Autá Mazda Autá Mitsubishi Autá Toyota Autá Chevrolet Autá AvtoVAZ Autá Kia Autá Nissan
Slovenský Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Magyar
| Články | Kontakty | Mapa |   
BMWman.ru
 
 
 
 
 
 

3 séria   5 séria   7 séria   BMW X3   BMW X5   BMW X6

E39 (1995-2003) E34 (1988-1996) E28 (1981-1988) E12 (1972-1981)
  • Hlavná
  • BMW 5 Series
  • E28
  • Všeobecné informácie
  • Manuálny
  • Palubný počítač

Palubný počítač (BMW 5 Series E28)

            0

Obsah: Diaľkové ovládanie ↓ Zadávanie a získavanie informácií na…↓
1 - Klávesy na zadávanie číselných údajov

1 - Klávesy na zadávanie číselných údajov
2 — Tlačidlo prepínania jednotiek
3 - Digitálna indikácia
4 - Fototranzistor pre automatickú reguláciu jasu indikátora
5 — Tlačidlo štart/stop SET/RES
6 — Svetelné diódy (LED)
7 — Tlačidlá informačného hovoru


Na zabezpečenie bezpečnej a ekonomickej jazdy sa na požiadanie zobrazujú nasledujúce informácie:
  • UHR/DAT — čas a dátum
  • VERBR — Priemerná spotreba paliva na dvoch úsekoch trasy
  • REICHW — Odhadovaný rozsah
  • GESCHW — Priemerná rýchlosť
  • A-TEMP - Vonkajšia teplota
  • ZEIT — Stopky alebo 2 časové úseky na zapnutie nezávislého kúrenia/vetrania
  • ANK – Odhadovaný čas príchodu
  • DIST — Zostávajúca vzdialenosť do cieľa
  • LIMIT — Maximálna rýchlosť
  • KÓD — Ochrana proti krádeži

Palubný počítač je pripravený na prevádzku po otočení kľúča zapaľovania do polohy 1.

Vstup údaje vždy vytvárajte v záujme bezpečnosti pred štartom cesty alebo keď vozidlo stojí.

Stlačením príslušného tlačidla informačného hovoru si môžete vyžiadať nasledujúce informácie bez predchádzajúceho zadávania:
  • priemerná rýchlosť;
  • priemerná spotreba paliva na úsekoch trasy 1 a 2;
  • vonkajšia teplota.

Stlačením príslušného tlačidla hovoru, stlačením tlačidla SET/RES (5) môžete znova spustiť alebo zastaviť informácie:


  • priemerná rýchlosť;,
  • priemerná spotreba paliva v častiach 1 a 2;,
  • časovač alebo v prípade potreby 2 doby zapnutia nezávislého kúrenia/vetrania a stlačením tlačidla UHR môžete vyvolať alebo vypnúť signál hodinového časového upozornenia.

Poradie zadávania číselných údajov:
  • čas a dátum;
  • maximálna rýchlosť;
  • časovanie zapnutia parkovacieho kúrenia/vetrania;
  • vzdialenosť do cieľa (aký je základ pre výpočet času príchodu);
  • ochrana proti krádeži je popísaná nižšie..

Pomocou tlačidla prepínania jednotiek (2) každý typ informácií (okrem kódu) po jej vyvolaní príslušným klávesom sa môže zobraziť v metrických alebo anglických jednotkách.

Pri prerušení dodávky prúdu do obvodu, napríklad pri výmene batérie, sa vymažú všetky údaje v pamäti.

Po obnovení napájania musíte znova zadať čas, dátum a čas zapnutia, vzdialenosť a maximálnu rýchlosť.

Ak sa zobrazí indikátor rušenia "PPPP", kontaktujte servis BMW.

Diaľkové ovládanie



Diaľkové ovládanie


Krátko stlačte páčku spínača smerových svetiel.

Informácie sa dodatočne zobrazujú na združenom prístroji (okrem BMW 520i, 525tds - v príprave) a môžu byť vyžiadané postupne.

Informácie zobrazované palubným počítačom sú nezávislé od jeho zobrazenia na združenom prístroji.



Ak chcete vypnúť kontrolku v združenom prístroji, stlačte tlačidlo zobrazenia ovládacích prvkov a signálov na združenom prístroji alebo tlačidlo CODE.

