Samochody Mazda Samochody Mitsubishi Samochody Toyota Samochody Chevrolet Samochody AvtoVAZ Samochody Kia Samochody Nissan
Polski Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Slovenský
Magyar
| Artykuły | Łączność | Mapa |   
BMWman.ru
 
 
 
 
 
 

3 seria   5 seria   7 seria   BMW X3   BMW X5   BMW X6

E39 (1995-2003) E34 (1988-1996) E28 (1981-1988) E12 (1972-1981)
  • Główna
  • BMW 5 Series
  • E28
  • Informacje ogólne
  • Instrukcja obsługi
  • Eksploatacja samochodu zimą

Eksploatacja samochodu zimą (BMW 5 Series E28)

            0

Miesiące zimowe, charakteryzujące się zmienną pogodą, wymagają nie tylko zmiany stylu jazdy, ale także odpowiedniego przygotowania samego samochodu, aby zapewnić bezpieczną i bezawaryjną jazdę.

Podczas jazdy zimą przyczepność opon do drogi jest znacznie zmniejszona, dlatego kierowca musi liczyć się z dłuższą drogą hamowania w każdej sytuacji.

Przed nadejściem chłodów zaleca się przygotowanie samochodu do jazdy zimą w serwisie BMW.

Postępuj zgodnie z odpowiednią instrukcją wymiany oleju i jeśli to możliwe, wymień olej przed nadejściem chłodnych dni.

W przypadku skrzyń biegów manualnych i automatycznych, przekładni głównej tylnej osi, hydraulicznego układu kierowniczego, układu hamulcowego i układu regulacji wysokości jazdy nie są wymagane żadne czynności przygotowawcze, z wyjątkiem sprawdzenia poziomu oleju.

W skład standardowego wyposażenia wchodzi dodatek do płynu chłodzącego długotrwałego środka zapobiegającego zamarzaniu o właściwościach antykorozyjnych. Stężenie niezbędne do zapewnienia ochrony antykorozyjnej powinno wynosić 40% przez cały rok, co odpowiada mrozoodporności ok. -27°C.

Należy używać wyłącznie zatwierdzonych, długo działających płynów niezamarzających, niezawierających azotynów i amin. Produkty te są znane w serwisie BMW.

Płyn chłodzący należy wymieniać co dwa lata. Przed nadejściem chłodów oraz w okresie zimowym należy sprawdzić odporność płynu chłodzącego na mróz. Sprawdź jednocześnie szczelność układu chłodzenia i w razie potrzeby wymień pęknięte i stwardniałe węże.



Temperatura silnika jest regulowana automatycznie przez termostat w zależności od obciążenia silnika i temperatury zewnętrznej. Dlatego nie należy zakrywać grzejnika.

Dobrze naładowany akumulator jest warunkiem koniecznym niezawodnego uruchomienia silnika. W chłodne dni jego wydajność jest mniejsza, a obciążenie większe niż latem.

Stosuj wyłącznie zatwierdzone produkty do pielęgnacji zamków*.

Zapobiegają również ich zamarzaniu. Jeżeli mimo zachowania wszelkich środków ostrożności lub z powodu uszkodzenia układu grzewczego zamka drzwi dojdzie do jego zamarznięcia, można je rozmrozić poprzez podgrzanie kluczyka znajdującego się przed nim. Nie należy stosować żadnych odmrażaczy – przyspieszają one odtłuszczanie i zmniejszają niezawodność działania zamków.

Aby zapobiec zamarzaniu, części gumowe — uszczelki drzwi, maski i pokrywy bagażnika — należy pielęgnować specjalnym środkiem do pielęgnacji uszczelek gumowych* lub aerozolem silikonowym*.

Lakierowanie samochodów, a także części chromowane i polerowane przed nadejściem chłodów, a także w miesiącach zimowych, należy je konserwować za pomocą odpowiednich środków*.

* Dostępne w serwisie BMW.

