Autók Mazda Autók Mitsubishi Autók Toyota Autók Chevrolet Autók AvtoVAZ Autók Kia Autók Nissan
Magyar Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
| Cikkek | Kapcsolatok | Térkép |   
BMWman.ru
 
 
 
 
 
 

3 seria   5 seria   7 seria   BMW X3   BMW X5   BMW X6

E46 (1998-2006) E46 (1998-2006, benzin) E36 (1990-2000) E30 (1982-1994) E21 (1975-1983)
  • Főoldal
  • BMW 3 Series
  • E21
  • 4 hengeres motor
  • Gyújtási rendszer
  • A gyújtásrendszer jellemzői

A gyújtásrendszer jellemzői (BMW 3 Series E21)

            0

Tartalomjegyzék: Gyújtótekercs ↓ Elosztó ↓ Az érintkező gyújtásrendszer…↓ Az érintésmentes gyújtásrendszer…↓ Gyújtógyertyák ↓
A "316" típusú autók motorjainak gyújtásrendszere (1980-as modellévig), "318", "320" és "320i" akkumulátor gyújtásérintkező. Tartalmazza a gyújtáselosztót, a gyújtótekercset, a gyújtógyertyákat és a kis- és nagyfeszültségű vezetékeket.

Modellek autóinak motorjainak gyújtásrendszere "315", "316" (1981-es modellév óta) és "318i" érintésmentes TSZi. A vezérlőimpulzusokat a gyújtáselosztó érzékelőjében található érintésmentes érzékelő küldi a kapcsolóhoz. A gyújtáselosztó érzékelőjének vákuumszabályzója korrigálja a gyújtás előrehaladását és késleltetési szögét.

A henger begyújtási sorrendje: 1-3-4-2.

Gyújtótekercs



Terminál jelölések: "15", "+", "1", "-", "4" a gyújtáselosztó érzékelőjének központi érintkezőjéhez.

Az érintkezős gyújtórendszer gyújtótekercsének márkája és típusa: Bosch K 12V 0221 119 035.

Elsődleges tekercsellenállás, Ohm: 2,9-3,4.

Jegyzet. A "316" modellek autóinak gyújtásrendszere (1980-as modellévig), "318", "320", "320i" felszerelhető Bosch KW 12V 0221 119 017 gyújtótekerccsel, feltéve, hogy további 0,9±0,05 Ohm ellenállást szerelnek fel. Elsődleges tekercsellenállás, Ohm: 1,7-2,1.

Az érintés nélküli gyújtórendszer gyújtótekercsének márkája és típusa: Bosch 0221 122 319.

Elosztó



Gyújtáselosztó a forgórészbe épített tengely fordulatszámának centrifugális korlátozójával (nem több, mint 6600 ford./perc) bosch cég.

A forgórész zajcsökkentő ellenállásának ellenállása, kOhm: 5. Tengely forgásiránya:
  • lépjen kapcsolatba a gyújtásrendszer elosztójával: jobb;
  • érintésmentes gyújtásrendszer elosztó érzékelő: bal.

Az elosztók vagy a gyújtáselosztó érzékelők típusai



Az elosztók vagy a gyújtáselosztó érzékelők típusai




Az érintkező gyújtásrendszer elosztójának jellemzői



A megszakító bütyökszöge, fokok: 59-65.

A megszakító érintkezői közötti hézag, mm: 0,35.

Megszakító érintkezési nyomás, g: 500-630.

Kondenzátor márka és típusa: Bosch 1 237 330 295.

Kondenzátor kapacitása, μF: 0,18-0,22.

Szigetelési ellenállás, kOhm, legalább: 200.

A kezdeti gyújtás előretörési szöge a TDC előtt: 3°.

A megszakítóérintkezők zárt állapotának szöge, fokok: 66-72.

Az érintésmentes gyújtásrendszer érzékelő-elosztójának jellemzői



A centrifugális gyújtás előretolás szabályozó működési tartománya a főtengely fordulatszáma szerint, ford./perc:
  • "316": 1250-5500;
  • "318i": 1000-3000.

A centrifugális szabályozó által biztosított maximális gyújtási szög, fok, a főtengely mentén:
  • "316": 24;
  • "318i": 15.

A vákuumszabályozó munkaterülete a gyújtás előrehaladásakor, Hgmm ("316" és "318i"): 200-300.

A vákuumszabályozó által biztosított maximális gyújtási szög, fokban, a főtengelyen ("316" és "318i"): 11.

A vákuumszabályozó munkaterülete gyújtáskésleltetéssel, Hgmm ("316"): 360-500.

A vákuumszabályozó által biztosított maximális gyújtáskésleltetési szög fokban, a főtengely mentén ("316"): 8.

Az impulzusgenerátor képernyőkiugrásai és állórészérintkezői közötti rés, mm: 0,35-0,70.

Érintés nélküli gyújtásrendszer kapcsoló.

Márka és típus: Bosch 0 227 100 111.

A gyújtás időzítésének beállítása a dinamikában



A gyújtás időzítésének beállítása a dinamikában




Gyújtógyertyák



Becsavarható rész menete: M14x1,25.

