U predných kolies je normálne, že ramená behúňov sú o niečo viac opotrebované ako stredné. Navyše v dôsledku sklonu povrchu vozovky môže byť opotrebovanie ramien chráničov smerujúcich do strednej časti vozovky výraznejšie (pre ľavé koleso - zvonka, pre pravé koleso - zvnútra).
Nerovnomerné opotrebovanie pneumatík je najčastejšie dôsledkom príliš nízkeho alebo príliš vysokého tlaku v pneumatikách. Príčinou môže byť aj nesprávne nastavenie alebo vyváženie kolies, ale aj zlý stav tlmičov či ráfikov.
V prvom rade si treba dať pozor na to, či tlak v pneumatikách zodpovedá predpísanej hodnote.
Tlak kontrolujte iba vtedy, keď sú pneumatiky studené. Faktom je, že pri rýchlej jazde sa zvyšuje zahrievanie pneumatík a zvyšuje sa tlak v nich. Je však úplne nesprávne vypúšťať vzduch z takto zahriatych pneumatík.
Keď je tlak v pneumatikách príliš vysoký, stredná časť behúňa sa opotrebováva viac, pretože sa viac ohýba, keď je tlak v pneumatike vysoký.
Keď je tlak v pneumatikách príliš nízky, ramená pneumatík sa pevnejšie pritlačia k povrchu vozovky, zatiaľ čo stredná časť behúňa sa ohne dovnútra. To má za následok zvýšené opotrebovanie ramien behúňa.
Pílové opotrebenie behúňov je zvyčajne spôsobené preťažovaním vozidla.
Nesprávna geometria kolies a nevyváženosť tiež spôsobujú typický vzor opotrebovania pneumatík uvedený v diagnostike poruchy.