Ten artykuł jest dostępny pod adresem rosyjski, angielski, bułgarski, białoruski, ukraiński, serbski, chorwacki, rumuński, słowacki, węgierski
Artykuł zweryfikowany: Żurawlewa Izolda

Dzielić informacje:
Poprzednie artykuły
БМВ E28: Instrukcja obsługi
Kolejne artykuły

Czasowe zawieszenie eksploatacji pojazdów
Przesuwny i podnoszony właz
Śruby mocujące koła z blokadą
Maska silnika
Zużycie paliwa


Podobne artykuły na temat innych typów samochodów BMW:
Podnoszenie i holowanie samochodu BMW 3 Series E21 (1975-1983)
Szybka konserwacja samochodu BMW 3 Series E30 (1982-1994)
Ogólny opis samochodu BMW 7 Series E32 (1986-1994)
Sprawdzanie samochodu przed jazdą BMW X3 E83 (2003-2010)
Dane ogólne samochodu BMW X5 E53 BMW X5 E53 (1999-2006)
Link w różnych formatach do tej strony


Komentarze gości

Brak komentarzy


Ile będzie 27 + 10 =

       



BMW E39 (1995-2003) 
  • Informacje ogólne
  • Organy zarządzające
  • Instrukcja obsługi
  • Konserwacja
  • Silnik i systemy
  • Naprawa silnika
  • System smarowania
  • Układ chłodzenia
  • Sytem zapłonu
  • Układ zasilania
  • Układ wtryskowy (benzyna)
  • Układ wtryskowy (diesel)
  • Układ wydechowy
  • Transmisja
  • Sprzęgło
  • Skrzynia biegów
  • Oś przednia
  • Tylna oś
  • Podwozie
  • Układ kierowniczy
  • Układ hamulcowy
  • Koła i opony
  • Karoseria
  • Wnętrze
  • Zewnętrzny
  • System grzewczy
  • Sprzęt elektryczny
  • Sprzęt i urządzenia
  • Urządzenia zasilające
  • Wycieraczki
  • Obwody elektryczne
BMW E34 (1988-1996) 
  • Informacje ogólne
  • Instrukcja obsługi
  • Konserwacja
  • Silnik i systemy
  • Naprawa silnika
  • Sytem zapłonu
  • Układ smarowania silnika
  • Układ chłodzenia
  • System zasilania (benzyna)
  • System zasilania (diesel)
  • Układ wydechowy
  • Transmisja
  • Sprzęgło
  • Skrzynia biegów
  • Podwozie
  • Zawieszenie przednie i tylne
  • Układ kierowniczy
  • Układ hamulcowy
  • Karoseria
  • Zewnętrzny
  • Wnętrze
  • Sprzęt elektryczny
  • System grzewczy
  • Sprzęt i urządzenia
  • Urządzenia zasilające
  • Obwody elektryczne
BMW E28 (1981-1988) 
  • Informacje ogólne
  • Instrukcja obsługi
  • Konserwacja
  • Silnik i systemy
  • Silnik w samochodzie
  • Remont silnika
  • Układ chłodzenia
  • Układ zasilania
  • Sytem zapłonu
  • System sterowania
  • Transmisja
  • Sprzęgło
  • Ręczna skrzynia biegów
  • Automatyczna skrzynia
  • Linia transmisyjna
  • Podwozie
  • Układ kierowniczy
  • Przednie zawieszenie
  • Tylne zawieszenie
  • Układ hamulcowy
  • Karoseria
  • Elementy karoserii
  • Pielęgnacja i malowanie auta
  • Sprzęt elektryczny
  • Grzejnik i klimatyzator
  • Sprzęt i urządzenia
  • Rozrusznik i generator
  • Obwody elektryczne
BMW E12 (1972-1981) 
  • Informacje ogólne
  • Obsługa i konserwacja
  • Specyfikacje
  • Silnik i systemy
  • Naprawa silnika
  • Układ chłodzenia i smarowania
  • Układ zasilania
  • System zasilania Ecotronic
  • Układ wtrysku paliwa
  • Sytem zapłonu
  • Transmisja
  • Sprzęgło
  • Skrzynia biegów BMW 242/4
  • Skrzynia biegów Getrag 262/8
  • Skrzynia biegów Getrag 265/6
  • Automatyczna skrzynia
  • Przekładnia kardana
  • Tylna oś
  • Podwozie
  • Układ kierowniczy
  • Przednie zawieszenie
  • Tylne zawieszenie
  • Układ hamulcowy
  • Sprzęt elektryczny
  • Sprzęt i urządzenia
  • Obwody elektryczne
BMWman.ru © 2017-2026 · Wersja mobilna · Nowości i artykuły · Mapa strony: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Informacja zwrotna · Wyszukiwanie w witrynie
3er E21 · 3er E30 · 3er E36 · 3er E46 [benzyna] · 3er E46 · 5er E12 · 5er E28 · 5er E34 · 5er E39 · 7er E32 · 7er E38 · X3 E83 · X5 E53 ·
Ta strona używa plików cookie 🍪, bez nich niektóre funkcje po prostu nie będą działać.