A teleszkópos rugóstagra egy tekercsrugó, egy gumi kompressziós ütköző és egy felső támaszték van felszerelve. A felső támaszték a karosszéria sárvédő rugójához van rögzítve. A rugóstag a felfüggesztő kar gömbcsuklójára támaszkodik.
A bukókar egy rúd, amelynek térdei gumi-fém zsanérokon keresztül csatlakoznak a keresztirányú felfüggesztő karokhoz. A rúd középső része gumipárnákkal ellátott konzolokkal van a testhez rögzítve.
Kerékút felfelé, mm:
- 4 hengeres motorral szerelt autók: 83;
- 6 hengeres motorral szerelt autók: 100.
Kerékút lefelé, mm:
- 4 hengeres motorral szerelt autók: 109;
- 6 hengeres motorral szerelt autók: 110.
Kompressziós löketpuffer
Hossz, mm:
- minden modell, kivéve «323i» 95±1.
- «323i «: 85±1.
Külső átmérő, mm 60±1.
Lengéscsillapítók
Kétoldalas hidraulikus teleszkópos lengéscsillapítók cserélhető hengerrel.
Lengéscsillapító márka:
- 4 hengeres motorral szerelt autók: Fichtel, Sachs vagy Boge;
- 6 hengeres motorral szerelt autók: Boge.
Betűindex a lengéscsillapító hatszögén:
- 4 hengeres motorral szerelt járművek: «A» vagy «Val vel» (Fichtel és Sachs) vagy «d» (Boge);
- 6 hengeres motorral szerelt autók:
- «320»: «f»;
- «323i»: «e».
Lengéscsillapító hossza meghosszabbított rúddal, mm, nem több: 660±3.
A lengéscsillapító hossza behúzott rúddal, 5 mm-es törzslökettel, legalább: 480,0-472,5.
A rugóstag test és a lengéscsillapító henger közé zárt motorolaj térfogata, cm3: 3.
Az első felfüggesztés rugók jellemzői
Lengéscsillapító vizsgálati adatok
Gördülésstabilizátor
Stabilizátorrúd átmérője, mm:
- 4 hengeres motorral szerelt járművek, kivéve «320i» És «318i»: 22;
- 6 hengeres motorral szerelt autók és «320i» És «318i»: 23;
- megerősített felfüggesztésű autók: 23.
Első tengely
Első kerék beállítás
Terhelt üzemanyagtartállyal rendelkező autóknál, amelyek elosztása 68 kgf az első üléseken, 68 kgf a hátsó ülésen plusz 21 kgf rakomány a csomagtérben, a kerékbeállításnak a következőnek kell lennie:
- dőlésszög - 0°±30' (referenciaként)
- konvergencia - 1,5±0,5 mm
Elfordulási szög:
- hosszanti - 8°20'±30' (referenciaként)
- keresztirányú – 10°54'±30'
A kerékház alsó széle és a keréktárcsa széle közötti távolság, mm:
- terhelés alatt (lásd fent): 542±8,
- terhelés nélkül: 580±10.
Első kerékagyak
A kerékagy két kúpgörgős csapágyban forog.
Axiális hézag az agycsapágyakban, mm: >0-0,05.
Az agy megengedett végkifutása a féktárcsa beépítési oldalán (síkság a csapágyülés területén), mm, legfeljebb: 0,05.
Kenés mennyisége (Shell Retinax A), lefektetett:
- csapágyakban: 50;
- az agysapkában: 20.
Gördülőcsapágyak
A fő menetes csatlakozások meghúzási nyomatékai, kgf·m
- Anya a teleszkópos rudazat felső támasztékhoz való rögzítéséhez: 7,8-8,6.
- A felső támaszt testhez rögzítő anya: 2,2—2,4.
- Rack test anya: 12,0-14,0.
- Anya a golyóscsapok rögzítéséhez az első felfüggesztés kereszttartójához: 6,0-7,0.
- Csavar és anya a felfüggesztő karnak az első felfüggesztés kereszttartójához való rögzítéséhez: 8,1-9,0.
- Az első felfüggesztés kereszttartóját a motortartó konzolhoz rögzítő anya: 4.3-4.8.
- Féktárcsa kerék hajójához rögzítő csavar: 1. kiviteli változat: 6,0-6,7; 2. változat (hengerfej csavarok 110): 0,4 —0,5.
- Anya a kormányrúdnak a kormánycsuklóhoz való rögzítéséhez: 3,5-4,0.
- Kerékcsavar: 8,1±9,0.