Nyomásellenőrzés (BMW 3 Series E21)

Csatlakoztassa a 13 3 060 nyomásmérő egyik tömlőjét a 13 3 065 és 13 3 066 idomokkal és egy kétutas szeleppel az üzemanyag-adagoló-elosztó vezérlőnyomás-csatlakozójához, a másikat pedig a vezérlőnyomás-csővezetékhez. Nyissa ki a kétutas szelepet.

A vezérlőnyomás ellenőrzése hideg motoron

Kapcsolja be közvetlenül az üzemanyag-szivattyút a fentiek szerint, és mérje meg a vezérlőnyomást.

Hasonlítsa össze a mérési eredményt a termikus időrelé működési grafikonján feltüntetett értékekkel.

Ha a mért nyomás a normál alatt van, akkor a vezérlő nyomásszabályozó hibás.

Ha a mért nyomás magasabb a normálnál, az elégtelen üzemanyag-leeresztést vagy hibás szabályozási nyomásszabályozót jelez.

Ellenőrizze, hogy nincs-e idegen csavarg a leeresztő vezetékben, cserélje ki a vezérlőnyomás-szabályozót, és ellenőrizze újra a vezérlőnyomást hideg motor mellett.

A vezérlőnyomás ellenőrzése forró motoron

Melegítse fel a motort.

Kapcsolja be közvetlenül az üzemanyag-szivattyút a fent leírtak szerint.

Csatlakoztassa a nyomásmérőt a fent leírtak szerint, és nyissa ki a kétutas szelepet.

Mérje meg az ellenőrző nyomást, amelynek 2,7-3,1 kg/cm² között kell lennie.



Indítsa be a motort, és mérje meg az alapjárati vezérlőnyomást, amelynek 3,4-3,8 kg/cm² között kell lennie.

Ha bármilyen eltérés van a normától, ellenőrizze a szabályozó nyomásszabályozót a szívócsőhöz csatlakoztató vákuumtömlő állapotát.

Ha a vákuumtömlő jó, cserélje ki a vezérlőnyomás-szabályozót, és forró motor mellett ellenőrizze újra a vezérlőnyomást.

Az üzemanyag-ellátás nyomásának ellenőrzése

Ellenőrizze az üzemanyag-szivattyú és a finom üzemanyagszűrő állapotát.

Csatlakoztassa a nyomásmérőt a fentiek szerint, és zárja el a kétutas szelepet.

Kapcsolja be közvetlenül az üzemanyag-szivattyút a fent leírtak szerint. Mérje meg az üzemanyag-ellátási nyomást, amelynek 4,5-5,2 kg/cm² között kell lennie.

Az elégtelen üzemanyag-ellátási nyomás okai a következők lehetnek:

• szivárgás az üzemanyag-vezetékekben és azok csatlakozásaiban;
• a finom üzemanyagszűrő súlyos szennyeződése;
• éghető keverék spontán égése;
• elégtelen üzemanyag-szivattyú teljesítmény;
• az üzemanyag-ellátási nyomás szabályozásának megsértése.

A megnövekedett üzemanyag-ellátási nyomás okai a következők:

• elégtelen üzemanyag-elvezetés;
• az üzemanyagnyomás-szabályozó beállításának megsértése a rendszerben vagy a dugattyú elakadása.

Az üzemanyag-ellátási nyomás szabályozása a rendszerben lévő üzemanyagnyomás-szabályozó dugattyújára szerelt beállító alátétek vastagságának kiválasztásával történik.