Správy ovládacieho displeja zakrývajú zobrazenie údajov palubného počítača.


Ak chcete získať všetky informácie na združenom prístroji, potom:
  • stlačte páčku prepínača smerových svetiel na 3 sekundy, na displeji sa zobrazí Prog 1 (v palubnom počítači - P1);
  • stlačte tlačidlo SET/RES.

Ak chcete mať konkrétny výber informácií na prístrojovom paneli, potom v tomto prípade:
  • stlačte páčku prepínača smerových svetiel na 3 sekundy, na displeji sa zobrazí Prog 1 (v palubnom počítači - P1);
  • stlačte príslušné tlačidlo informačného hovoru.

Pri výpočte priemernej spotreby v dvoch oblastiach a pri nastavovaní časovania zapnutia nezávislého kúrenia/vetrania dodržujte nasledujúce pravidlo. Ak by sa napríklad mali zobraziť oba prietoky, musíte dvakrát stlačiť tlačidlo VERBR. Ak by sa však mala zobrazovať iba spotreba na druhej sekcii a nie na prvej sekcii, potom po stlačení klávesy VERBR stlačte kláves prepínania jednotiek km/mls (pri ďalšom stlačení spínacieho tlačidla sa striedavo zobrazí prietok v prvej a druhej časti).


Pre zobrazenie prvého a druhého časového úseku zapnutia nezávislého kúrenia/vetrania postupujte rovnakým spôsobom.
  • Stlačte tlačidlo SET/RES.

Zadávanie a získavanie informácií na palubnom počítači



Majte na pamäti! Zadávanie sa vykonáva v desiatkovom poradí:

Majte na pamäti! Zadávanie sa vykonáva v desiatkovom poradí:


Nereálne číselné údaje systém neakceptuje.



Pri zadávaní nového čísla sa čísla v pamäti vymažú: číselné údaje možno zadať v ľubovoľnom poradí desatinných miest.

Ak chcete zapísať údaje do pamäte, stlačte tlačidlo SET/RES.

Číselná hodnota sa zodpovedajúcim spôsobom zvýši o jednu po každom stlačení tlačidla alebo každú pol sekundu, kým je tlačidlo stlačené.

 

Vstup: stlačte tlačidlá v zobrazenom poradí

Volať: Stlačením ďalšieho tlačidla vyvoláte požadované informácie

čas (dátum)

Priemerná spotreba paliva v sekciách 1 alebo 2

Výkonová rezerva

—

Priemerná rýchlosť

Vonkajšia teplota

—

Časovač - štart

→

—

Aktuálny čas

—

Stop

→

—

Parkovacie kúrenie/vetranie - Priama aktivácia

→

—

Živé spojenie

→

—

Zadanie času zapnutia 1 alebo 2

Zostávajúca vzdialenosť do cieľa

DIST

DIST

Odhadovaný čas príchodu

 

ANK

Obmedzenie rýchlosti alebo obmedzenie rýchlosti

 

Kód, ochrana proti krádeži:

  • aktivácia

Zapnite polohu 1

 

—

  • deaktivácia

Zadajte polohu 1 alebo 2

(zadajte kód)
alebo naštartujte motor

 



 

Pokyny pre vstup a volanie

čas (dátum)

Keď je uvedené - UHR (po zastavení dodávky prúdu) zadajte časové údaje znova. Hodiny je možné spustiť s presnosťou na sekundy po zadaní údajov pomocou klávesu SET/RES (napríklad rádiovým časovým signálom). Zadávanie dátumu sa vykonáva rovnakým spôsobom ako zadávanie času. Po stlačení tlačidla SET/RES sa zobrazí zobrazenie s údajmi o roku. V prípade potreby zadajte nové čísla a znova stlačte tlačidlo SET/RES. Zobrazenie dátumu sa môže zobraziť iným spôsobom - dvakrát stlačte tlačidlo UHR/DAT. Ak chcete opraviť čas alebo dátum, zmeňte číselnú hodnotu a potom stlačte tlačidlo SET/RES. Hodinový signál - po tlačidle UHR stlačte tlačidlo SET/RES - zobrazí sa symbol aktivovanej funkcie zvukového signálu. Pred uplynutím každej celej hodiny zaznie zvukový signál a na združenom prístroji sa nakrátko zobrazí čas. Vypnutie - pri aktivovanej požiadavke na čas UHR stlačte kláves SET/RES. Na vyvolanie času a dátumu otočením kľúča zapaľovania do polohy 0 stlačte tlačidlo UHR/DAT.

