- Principal
- BMW 3 Series
- E21
- Motor cu 4 cilindri
- Sistem de aprindere
- Caracteristicile sistemului de aprindere
Caracteristicile sistemului de aprindere (BMW 3 Series E21)
Sistemul de aprindere al motoarelor mașinilor modelelor "316" (până în anul model 1980), "318", "320" și contactul de aprindere a bateriei "320i". Include distribuitor de aprindere, bobină de aprindere, bujii și fire de joasă și înaltă tensiune.
Sistem de aprindere a motoarelor mașinilor de modele "315", "316" (din anul model 1981) și "318i" TSZi fără contact. Impulsurile de control sunt trimise la comutator de la un senzor fără contact situat în senzorul distribuitorului de aprindere. Regulatorul de vid al senzorului distribuitorului de aprindere corectează unghiul de avans și de întârziere a aprinderii.
Ordinea de aprindere a cilindrului: 1-3-4-2.
Marcaje terminale: "15", "+", "1", "-", "4" la contactul central al senzorului distribuitorului de aprindere.
Marca si tipul bobinei de aprindere pentru sistemul de aprindere prin contact: Bosch K 12V 0221 119 035.
Rezistența înfășurării primare, Ohm: 2,9-3,4.
Nota. Sistemul de aprindere al mașinilor modelelor "316" (până în anul model 1980), "318", "320", "320i" poate fi echipat cu o bobină de aprindere Bosch KW 12V 0221 119 017, cu condiția să fie instalată o rezistență suplimentară de 0,9±0,05 Ohm. Rezistența înfășurării primare, Ohm: 1,7-2,1.
Marca și tipul bobinei de aprindere pentru sistemul de aprindere fără contact: Bosch 0221 122 319.
Distribuitor de aprindere cu un limitator centrifugal al numărului de rotații ale arborelui încorporat în rotor (nu mai mult de 6600 rpm) firma Bosch.
Rezistența rezistenței de suprimare a zgomotului rotorului, kOhm: 5. Direcția de rotație a arborelui:
Unghi came întrerupător, grade: 59-65.
Distanța dintre contactele întreruptorului, mm: 0,35.
Presiune de contact întrerupător, g: 500-630.
Marca si tipul condensatorului: Bosch 1 237 330 295.
Capacitate condensator, μF: 0,18-0,22.
Rezistența de izolație, kOhm, nu mai puțin de: 200.
Unghiul de avans la aprindere inițială înainte de PMS: 3°.
Unghiul de stare închisă a contactelor întreruptorului, grade: 66-72.
Domeniul de funcționare al regulatorului de avans al aprinderii centrifuge în funcție de turația arborelui cotit, rpm:
Unghiul maxim de avans la aprindere furnizat de regulatorul centrifugal, grade, de-a lungul arborelui cotit:
Zona de lucru a regulatorului de vid la avans la aprindere, mm Hg ("316" și "318i"): 200-300.
Unghiul maxim de avans la aprindere oferit de regulatorul de vid, grade, pe arborele cotit ("316" și "318i"): 11.
Zona de lucru a regulatorului de vid cu întârziere la aprindere, mm Hg ("316"): 360-500.
Unghiul maxim de întârziere la aprindere furnizat de regulatorul de vid, grade, de-a lungul arborelui cotit ("316"): 8.
Distanța dintre proiecțiile ecranului și contactele statorice ale generatorului de impulsuri, mm: 0,35-0,70.
Comutator sistem de aprindere fără contact.
Marca si tipul: Bosch 0 227 100 111.
Filet piesei de înșurubare: M14x1,25.
Marca și tipul bujiilor: "316", "318", "318i", "320": Bosch W8D (L 145 T 30), Beru 14-8D (145/14/ ZA), Champs N10Y; "3201" Bosch W7D (W175 T 30), Beru 200/14/3A, Campion N8Y.
Distanța dintre electrozi, mm: 0,6.
[Această publicație a fost împrumutată dintr-o resursă online «BMWman.ru»]
Sistem de aprindere a motoarelor mașinilor de modele "315", "316" (din anul model 1981) și "318i" TSZi fără contact. Impulsurile de control sunt trimise la comutator de la un senzor fără contact situat în senzorul distribuitorului de aprindere. Regulatorul de vid al senzorului distribuitorului de aprindere corectează unghiul de avans și de întârziere a aprinderii.
