Uwaga: Podczas nakładania powłoki ochronnej na dno, sonda lambda musi być otwarta.
Wycofanie
Zdejmij osłonę silnika nad wtryskiwaczami.
Podnieś i podeprzyj pojazd.
Odłącz sondy lambda i rozdziel je.
Poluzuj uchwyt drutu.
Odkręć sondy lambda od kolektora wydechowego. Jednocześnie obróć druty ręcznie, aby się nie zakleszczyły.
Uwaga: Sondy lambda nie są czyszczone ani smarowane żadnymi smarami.
Nakładać smar wysokotemperaturowy tylko na gwint sondy lambda.
Uwaga: Jeśli sonda lambda zostanie wkręcona bez smaru wysokotemperaturowego, to z czasem gwint się zerwie «złapać» a sonda lambda będzie prawie niemożliwa do wyrzucenia. Nowa sonda lambda ma już ten specjalny smar na gwintach.
Wkręcić sondy lambda w kolektor wydechowy i dokręcić momentem 30 Nm.
Podłącz przewód elektryczny i podłącz wtyczkę. Przewód należy ułożyć tak, aby się nie strzępił i nie dotykał gorących części układu wydechowego.
Zamontować osłony silnika.