Jeśli nie można ustalić, w jaki sposób przekaźnik jest podłączony do odpowiedniego obwodu elektrycznego zgodnie ze schematami połączeń (Schematy urządzeń elektrycznych), należy pamiętać, że podejście do testowania dowolnego przekaźnika jest w zasadzie takie samo we wszystkich przypadkach.
W większości przypadków obwód sterujący jest zawsze podłączony do dwóch zacisków stykowych przekaźnika. Po przyłożeniu napięcia niskiego napięcia do tych zacisków prąd zaczyna krążyć przez uzwojenie sterujące przekaźnika, w wyniku czego duże styki obwodu roboczego odbiornika energii elektrycznej są zamknięte. Reszta terminali to terminale robocze (we/wy) kontur.
Aby ułatwić identyfikację zacisków przekaźnika, na jego korpusie zwykle umieszcza się oznaczenie objaśniające z obrazem kluczowego schematu połączeń.
1. Przed wyjęciem przekaźnika upewnij się, że odpowiedni obwód jest odłączony od napięcia.
2. Podłącz przewód połączeniowy z bezpiecznikiem między jednym z zacisków sterujących przekaźnika a dodatnim zaciskiem akumulatora. Drugim przewodem połączeniowym uziemić drugi zacisk sterujący – przekaźnik powinien zaskoczyć. Niektóre przekaźniki wymagają obowiązkowego przestrzegania biegunowości podłączenia - jeśli nie ma kliknięcia, należy spróbować odwrócić biegunowość podłączenia zacisków sterujących.
3. Po podłączeniu przewodów połączeniowych sprawdzić ciągłość między zaciskami we/wy pętli.
4. Jeśli test zakończy się niepowodzeniem, wymień przekaźnik.