Sustav grijanja — opći podaci (BMW 5 Series E39)

Svježi zrak se uvlači kroz usisnu rešetku kućišta finog filtra, koja se nalazi ispod vjetrobranskog stakla, a dovodi ga ventilator u unutrašnjost vozila. U tom slučaju zrak prolazi kroz tijelo grijača i uz pomoć raznih ventila kojima upravlja Bowden sajla usmjerava se prema odgovarajućim zračnim mlaznicama. Kada je sustav grijanja uključen (topao), hladni zrak se usmjerava kroz izmjenjivač topline. Izmjenjivač topline nalazi se u tijelu grijača i zagrijava ga vruća tekućina iz rashladnog sustava motora. Zrak koji struji zagrijava se toplim plastičnim izmjenjivačem topline i zatim se dovodi u unutrašnjost automobila. Učinkovitost grijanja se regulira sa strane kruga tekućine. To znači da je temperatura određena protokom tekućine kroz izmjenjivač topline. Protok, pak, reguliraju dva elektromagnetska ventila ugrađena u sustav cirkulacije rashladne tekućine.

Temperatura zraka za lijevi i desni dio putničkog prostora može se namjestiti pomoću rotirajućih kontrola. U skladu s položajem regulatora i temperaturom u kabini, elektronička jedinica smještena u upravljačkoj jedinici sustava grijanja regulira vrijeme otvaranja ventila grijanja. Senzori temperature zraka u putničkom prostoru nalaze se na stražnjoj strani kućišta grijača. Zahvaljujući elektronskoj regulaciji, temperatura u kabini održava se gotovo konstantnom, bez obzira na brzinu vozila i temperaturu okoline.

Za povećanje učinka sustava grijanja koristi se ventilator s bezstupanjskom regulacijom brzine ugrađen u grijač.