Výmena tesnenia výstupnej príruby RK (BMW X5 E53)

Typ RK "NV125/LWX-500"

Technológia výmeny tesnenia výstupnej príruby typu RK "NV125/LWX-500" pre zadný pohon je technológia výmeny tesnenia hriadeľa rozdeľovacej skrine a tesnenia príruby vstupného článku rozdeľovacej skrine typu "ATS 500" podobná. V tomto prípade nemusí byť rozdeľovacia prevodovka odstránená, ale je potrebné demontovať výfukový systém a odpojiť kardanový hriadeľ od rozdeľovacej prevodovky.

Najprv by mala byť upevnená príruba (3, kresba 10.18) so zariadením "23.0.020" a pomocou zariadenia "23.2.320" odskrutkujte maticu (1).



Pri uťahovaní skrutky na zariadení "33.1.150", (kresba 10.19) odstráňte prírubu a odstráňte ju, aby ste získali prístup k tesneniu. Odstráňte tesnenie pomocou nástroja "23.0.490", pričom najskôr vytvorte otvor v tesnení pomocou razidla.



Nové tesnenie sa zatlačí pomocou nástroja "27.1.380" zapustené do otvoru v kľukovej skrini.



Orech (1, pozri kresba 10.18) vymeňte upevňovacie prvky príruby, naneste tmel ako napr "Loctite 270" alebo "Hilogrip". Priskrutkujte prírubu až na doraz a utiahnite jej upevňovaciu maticu na krútiaci moment 110 N·m (11,0 kgf·m) pre prevodovku typu NV125 a na krútiaci moment 300,0 N·m (30,0 kgf·m) pre prevodovku typu LWX500. Zaistite maticu (1) dierovaním v bodoch (2, pozri kresba 10.18).

Po dokončení práce skontrolujte hladinu oleja v prevodovke a v prípade potreby ju obnovte. Skontrolujte tesnosť jednotky.

RK typ "ATS 500"

Technológia výmeny tesnenia výstupnej príruby typu RK "ATS 500" na zadnom pohone je podobná technológii výmeny tesnenia typu RK "NV125/LWX-500". V tomto prípade je potrebné pripraviť zariadenie "23.0.490", "27.1.400" a "33.1.150", odstráňte RK a poistný krúžok (8, pozri kresba 10.1, b).



Pomocou zariadenia "33.1.150" odskrutkujte prírubu. Vytvorte otvor v tesnení pomocou dierovača, nainštalujte zariadenie "23.0.490" a vyrazte tesnenie z prenosovej skrinky.

Pred inštaláciou tesnenia vymeňte krúžok (6, pozri kresba 10.1, b) okrúhla časť (31x2,5) príruba a uistite sa, že je správne nainštalovaná.



Inštalácia nového olejového tesnenia by sa mala vykonať pomocou tŕňa "27.1.400".

Pozor! Pri inštalácii príruby sa hriadeľ môže posunúť a potom nebude možné namontovať poistný krúžok.

Pri montáži príruby na výstupný hriadeľ s montážnou drážkou (1, kresba 10.20) nasleduje:

• nainštalujte prírubu;
• pomocou dvoch montážnych nožov (3) zatlačte prírubu smerom nadol alebo výstupný hriadeľ (2) smerom nahor, kým nebude drážka pre poistný krúžok úplne viditeľná;
• nainštalujte poistný krúžok.

Pri inštalácii príruby na výstupný hriadeľ bez montážnej drážky by mala byť prevodovka podopretá umiestnením pod vstupný hriadeľ (2, Obr. 10.21) vhodný rukáv (1).



Po dokončení práce skontrolujte hladinu oleja v prevodovke a v prípade potreby ju obnovte. Skontrolujte tesnosť jednotky.