Priemerná spotreba paliva v sekciách 1 alebo 2

Po spustení pohybu, keď stlačíte tlačidlo SET/RES, počítač vykoná nový výpočet. Opätovným stlačením klávesu VERBR sa striedavo volí priemerná spotreba pre prvý a druhý úsek - po krátkom čase sa zobrazí digitálna indikácia zvolenej spotreby paliva.

Výkonová rezerva

Znamienko plus () pred zobrazenou hodnotou znamená, že palivová nádrž je "plná".

Priemerná rýchlosť

Po spustení pohybu, keď stlačíte tlačidlo SET/RES, počítač vykoná nový výpočet.

Vonkajšia teplota

Ak vonkajšia teplota klesne pod 3°C, zaznie varovný signál, teplota sa automaticky zobrazí a jednotky teploty blikajú 8 sekúnd; prístrojová doska zobrazuje teplotu.

Časovač - štart

Pre vozidlá s parkovacím kúrením/vetraním, funkcia časovača (stopky) neprítomný. Keď časovač beží, LED sa rozsvieti.

Aktuálny čas

LED dióda bliká. Znova stlačte tlačidlo ZEIT - objaví sa indikácia spusteného časovača.

Stop

Ak sú k dispozícii ďalšie informácie, odpočítavanie aktuálneho času sa zastaví. Zvyčajne stačí stlačiť tlačidlo SET/RES. Opätovným stlačením tlačidla SET/RES sa spustí nové odpočítavanie času.

Po stlačení tlačidla ZEIT sa zobrazí stav nezávislého kúrenia/vetrania. Priame zapnutie kľúčom v spínacej skrinke v polohe 1.

Parkovacie kúrenie/vetranie - Priama aktivácia

Živé spojenie

Vypnutie v polohe 0. So stlačeným tlačidlom časovej požiadavky stlačte iba tlačidlo SET/RES.

Zadanie času zapnutia 1 alebo 2

Zadávanie údajov je možné len vtedy, ak sú hodinky zapnuté. V režime ZEIT stlačte tlačidlo raz, pre zadanie druhého času zapnutia stlačte tlačidlo znova (indikáciou na displeji).

Keď LED dióda svieti, je možné nastaviť dobu prevádzky nezávislého kúrenia/vetrania až na 30 minút, počnúc okamihom spustenia. Keď je nezávislé kúrenie/vetranie v prevádzke, LED dióda bliká. Zhasne, keď je systém vypnutý.

Korekcia spínacieho času sa vykonáva rovnakým spôsobom ako zadávanie informácií. Po zadaní času zapnutia 1 alebo 2 sa systém zapne stlačením tlačidla SET/RES.

Po aktivácii sa rozsvieti príslušná LED.

Zostávajúca vzdialenosť do cieľa

Ak bola zadaná vzdialenosť prejdená, ďalšie počítanie sa vykoná so znamienkom mínus.

Odhadovaný čas príchodu

 

Odhadovaný čas príchodu sa neustále upravuje v závislosti od štýlu jazdy. Hovor je možný len vtedy, ak bola vzdialenosť vopred nastavená. Po prejdení vzdialenosti - po stlačení klávesu ANK sa zobrazia údaje DIST. Pri prepínaní z polohy akéhokoľvek iného kľúča sa zobrazí toto: — ANK.

Obmedzenie rýchlosti alebo obmedzenie rýchlosti

 

Dióda LED sa rozsvieti: pri prekročení nastavenej rýchlosti zaznie zvukový signál a príslušná dióda LED bliká a na prístrojovom paneli sa nakrátko zobrazí uložená maximálna rýchlosť. Po opätovnom stlačení tlačidla informačného volania sa výstražný signál vypne a LED zhasne, ale hodnota uložená v pamäti zostane zachovaná. Zadanie aktuálnej rýchlosti - pri stlačenom klávese LIMIT stlačte kláves SET/RES.