Ordinea de aprindere a cilindrului: 1-3-4-2.
Bobina de aprindere
Marcaje terminale: "15", "+", "1", "-", "4" la contactul central al senzorului distribuitorului de aprindere.
Marca si tipul bobinei de aprindere pentru sistemul de aprindere prin contact: Bosch K 12V 0221 119 035.
Rezistența înfășurării primare, Ohm: 2,9-3,4.
Nota. Sistemul de aprindere al mașinilor modelelor "316" (până în anul model 1980), "318", "320", "320i" poate fi echipat cu o bobină de aprindere Bosch KW 12V 0221 119 017, cu condiția să fie instalată o rezistență suplimentară de 0,9±0,05 Ohm. Rezistența înfășurării primare, Ohm: 1,7-2,1.
Marca și tipul bobinei de aprindere pentru sistemul de aprindere fără contact: Bosch 0221 122 319.
Distribuitor
Distribuitor de aprindere cu un limitator centrifugal al numărului de rotații ale arborelui încorporat în rotor (nu mai mult de 6600 rpm) firma Bosch.
Rezistența rezistenței de suprimare a zgomotului rotorului, kOhm: 5. Direcția de rotație a arborelui:
- contact distribuitorul sistemului de aprindere: dreapta;
- senzor distribuitor sistem de aprindere fără contact: stânga.
Tipuri de distribuitoare sau senzori distribuitori de aprindere
Caracteristicile distribuitorului sistemului de aprindere de contact
Unghi came întrerupător, grade: 59-65.
Distanța dintre contactele întreruptorului, mm: 0,35.
Presiune de contact întrerupător, g: 500-630.
Marca si tipul condensatorului: Bosch 1 237 330 295.
Capacitate condensator, μF: 0,18-0,22.
Rezistența de izolație, kOhm, nu mai puțin de: 200.
Unghiul de avans la aprindere inițială înainte de PMS: 3°.
Unghiul de stare închisă a contactelor întreruptorului, grade: 66-72.
Caracteristici ale senzorului-distribuitor al sistemului de aprindere fără contact
Domeniul de funcționare al regulatorului de avans al aprinderii centrifuge în funcție de turația arborelui cotit, rpm:
- "316": 1250-5500;
- "318i": 1000-3000.
Unghiul maxim de avans la aprindere furnizat de regulatorul centrifugal, grade, de-a lungul arborelui cotit:
- "316": 24;
- "318i": 15.
Zona de lucru a regulatorului de vid la avans la aprindere, mm Hg ("316" și "318i"): 200-300.
Unghiul maxim de avans la aprindere oferit de regulatorul de vid, grade, pe arborele cotit ("316" și "318i"): 11.
Zona de lucru a regulatorului de vid cu întârziere la aprindere, mm Hg ("316"): 360-500.
Unghiul maxim de întârziere la aprindere furnizat de regulatorul de vid, grade, de-a lungul arborelui cotit ("316"): 8.
Distanța dintre proiecțiile ecranului și contactele statorice ale generatorului de impulsuri, mm: 0,35-0,70.
Comutator sistem de aprindere fără contact.
Marca si tipul: Bosch 0 227 100 111.
Setarea timpului de aprindere în dinamică
Bujii
Filet piesei de înșurubare: M14x1,25.
Marca și tipul bujiilor: "316", "318", "318i", "320": Bosch W8D (L 145 T 30), Beru 14-8D (145/14/ ZA), Champs N10Y; "3201" Bosch W7D (W175 T 30), Beru 200/14/3A, Campion N8Y.
Distanța dintre electrozi, mm: 0,6.
