Fűtési rendszer — általános információk (BMW 5 Series E39)

A friss levegőt a szélvédő alatt található finomszűrőház szívórácsán keresztül szívja be, és egy ventilátor juttatja be a jármű belsejébe. Ebben az esetben a levegő áthalad a fűtőtesten, és a különböző Bowden-kábelekkel vezérelt szelepek segítségével a megfelelő légfúvókákba kerül. Amikor a fűtési rendszer be van kapcsolva (meleg), a hideg levegő a hőcserélőn keresztül áramlik. A hőcserélő a fűtőtestben található, és a motor hűtőrendszeréből származó forró folyadék melegíti fel. Az áramló levegőt a forró műanyag hőcserélő felmelegíti, majd az autó belsejébe juttatja. A fűtési hatásfok a folyadékkör oldaláról szabályozott. Ez azt jelenti, hogy a hőmérsékletet a folyadék hőcserélőn keresztüli áramlása határozza meg. Az áramlási sebességet pedig a hűtőfolyadék keringtető rendszerébe épített két elektromágneses szelep szabályozza.

Az utastér bal és jobb oldali részének levegő hőmérséklete forgatható vezérlőkkel állítható be. A szabályozók helyzetének és a kabinban uralkodó hőmérsékletnek megfelelően a fűtési rendszer vezérlőegységében elhelyezett elektronikus egység szabályozza a fűtőszelepek nyitási idejét. Az utastér levegőhőmérséklet-érzékelői a fűtőtest házának hátoldalán találhatók. Az elektronikus szabályozásnak köszönhetően az utastérben a hőmérséklet szinte állandó marad, függetlenül a jármű sebességétől és a környezeti hőmérséklettől.

A fűtési rendszer teljesítményének növelésére a fűtőberendezésbe épített, fokozatmentes fordulatszám-szabályozású ventilátort használnak.



Olvassa el az eredeti forrást a weboldalon: «BMWMAN.ru»