 

Kód, ochrana proti krádeži:

  • aktivácia

Je možné zadať číselné kódy od 0000 do 9999.

Nezabudnite si zapamätať číslo kódu!

Kľúč v spínacej skrinke je v polohe 0 - LED dióda svieti 36 hodín.

  • deaktivácia
Po treťom nesprávnom zadaní kódu alebo treťom pokuse o spustenie zaznie siréna na 30 sekúnd!


Kľúč v spínacej skrinke je v polohe 0 - LED dióda svieti 36 hodín.


  • deaktivácia

Po treťom nesprávnom zadaní kódu alebo treťom pokuse o spustenie zaznie siréna na 30 sekúnd!


Ďalšie vysvetlivky na palubnom počítači

(Zmeny v informačnom programe sú možné len po stlačení príslušného tlačidla informačného volania).



Čas a dátum sa vyvolávajú striedavo opakovaným stláčaním tlačidla. Zadanie roku slúži na zohľadnenie prestupných rokov pri zobrazovaní dátumu.



Použitím špecifického príkazu na spustenie nového výpočtu možno súčasne vypočítať priemernú spotrebu paliva pre celú cestu a pre konkrétny úsek trasy.



Odhadovaný dojazd je indukovaný, vypočítaný na základe údajov o rezerve paliva a s prihliadnutím na štýl jazdy. Ak na displeji blikajú štyri segmenty, dojazd je menší ako 15 km. Treba natankovať! Palubný počítač zaregistruje tankovanie, ak je kľúč v spínacej skrinke otočený do polohy 1 alebo 0 a doplní sa viac ako 5 litrov. Znamienko plus (+) pred číselnou hodnotou znamená, že skutočný dojazd je väčší ako zobrazená hodnota, čo je dôsledkom obmedzenia pri meraní hladiny paliva.





Varovný signál sa zopakuje, ak od posledného varovania teplota aspoň raz stúpla na 6°C a klesla späť na 3°C. Výstražný signál nevylučuje možnosť výskytu poľadovice pri teplotách nad 3°C, napríklad na mostoch a vozovkách v tieni.



Časovač: Maximálny pracovný čas časovača je 99 hodín a 59 minút. Čas sa na displeji zobrazuje najskôr v sekundách a desatinách sekundy, po jednej minúte v minútach a sekundách, po jednej hodine v hodinách a minútach.

Parkovacie kúrenie/vetranie: Opätovným stlačením tohto tlačidla sa postupne zobrazí aktuálny stav systému, čas zapnutia 1, čas zapnutia 2, opakovanie atď.



Maximálnu rýchlosť je možné znova nastaviť alebo vyvolať. Výstraha sa zopakuje, ak sa rýchlostný limit raz zníži aspoň o 5 km/h.



Keď je systém zapnutý, kapota motora, rádio a štartér sú pod kontrolou. Ak nie je zatvorená kapota motora alebo je odmontované rádio, po otočení kľúča zapaľovania do polohy O bliká LED dióda cca. 10 sek. Keď je systém zapnutý, otočte kľúč zapaľovania do polohy 1 alebo 2 – zaznie signál gongu a kontrolka Code znamená, že systém je pripravený na zadanie kódu. Keď sa štartér zapne bez zadania kódu, zaznie dlhý gong a motor sa nenaštartuje.

Deaktivácia, ak ste zabudli číselný kód:
  • odpojte batériu na 5 minút;
  • otočte kľúč zapaľovania do polohy 1, zaznie siréna;
  • na displeji sa zobrazí odpočítavanie 15-minútového časového intervalu;
  • po 15 minútach je možné naštartovať motor.

Ak si zapamätáte číslo kódu, môžete ho zadať okamžite, bez čakania na 15 minút:
  • stlačte kláves KÓD; stlačte tlačidlo SET/RES;
  • naštartujte motor.