[Această publicație a fost împrumutată dintr-o resursă online «BMWman.ru»]
Acest articol este disponibil la adresa rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
Articol verificat: Polikarpov Saveliy
Partajați informații:
Articole anterioare
БМВ E21: Sistem de aprindere
Articole urmatoare
Articole similare despre alte tipuri de mașini BMW:
Specificațiile sistemului de aprindere BMW 5 Series E12 (1972-1981)
Diagnosticarea defecțiunilor sistemului de aprindere BMW 5 Series E34 (1988-1996)
Verificarea etanșeității sistemului de răcire BMW 7 Series E32 (1986-1994)
Informații generale despre elementele sistemului de securitate BMW 7 Series E38 (1994-2001)
Precauții la lucrul cu componente ale sistemului suplimentar de… BMW X3 E83 (2003-2010)
Schema electrică a sistemului de preparare a amestecului/aprindere BMW X5 E53 (1999-2006)
Specificațiile sistemului de aprindere BMW 5 Series E12 (1972-1981)
Diagnosticarea defecțiunilor sistemului de aprindere BMW 5 Series E34 (1988-1996)
Verificarea etanșeității sistemului de răcire BMW 7 Series E32 (1986-1994)
Informații generale despre elementele sistemului de securitate BMW 7 Series E38 (1994-2001)
Precauții la lucrul cu componente ale sistemului suplimentar de… BMW X3 E83 (2003-2010)
Schema electrică a sistemului de preparare a amestecului/aprindere BMW X5 E53 (1999-2006)
Link în diferite formate către această pagină
Comentariile vizitatorilor
Niciun comentariu încă
- Informații generale
- Manual
- Întreținere
- Unitate de putere
- Reparatie motor
- Sistem de răcire
- Sistem de alimentare (benzină)
- Sistem de injectie (benzina)
- Sistem de alimentare (diesel)
- Sistem de evacuare
- Sistem de aprindere
- Sisteme de încărcare și lansare
- Transmitere
- Cutie de viteze
- Ambreiaj și arbori de transmisie
- Şasiu
- Sistem de franare
- Suspensie fata si spate
- Sistemul de directie
- Caroseria
- Îngrijirea și repararea corpului
- Exterior
- Interior
- Echipament electric
- Depanare
- Iluminare si semnalizare
- Echipamente și dispozitive
- Incalzitor si aer conditionat
- Circuite electrice
- Informații generale
- Manual
- Reparatie pe drum
- Verificări săptămânale
- Întreținere
- Depanare
- Unitate de putere
- Motoare cu 4 cilindri
- Motoare cu 6 cilindri
- Revizia motorului
- Răcire și încălzire
- Sistem de combustibil și evacuare
- Sistem de pornire și încărcare
- Sistem de aprindere
- Transmitere
- Ambreiaj
- Cutie mecanică
- Cutie automata
- Cardan și arbori de transmisie
- Şasiu
- Sistem de franare
- Suspensie roți
- Sistemul de directie
- Caroseria
- Exterior
- Interior
- Echipament electric
- Echipamente și dispozitive
- Circuite electrice
- Informații generale
- Întreținere
- Unitate de putere
- Reparatie motor
- Sistem de răcire
- Sistem de aprindere
- Sistem de alimentare
- Sistem de injecție de combustibil
- Sistem de evacuare
- Transmitere
- Ambreiaj
- Cutie de viteze
- Axa fata si spate
- Şasiu
- Sistemul de directie
- Sistem de franare
- Caroseria
- Exterior
- Interior
- Echipament electric
- Sistem de incalzire
- Echipamente și dispozitive
- Dispozitive de alimentare
- Circuite electrice
- Unitate de putere
- Motor M10/M20
- Motor M40
- Sistem de aprindere
- Sistem de lubrifiere
- Sistem de răcire
- Sistem de alimentare
- Injecție de combustibil
- Sistem de evacuare
- Transmitere
- Ambreiaj
- Transmisia manuala
- Axa fata
- Puntea spate
- Şasiu
- Sistemul de directie
- Sistem de franare
- Caroseria
- Exterior
- Interior
- Echipament electric
- Sistem de incalzire
- Echipamente și dispozitive
- Circuite electrice
- Informații generale
- Specificații
- Operare și întreținere
- Motor cu 4 cilindri
- Reparatie motor
- Sistem de racire si lubrifiere
- Sistem de alimentare
- Sistem de aprindere
- Motor cu 6 cilindri
- Reparatie motor
- Sistem de racire si lubrifiere
- Sistem de alimentare
- Sistem de injecție de combustibil
- Sistem de aprindere
- Transmitere
- Ambreiaj
- Cutie manuală cu 4 trepte
- Cutie manuala cu 5 trepte
- Cutie automata
- Cardan și puntea spate
- Şasiu
- Sistemul de directie
- Suspensie fata
- Suspensie spate
- Sistem de franare
- Echipament electric
- Echipamente și dispozitive
- Circuite electrice
