Хлађење генератора се обезбеђује снабдевањем течности у њега из система за хлађење мотора.
За погон помоћних јединица мотора користи се вишеребраста ременица главчине радилице са паралелним распоредом седам струјања, један за другим. Пречник ременице алтернатора је 49 мм. Ремен се користи за погон генератора «7Кх1635», који истовремено активирају пумпу расхладне течности и пумпу серво управљача. Ради једноставности презентације, овај каиш ће се називати погонским ременом алтернатора.
Пажња! Радове на замени генератора треба изводити само на хладном мотору. Постоји опасност од опекотина од паре.
Замена генератора се мора извршити следећим редоследом.
Прочитајте информације са уређаја за складиштење (меморија) кварови електронске контролне јединице ЕЦУ-КСУД. Искључите паљење, искључите везу «–» терминал од АБ и изоловати га.
Скините погонски каиш алтернатора, поклопац вентилатора, испустите расхладну течност и пошаљите је на рециклажу.
Отпустите матицу (1, сл. 4.122) и прекинути везу «+» жица (2) АБ од генератора, изоловати жицу.
Одспојите петљу (3) од генератора. Уклоните вијак (4) и уклоните ременицу празног хода. Уклоните завртње (5, М6х35) носачи генератора.
Припремите чисту крпу да сакупите преосталу течност за хлађење. Повуците алтернатор напред, сакупите преосталу течност за хлађење и пошаљите је на одлагање.
Инсталацију генератора треба извршити обрнутим редоследом, док је потребно заменити заптивни прстен (3, види сл. 4.121) кућиште генератора. Ако је потребно, замените ременицу алтернатора, напуните расхладну течност и одзрачите систем за хлађење, проверите да ли цури.
Нут (М6) моунтс «+» затегните АБ жице за генератор са обртним моментом од 7,0 Нм (0,7 кгф м). Приликом замене ременице алтернатора, затегните причврсну матицу на обртни момент од 70 Нм (7,0 кгф м).