Hlađenje generatora osigurava se dovodom tekućine u njega iz sustava hlađenja motora.
Za pogon pomoćnih jedinica motora koristi se višerebrasta remenica glavčine radilice s paralelnim rasporedom sedam tokova, jedan za drugim. Promjer remenice alternatora je 49 mm. Remen se koristi za pogon generatora «7Kh1635», koji istovremeno pokreću pumpu rashladnog sredstva i pumpu servoupravljača. Radi jednostavnosti prikaza, ovaj remen će se nazivati pogonski remen alternatora.
Pažnja! Radove na zamjeni generatora treba izvoditi samo na hladnom motoru. Postoji opasnost da se opečete parom.
Zamjena generatora mora se izvršiti sljedećim redoslijedom.
Čitanje informacija s uređaja za pohranu (memorija) kvarovi elektroničke upravljačke jedinice ECU-KSUD. Isključite paljenje, odspojite «–» terminal od AB i izolirajte ga.
Skinite pogonski remen alternatora, poklopac ventilatora, ispustite rashladno sredstvo i pošaljite ga na recikliranje.
Otpustite maticu (1, sl. 4.122) i odspojite se «+» žica (2) AB od generatora, izolirajte žicu.
Odspojite petlju (3) od generatora. Uklonite vijak (4) i uklonite pomoćnu remenicu. Uklonite vijke (5, M6x35) nosači generatora.
Pripremite čistu krpu za sakupljanje preostale rashladne tekućine. Povucite alternator prema naprijed, sakupite preostalo rashladno sredstvo i pošaljite ga na odlaganje.
Instalaciju generatora treba izvesti obrnutim redoslijedom, dok je potrebno zamijeniti brtveni prsten (3, pogledajte sl. 4.121) kućište generatora. Ako je potrebno, zamijenite remenicu alternatora, napunite rashladnu tekućinu i odzračite rashladni sustav, provjerite ima li curenja.
Orah (M6) nosači «+» zategnite AB žice na generator momentom od 7,0 Nm (0,7 kgfm). Prilikom zamjene remenice alternatora, zategnite njegovu pričvrsnu maticu momentom od 70 Nm (7,0 kgfm).