Az RK kimeneti karimás tömítésének cseréje (BMW X5 E53)

RK típus "NV125/LWX-500"

Technológia az RK típusú kimeneti karima tömítésének cseréjéhez "NV125/LWX-500" a hátsó hajtásnál az osztómű tengelytömítésének és az "ATS 500" típusú osztómű bemeneti karima tömítésének cseréjének technológiája hasonló. Ebben az esetben az osztóművet nem lehet eltávolítani, de el kell távolítani a kipufogórendszert és le kell választani a kardántengelyt az osztóműről.

Először a karimát kell rögzíteni (3, 10.18. ábra) a "23.0.020" eszközzel és a "23.2.320" eszközzel csavarja le az anyát (1).



Amikor meghúzza a csavart a "33.1.150" eszközön, (10.19. ábra) távolítsa el a karimát, és távolítsa el, hogy hozzáférjen a tömítéshez. Távolítsa el a tömítést a "23.0.490" szerszámmal, miután először egy lyukasztóval lyukasztotta a tömítést.



Az új tömítést a "27.1.380" szerszámmal be kell nyomni a forgattyúház furatába.



Dió (1, lásd a 10.18. ábrát) cserélje ki a karimás rögzítőket, alkalmazzon tömítőanyagot, mint pl "Loctite 270" vagy "Hilogrip". Csavarja meg ütközésig a karimát, és húzza meg a rögzítő anyát 110 Nm (11,0 kgf·m) nyomatékkal az NV125 típusú osztóműnél és 300,0 N·m (30,0 kgf·m) nyomatékkal az LWX500 típusú osztóműnél. Rögzítse az anyát (1) a pontok lyukasztásával (2, lásd a 10.18. ábrát).

A munka befejeztével ellenőrizze az olajszintet az osztóműben, és szükség esetén állítsa vissza. Ellenőrizze az egység tömítettségét.

RK típusú "ATS 500"

Az RK típusú "ATS 500" kimeneti karimás tömítés cseréjének technológiája a hátsó meghajtón hasonló az RK típusú tömítés cseréjének technológiájához "NV125/LWX-500". Ebben az esetben szükséges a felszerelés előkészítése "23.0.490", "27.1.400" és "33.1.150", távolítsa el az RK-t és a rögzítőgyűrűt (8, lásd a 10.1,b ábrát).



A "33.1.150" eszközzel csavarja le a karimát. Készítsen lyukat a tömítésen egy középső lyukasztóval, szerelje be a "23.0.490" eszközt, és üsse ki a tömítést az osztóműből.

A tömítés felszerelése előtt cserélje ki a gyűrűt (6, lásd a 10.1,b ábrát) kör alakú (31x2,5) karimát, és győződjön meg arról, hogy megfelelően van felszerelve.



Az új tömítés beszerelését a "27.1.400" tüskével kell elvégezni.

Figyelem! A karima beszerelésekor a tengely elmozdulhat, és ekkor nem lehet felszerelni a rögzítőgyűrűt.

Karima felszerelésekor egy rögzítőhoronnyal rendelkező kimenő tengelyre (1, 10.20. ábra) következik:

• szerelje fel a karimát;
• két rögzítőlapáttal (3) nyomja lefelé a karimát vagy a kimenő tengelyt (2) felfelé, amíg a tartógyűrű hornya teljesen láthatóvá válik;
• szerelje fel a rögzítőgyűrűt.

Ha karimát szerelőhorony nélküli kimenő tengelyre szerelnek fel, az osztóművet a bemenő tengely alá kell támasztani (2, 10.21. ábra) megfelelő hüvely (1).



A munka befejeztével ellenőrizze az olajszintet az osztóműben, és szükség esetén állítsa vissza. Ellenőrizze az egység tömítettségét.