Wymiana tłumików (BMW 7 Series E38)

Modele benzynowe

1. Zmierz długość (A) końca rury na nowym dodatkowym tłumiku.



2. Uzyskaną wartość należy przenieść na dodatkowy tłumik, który należy wymienić, a w tym miejscu odciąć rurę wydechową za pomocą obcinaka do rur.

3. W modelach z silnikami M60, M62 i M73 usuń nadmiar (dla głównego) tłumik (patrz sekcja Wyjmowanie i instalacja układu wydechowego) i zamontuj gumowo-metalowy zawias na nowym tłumiku, aby zawiesić go na belce tylnej osi.

4. W modelach z silnikiem M52 usuń nadmiar (dla głównego) tłumik (patrz sekcja Wyjmowanie i instalacja układu wydechowego).



5. Umieść złączkę na nowym dodatkowym tłumiku tak, aby wycięcie rury tłumika znajdowało się pośrodku złączki.



6. Połącz tłumik z układem wydechowym za pomocą złączki.

Modele z silnikiem Diesla

1. Zmierz długość (B) końcówek rury nowego tłumika pośredniego.



2. Uzyskaną wartość należy przenieść na tłumik pośredni, który należy wymienić, i w tym miejscu odciąć rury wydechowe za pomocą przecinaka do rur.



3. Przetnij obie rury między katalizatorem a tłumikiem pośrednim za pomocą przecinarki wzdłuż spoiny i wyczyść miejsce cięcia. Zeszlifuj pozostałości spoiny na tłumiku pośrednim, odłącz pozostałe rury od rur katalizatora.

Jeżeli nie można usunąć pozostałości rury z rur katalizatora, należy przyciąć nowe rury tłumika pośredniego na odpowiednią długość.

4. Otwory w nowym katalizatorze należy zakryć folią samoprzylepną – należy ją całkowicie usunąć.



5. Podłączyć nowy tłumik pośredni do katalizatora za pomocą złączek.

Nakrętki zaciskowe muszą być skierowane w dół.

6. Podłącz oba dodatkowe tłumiki.

[Niniejszy artykuł jest oparty na danych ze strony internetowej «BMWMan»]