A gyújtógyertyák márkája és típusa: "316", "318", "318i", "320": Bosch W8D (W 145 T 30), Beru 14-8D (145/14/ ZA), Champs N10Y; "3201" Bosch W7D (W175 T 30), Beru 200/14/3A, Campion N8Y.

Elektródák közötti hézag, mm: 0,6.

Az eredeti verzió a portálon található: BMWMAN

Ez a cikk a következő címen érhető el orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák
A cikk ellenőrizve: Polikarpov Szavelij

Információ megosztás:
Korábbi cikkek
БМВ E21: Gyújtási rendszer
Következő cikkek

Az érintkező gyújtáselosztó eltávolítása és felszerelése
A gyújtás időzítésének beállítása stroboszkóp segítségével
A gyújtás időzítésének beállítása tesztlámpával
A megszakító érintkezőinek cseréje
Az érintkező gyújtásbütyök szögének beállítása


Különböző formátumú hivatkozások erre az oldalra


Látogatói megjegyzések

Még nincsenek hozzászólások


Mennyi lesz 26 + 24 =

       



BMW E46 (1998-2006) 
  • Általános információ
  • Kézikönyv
  • Karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • Motorjavítás
  • Hűtőrendszer
  • Energiaellátó rendszer (benzin)
  • Befecskendező rendszer (benzin)
  • Energiaellátó rendszer (dízel)
  • Kipufogórendszer
  • Gyújtási rendszer
  • Töltő és indító rendszerek
  • Jármű sebességváltó
  • Jármű sebességváltó
  • Tengelykapcsoló és hajtótengelyek
  • Alváz
  • Fékrendszer
  • Felfüggesztés elöl és hátul
  • Jármű kormányzás
  • Karosszéria
  • Testápolás és javítás
  • Külső
  • Belső
  • Elektromos felszerelés
  • Hibaelhárítás
  • Világítás és jelzés
  • Berendezések és eszközök
  • Fűtés és klíma
  • Elektromos áramkörök
BMW E46 (1998-2006, benzin) 
  • Általános információ
  • Kézikönyv
  • Javítás az úton
  • Heti ellenőrzések
  • Karbantartás
  • Hibaelhárítás
  • Motor és rendszerek
  • 4 hengeres motorok
  • 6 hengeres motorok
  • Motor nagyjavítás
  • Hűtés és fűtés
  • Üzemanyag és kipufogó rendszer
  • Indító és töltő rendszer
  • Gyújtási rendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Mechanikus doboz
  • Automata doboz
  • Kardán és hajtótengely
  • Alváz
  • Fékrendszer
  • Kerék felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Karosszéria
  • Külső
  • Belső
  • Elektromos felszerelés
  • Berendezések és eszközök
  • Elektromos áramkörök
BMW E36 (1990-2000) 
  • Általános információ
  • Karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • Motorjavítás
  • Hűtőrendszer
  • Gyújtási rendszer
  • Ellátó rendszer
  • Üzemanyag-befecskendező rendszer
  • Kipufogórendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Jármű sebességváltó
  • Első és hátsó tengely
  • Alváz
  • Jármű kormányzás
  • Fékrendszer
  • Karosszéria
  • Külső
  • Belső
  • Elektromos felszerelés
  • Fűtési rendszer
  • Berendezések és eszközök
  • Tápegységek
  • Elektromos áramkörök
BMW E30 (1982-1994) 
  • Motor és rendszerek
  • M10/M20 motor
  • M40 motor
  • Gyújtási rendszer
  • Kenőrendszer
  • Hűtőrendszer
  • Ellátó rendszer
  • Üzemanyag-befecskendezés
  • Kipufogórendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Jármű sebességváltó
  • Első tengely
  • Hátsó tengely
  • Alváz
  • Jármű kormányzás
  • Fékrendszer
  • Karosszéria
  • Külső
  • Belső
  • Elektromos felszerelés
  • Fűtési rendszer
  • Berendezések és eszközök
  • Elektromos áramkörök
BMW E21 (1975-1983) 
  • Általános információ
  • Műszaki adatok
  • Üzemeltetés és karbantartás
  • 4 hengeres motor
  • Motorjavítás
  • Hűtő- és kenőrendszer
  • Ellátó rendszer
  • Gyújtási rendszer
  • 6 hengeres motor
  • Motorjavítás
  • Hűtő- és kenőrendszer
  • Ellátó rendszer
  • Üzemanyag-befecskendező rendszer
  • Gyújtási rendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • 4 sebességes kézi sebességváltó
  • 5 sebességes kézi sebességváltó
  • Automata doboz
  • Kardán és hátsó tengely
  • Alváz
  • Jármű kormányzás
  • Első felfüggesztés
  • Hátsó felfüggesztés
  • Fékrendszer
  • Elektromos felszerelés
  • Berendezések és eszközök
  • Elektromos áramkörök
BMWman.ru © 2017-2026 · Mobil verzió · Hírek és cikkek · Az oldal térképe: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Visszacsatolás · Webhelykeresés
3er E21 · 3er E30 · 3er E36 · 3er E46 [benzin] · 3er E46 · 5er E12 · 5er E28 · 5er E34 · 5er E39 · 7er E32 · 7er E38 · X3 E83 · X5 E53 ·
Ez az oldal sütiket használ 🍪, nélkülük bizonyos funkciók egyszerűen nem működnek.