmiany biegów w położenie neutralne (w automatycznej skrzyni biegów w położeniu P lub N);
- wyłącz, jeśli to możliwe, wszystkie obecne odbiorniki, szczególnie w niskich temperaturach, i trzymaj wciśnięty pedał sprzęgła;
- NIE NACISKAJ PEDAŁU PRZYSPIESZENIA
Jeśli silnik nie uruchomi się przy pierwszej próbie, na przykład po przechłodzeniu lub rozgrzaniu, wciśnij pedał przyspieszenia tylko do połowy.
Pamiętaj również: start rozrusznika nie powinien być zbyt krótki, ale nie powinien przekraczać 20 sekund. Zwolnij kluczyk zapłonu, gdy tylko silnik się uruchomi.
Ponowne uruchamianie silnika — przed ponownym uruchomieniem przekręć kluczyk w stacyjce do położenia 0 lub 1, aby zapobiec włączeniu rozrusznika, gdy silnik nadal się obraca.
Uruchom ponownie dopiero po krótkiej przerwie, aby świece zapłonowe nie zostały wyrzucone.
Przy silnym mrozie – aby nie przeciążać akumulatora przed ponownym uruchomieniem, zaleca się zachowanie krótkiej przerwy (około. 20 - 30 sek.).
BMW 525tds
Z zimnym silnikiem
Przytrzymaj kluczyk zapłonu w położeniu 2, aż zgaśnie pomarańczowa lampka kontrolna "czas podgrzewania".
Włącz rozrusznik, aż silnik się uruchomi. W ekstremalnie niskich temperaturach włącz rozrusznik na nie więcej niż 40 sekund.
Naciśnięcie pedału przyspieszenia nie ma wpływu na proces ruszania.
Gdy silnik jest ciepły
Jeśli pomarańczowa lampka kontrolna "czas podgrzewania" się nie świeci, natychmiast uruchom silnik.
Usuwanie powietrza z układu paliwowego oleju napędowego
W przypadku całkowitego zużycia paliwa powietrza z układu paliwowego z reguły nie należy usuwać.
Jeżeli jednak uruchomienie jest utrudnione, rozrusznik powinien pracować przez ok. 20 sekund.
Optymalna prędkość biegu jałowego jest ustawiana automatycznie.
Silnika nie należy rozgrzewać na biegu jałowym - zaleca się natychmiastowe uruchomienie przy średnich prędkościach.
Zatrzymanie silnika
Przekręć kluczyk zapłonu w położenie 1 lub 0.
Ekonomiczna jazda
Zużycie paliwa zależy przede wszystkim od styl jazdy samochód.
- Nie rozgrzewaj silnika na biegu jałowym, ale natychmiast uruchom; Unikaj długotrwałej pracy silnika na biegu jałowym.
- Pierwszego biegu używaj tylko do ruszania i nigdy nie przyspieszaj na nim "pełny gaz".
- Zmieniaj biegi na czas i prowadź samochód na wyższych, bardziej ekonomicznych biegach - trzecim, czwartym lub piątym.
- Unikaj długotrwałego ruchu z maksymalnym obciążeniem.
- Unikaj nadwagi w samochodzie.
- Miej oko na ciśnienie powietrza w oponach.
Pamiętaj też: ekonomiczna jazda ogranicza szkodliwą emisję spalin i hałas pojazdu.
Nigdy nie należy pozostawiać samochodu z włączonym silnikiem bez nadzoru – stwarza to duże potencjalne zagrożenie.