Tento článok je dostupný na ruský, anglicky, bulharský, bieloruský, ukrajinský, srbský, chorvátsky, rumunský, poľský, maďarský
Článok overený: Zhuravleva Isolda

Zdielať informácie:
Predchádzajúce články
БМВ E28: Manuálny
Najnovšie články

Akustický alarm proti krádeži
Automatická regulácia rýchlosti (tempostat)
Časovač parkovacieho kúrenia a parkovacieho vetrania
Indikácia vonkajšej teploty a času
Automatická slnečná clona zadného okna s elektrickým pohonom
Vak na lyže
Ako funguje autorádio
Autorádio telefón
Štartovanie a zastavenie motora
Beh v aute


Odkaz na túto stránku v rôznych formátoch


Komentáre návštevníkov

Zatiaľ žiadne komentáre


Koľko bude 10 + 24 =

       



BMW E39 (1995-2003) 
  • Všeobecné informácie
  • Riadiace orgány
  • Manuálny
  • Údržba auta
  • Pohonná jednotka
  • Oprava motora
  • Systém mazania
  • Chladiaci systém
  • Systém zapaľovania
  • Palivový systém
  • Vstrekovací systém (benzín)
  • Vstrekovací systém (diesel)
  • Výfukový systém
  • Prevodovka
  • Spojka
  • Prevodovka
  • Predná náprava
  • Zadná náprava
  • Podvozok
  • Systém riadenia
  • Brzdový systém
  • Kolesá a pneumatiky
  • Karoséria
  • Interiér
  • Exteriér
  • Vykurovací systém
  • Elektrické vybavenie
  • Vybavenie a prístroje
  • Napájacie zariadenia
  • Stierače čelného skla
  • Elektrické obvody
BMW E34 (1988-1996) 
  • Všeobecné informácie
  • Manuálny
  • Údržba auta
  • Pohonná jednotka
  • Oprava motora
  • Systém zapaľovania
  • Systém mazania motora
  • Chladiaci systém
  • Napájací systém (benzín)
  • Systém napájania (diesel)
  • Výfukový systém
  • Prevodovka
  • Spojka
  • Prevodovka
  • Podvozok
  • Predné a zadné odpruženie
  • Systém riadenia
  • Brzdový systém
  • Karoséria
  • Exteriér
  • Interiér
  • Elektrické vybavenie
  • Vykurovací systém
  • Vybavenie a prístroje
  • Napájacie zariadenia
  • Elektrické obvody
BMW E28 (1981-1988) 
  • Všeobecné informácie
  • Manuálny
  • Údržba auta
  • Pohonná jednotka
  • Motor v aute
  • Generálna oprava motora
  • Chladiaci systém
  • Palivový systém
  • Systém zapaľovania
  • Riadiaci systém
  • Prevodovka
  • Spojka
  • Manuálna prevodovka
  • Automatická prevodovka
  • Prenosová linka
  • Podvozok
  • Systém riadenia
  • Predné odpruženie
  • Zadné odpruženie
  • Brzdový systém
  • Karoséria
  • Prvky karoséria
  • Starostlivosť o auto a lakovanie
  • Elektrické vybavenie
  • Kúrenie a klimatizácia
  • Vybavenie a prístroje
  • Štartér a generátor
  • Elektrické obvody
BMW E12 (1972-1981) 
  • Všeobecné informácie
  • Prevádzka a údržba
  • Technické údaje
  • Pohonná jednotka
  • Oprava motora
  • Chladiaci a mazací systém
  • Palivový systém
  • Systém napájania Ecotronic
  • Systém vstrekovania paliva
  • Systém zapaľovania
  • Prevodovka
  • Spojka
  • Prevodovka BMW 242/4
  • Prevodovka Getrag 262/8
  • Prevodovka Getrag 265/6
  • Automatická prevodovka
  • Kardanový prevod
  • Zadná náprava
  • Podvozok
  • Systém riadenia
  • Predné odpruženie
  • Zadné odpruženie
  • Brzdový systém
  • Elektrické vybavenie
  • Vybavenie a prístroje
  • Elektrické obvody
BMWman.ru © 2017-2026 · Mobilná verzia · Novinky a články · Mapa stránok: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Spätná väzba · Vyhľadávanie na stránke
3er E21 · 3er E30 · 3er E36 · 3er E46 [benzín] · 3er E46 · 5er E12 · 5er E28 · 5er E34 · 5er E39 · 7er E32 · 7er E38 · X3 E83 · X5 E53 ·
Táto stránka používa súbory cookie 🍪, bez nich niektoré funkcie jednoducho nebudú fungovať.