Autók Mazda Autók Mitsubishi Autók Toyota Autók Chevrolet Autók AvtoVAZ Autók Kia Autók Nissan
Magyar Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
| Cikkek | Kapcsolatok | Térkép |   
BMWman.ru
 
 
 
 
 
 

3 seria   5 seria   7 seria   BMW X3   BMW X5   BMW X6

E39 (1995-2003) E34 (1988-1996) E28 (1981-1988) E12 (1972-1981)
  • Főoldal
  • BMW 5 Series
  • E28
  • Általános információ
  • Kézikönyv
  • Távirányító infravörös jeladóval

Távirányító infravörös jeladóval (BMW 5 Series E28)

            0

Távirányító infravörös jeladóval


Irányítsa az adót a belső visszapillantó tükör alatt található vevőre (maximális távolság 5 méter), miközben elkerüli a sugarak árnyékolását.

Nyitás - nyomja meg az 1-es gombot - LED (4) villog:
  • az automatikus egyszeri zárrendszer feloldódik és a lopásgátló rendszer le van tiltva;
  • a lopásgátló riasztó le van tiltva;
  • a belső világítás bekapcsol.

Automatikus nyitás - Ha ki akarja nyitni az ablakokat és a toló/emelhető napfénytetőt, nyomja le tovább a gombot. kb. 2 másodperc múlva elkezdenek nyílni, a LED villogni kezd. Ha a gombot elengedjük, a nyitási folyamat megszakad.

Zárás – nyomja meg a 2-es gombot
  • a LED villog;
  • az automatikus központi zár be van kapcsolva.

Zár - nyomja meg a 3-as gombot, legkésőbb 15 másodperccel a 2-es gomb megnyomása után
  • a LED villog;
  • a lopásgátló rendszer aktiválódik;,
  • a lopásgátló riasztó be van kapcsolva.

A lopásgátló riasztó érzékelő letiltásához, amelyet a jármű dőlésszögének megváltozása vált ki, a reteszelést követően nyomja meg ismét az 1-es gombot.

Automatikus zárás - Az ablakok és a toló/emelő napfénytető bezárásához nyomja meg a 2 gombot. Kb. 2 másodperc múlva elkezdenek mozogni, a LED villogni kezd. Ha elengedi a gombot, a zárási folyamat azonnal megszakad.

Ha véletlenül elengedi a 2-es gombot, akkor a zárás folytatásához nyomja meg újra a gombot, engedje el, nyomja meg másodszor és tartsa ebben a helyzetben.

Ez a cikk a következő címen érhető el orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák
A cikk ellenőrizve: Zsuravleva Izolda

Információ megosztás:
Korábbi cikkek
БМВ E28: Kézikönyv
Következő cikkek

Gyermekbiztonsági zár — jobb első és hátsó ajtózár ütköző
Autó csomagtartó
Lopásgátló eszköz/lopásgátló riasztó
Automata központi zár rendszer
Autókulcsok
Főkulcs
Ülések, tükrök és kormány állítása
Hangjelzés
Készülék end-to-end rakomány elhelyezés
Kiegészítő aljzat


Különböző formátumú hivatkozások erre az oldalra


Látogatói megjegyzések

Még nincsenek hozzászólások


Mennyi lesz 13 + 10 =

       



BMW E39 (1995-2003) 
  • Általános információ
  • Irányító szervek
  • Kézikönyv
  • Karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • Motorjavítás
  • Kenőrendszer
  • Hűtőrendszer
  • Gyújtási rendszer
  • Ellátó rendszer
  • Befecskendező rendszer (benzin)
  • Befecskendező rendszer (dízel)
  • Kipufogórendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Jármű sebességváltó
  • Első tengely
  • Hátsó tengely
  • Alváz
  • Jármű kormányzás
  • Fékrendszer
  • Kerekek és gumik
  • Karosszéria
  • Belső
  • Külső
  • Fűtési rendszer
  • Elektromos felszerelés
  • Berendezések és eszközök
  • Tápegységek
  • Ablaktörlők
  • Elektromos áramkörök
BMW E34 (1988-1996) 
  • Általános információ
  • Kézikönyv
  • Karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • Motorjavítás
  • Gyújtási rendszer
  • Motor kenőrendszer
  • Hűtőrendszer
  • Energiaellátó rendszer (benzin)
  • Energiaellátó rendszer (dízel)
  • Kipufogórendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Jármű sebességváltó
  • Alváz
  • Első és hátsó felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Fékrendszer
  • Karosszéria
  • Külső
  • Belső
  • Elektromos felszerelés
  • Fűtési rendszer
  • Berendezések és eszközök
  • Tápegységek
  • Elektromos áramkörök
BMW E28 (1981-1988) 
  • Általános információ
  • Kézikönyv
  • Karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • Motor egy autóban
  • Motor nagyjavítás
  • Hűtőrendszer
  • Ellátó rendszer
  • Gyújtási rendszer
  • Vezérlő rendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Kézi váltó
  • Automatikus átvitel
  • Távvezeték
  • Alváz
  • Jármű kormányzás
  • Első felfüggesztés
  • Hátsó felfüggesztés
  • Fékrendszer
  • Karosszéria
  • Testelemek
  • Autóápolás és festés
  • Elektromos felszerelés
  • Fűtés és klíma
  • Berendezések és eszközök
  • Indító és generátor
  • Elektromos áramkörök
BMW E12 (1972-1981) 
  • Általános információ
  • Üzemeltetés és karbantartás
  • Műszaki adatok
  • Motor és rendszerek
  • Motorjavítás
  • Hűtő- és kenőrendszer
  • Ellátó rendszer
  • Ecotronic áramellátó rendszer
  • Üzemanyag-befecskendező rendszer
  • Gyújtási rendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Sebességváltó BMW 242/4
  • Sebességváltó Getrag 262/8
  • Sebességváltó Getrag 265/6
  • Automata doboz
  • Kardán hajtómű
  • Hátsó tengely
  • Alváz
  • Jármű kormányzás
  • Első felfüggesztés
  • Hátsó felfüggesztés
  • Fékrendszer
  • Elektromos felszerelés
  • Berendezések és eszközök
  • Elektromos áramkörök
BMWman.ru © 2017-2026 · Mobil verzió · Hírek és cikkek · Az oldal térképe: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Visszacsatolás · Webhelykeresés
3er E21 · 3er E30 · 3er E36 · 3er E46 [benzin] · 3er E46 · 5er E12 · 5er E28 · 5er E34 · 5er E39 · 7er E32 · 7er E38 · X3 E83 · X5 E53 ·
Ez az oldal sütiket használ 🍪, nélkülük bizonyos funkciók egyszerűen nem működnek.