A generátor hűtését a motor hűtőrendszeréből folyadékkal látják el.
A motor segédegységeinek meghajtásához egy többhornyú főtengely-agytárcsát használnak, amelyben hét, egymás után párhuzamosan elhelyezett horony található. A generátor szíjtárcsa átmérője 49 mm. A generátort egy "7Kx1635" típusú szíj hajtja meg, amely egyidejűleg hajtja meg a hűtőfolyadék-szivattyút és a szervokormány-szivattyút. A bemutatás egyszerűsítése érdekében erre a szíjra a továbbiakban generátor hajtószíjként hivatkozunk.
Figyelem! A generátor cseréjét csak hideg motoron szabad elvégezni. Fennáll a gőz által okozott égési sérülés veszélye.
A generátort a következő sorrendben kell cserélni.
Olvasson információkat a memóriaeszközről (MD) az ECU-KSUD elektronikus vezérlőegység hibáiról. Kapcsolja ki a gyújtást, válassza le a "–" kivezetést az akkumulátorról, és szigetelje le.
Távolítsa el a generátor hajtószíját, a ventilátorházat, engedje le a hűtőfolyadékot és dobja ki.
Csavarja le az anyát (1, 4.122. ábra) és válassza le az akkumulátor "+" vezetékét (2) a generátorról, szigetelje le a vezetéket.
Válassza le a lengéscsillapítót (3) a generátorról. Lazítsa meg a csavart (4), és távolítsa el a feszítővezető görgőt. Távolítsa el a generátor rögzítőcsavarjait (5, M6x35).
Készítsen elő egy tiszta rongyot a maradék hűtőfolyadék összegyűjtésére. Mozgassa előre a generátort, gyűjtse össze a maradék hűtőfolyadékot és küldje el ártalmatlanításra.
A generátort fordított sorrendben kell felszerelni, és a tömítőgyűrűt ki kell cserélni (3, lásd a 4.121. ábrát) generátorházak. Ha szükséges, cserélje ki a generátor szíjtárcsáját, adjon hozzá hűtőfolyadékot és légtelenítse a hűtőrendszert, ellenőrizze a szivárgást.
Húzza meg az anyát (M6), amely az akkumulátor "+" vezetékét a generátorhoz rögzíti, 7,0 N·m (0,7 kgf·m) nyomatékkal. A generátortárcsa cseréjekor húzza meg a rögzítőanyát 70 Nm (7,0 kgf·m) nyomatékkal.
(A cikk eredeti szövege elérhető a forrásra «BMWMan»)