Замена заптивке излазне прирубнице РК (BMW X5 E53)

РК тип "NV125/LWX-500"

Технологија замене заптивке излазне прирубнице типа РК "NV125/LWX-500" на задње точкове је слична технологија замене сальника полуоси ПК и сальника фланца улазног нивоа ПК типа "АТС 500". При том, НО не може да глуми, али морате да уклоните систем издавања ОХ и искључите из ПК гимбал вратила.

Прво поправите прирубницу (3, цртање 10.18) са уређајем "23.0.020" и помоћу уређаја "23.2.320" одврните матицу (1).



Затезањем завртња на уређају "33.1.150" (Цртање 10.19), уклоните прирубницу и уклоните је да бисте приступили заптивци. Уклоните заптивку помоћу алата "23.0.490", након што сте прво направили рупу у заптивци помоћу бушилице.



Нова заптивка се утискује помоћу алата "27.1.380" у равнини у отвор картера.



Навртка (1, види слику. 10.18) причвршћивање фланца замените, ставите на тему заптивач тип "Loctite 270" или "Hilogrip". Зашрафите прирубницу док се не заустави и затегните њену причврсну матицу моментом од 110 Нм (11,0 кгф·м) за тип РК "NV125" и обртни момент од 300,0 Нм (30,0 кгф·м) за тип РК "LWX500". Учврстите матицу (1) пробијањем на тачкама (2, видети слику 10.18).

По завршетку рада проверите ниво уља у преносном кућишту и, ако је потребно, вратите га. Проверите заптивеност јединице.

РК тип "АТС 500"

Технологија замене излазне прирубничке заптивке типа РК "АТС 500" на задњем погону је слична технологији замене заптивке типа РК "NV125/LWX-500". У овом случају, потребно је припремити уређаје "23.0.490", "27.1.400" и "33.1.150", уклонити РК и причврсни прстен (8, видети цртање 10.1, б).



Помоћу уређаја "33.1.150" одврните прирубницу. Направите рупу у заптивци помоћу централног бушилице, инсталирајте уређај "23.0.490" и избијте заптивку из кутије за пренос.

Пре уградње заптивке, замените прстен (6, видети цртање 10.1, б) округлог пресека (31к2.5) прирубнице и уверите се да је правилно постављен.



Монтажу нове уљне заптивке треба извршити помоћу трна "27.1.400".

Пажња! Приликом уградње прирубнице, осовина се може померити и тада неће бити могуће уградити причврсни прстен.

Приликом уградње прирубнице на излазно вратило са монтажним жлебом (1, цртање 10.20), требало би да:

• уградити прирубницу;
• користећи две монтажне оштрице (3), притисните прирубницу надоле или излазну осовину (2) нагоре док жлеб за причврсни прстен не буде потпуно видљив;
• поставите причврсни прстен.

Приликом уградње прирубнице на излазну осовину без монтажног жлеба, преносно кућиште треба подупријети постављањем одговарајуће чауре (1) испод улазног вратила (2, цртање 10.21).



По завршетку рада проверите ниво уља у преносном кућишту и, ако је потребно, вратите га. Проверите заптивеност јединице.

Оригинални чланак је објављен на ресурсу: BMWman.ru