Uwaga: Podczas nakładania powłoki ochronnej na podwozie sonda lambda musi być odsłonięta.
Wyjmowanie
Zdejmij osłonę silnika nad wtryskiwaczami.
Podnieś i podeprzyj pojazd.
Odłącz wtyczki sondy lambda i rozłącz je.
Poluzuj uchwyt przewodu.
Odkręć sondy lambda od kolektora wydechowego. Podczas wykonywania tej czynności należy ręcznie obracać przewody, aby ich nie przycisnąć.
Uwaga: sond lambda nie można czyścić ani smarować żadnymi środkami smarującymi.
Smar wysokotemperaturowy należy nakładać wyłącznie na gwinty sondy lambda.
Uwaga: Jeżeli sonda lambda zostanie wkręcona bez smaru wysokotemperaturowego, z czasem gwint ulegnie "zatarciu" i wykręcenie sondy lambda będzie prawie niemożliwe. Nowa sonda lambda ma już ten specjalny smar na gwincie.
Wkręć sondy lambda do kolektora wydechowego i dokręć momentem 30 Nm.
Podłącz przewód elektryczny i podłącz wtyczkę. Przewód należy ułożyć w taki sposób, aby nie był przetarty i nie dotykał gorących części układu wydechowego.
Zamontuj osłony silnika.