Odporúča sa pravidelne opravovať aj tie najmenšie poškodenia laku, pretože to zabráni vzniku hrdze a vážnejších poškodení.
Na odstránenie malých dier a kamienkov, ktoré poškodzujú iba povrchovú vrstvu farby bez toho, aby sa dostali na kov, stačí naniesť vrstvu farby. Môžete použiť plechovku farby s vrchnákom a štetcom alebo samolepiacu fóliu s farbou, ak je poškodenie veľmi malé alebo nie je poškodený základný náter.
Hlbšie poškodenie, ktoré už vytvorilo miesto alebo pruh hrdze, by ste mali ošetriť kefou na hrdzu alebo zoškrabať na holý kov nožom alebo malým skrutkovačom. Nemala by zostať jediná stopa hrdze. Vyčistené miesta musia byť suché a zbavené mastnoty. Aby ste to dosiahli, musíte ich vyčistiť špeciálnou zmesou.
Naneste tenkú vrstvu základného náteru na kovový povrch pomocou štetca. Keďže základný náter sa často dodáva v aerosólových plechovkách, môžete do uzáveru plechovky nastriekať trochu základného náteru a ponoriť doň štetec.
Po zaschnutí základného náteru natrite základnú plochu. Malé dózy už majú často kefku zabudovanú vo viečku. Ak je farba v rozprašovači, tak v tomto prípade treba farbu nastriekať aj do uzáveru plechovky a následne do nej ponoriť malý štetec. Pri maľovaní nanášajte vždy len jednu tenkú vrstvu farby, aby ste zabránili stekaniu farby. Potom je potrebné nechať farbu zaschnúť. Opakujte proces, kým sa priehlbina nevyplní a opravovaná oblasť nebude v jednej rovine s okolitým natretým povrchom.
Preskúmajte pôvodný zdroj pomocou odkazu na webovej stránke «BMWman»
- Hlavná
- BMW 7 Series
- E32
- Karoséria
- Prvky karoséria
- Oprava menších škôd spôsobených nárazmi na kameň
Oprava menších škôd spôsobených nárazmi na kameň (BMW 7 Series E32)
Tento článok je dostupný na ruský, anglicky, bulharský, bieloruský, ukrajinský, srbský, chorvátsky, rumunský, poľský, maďarský
Článok overený: Sevastjanov Nikolaj
Zdielať informácie:
Predchádzajúce články
БМВ E32: Prvky karoséria
Najnovšie články
Podobné články o iných typoch áut BMW:
Oprava hlavy valcov BMW 3 Series E21 (1975-1983)
Štartér — kontrola a oprava BMW 3 Series E46 (1998-2006, benzín)
Oprava hlavy valcov BMW 5 Series E12 (1972-1981)
Oprava drobných poškodení karosérie BMW 5 Series E28 (1981-1988)
Oprava káblov systému airbagov BMW X3 E83 (2003-2010)
Generálna oprava hlavy valcov BMW X5 E53 (1999-2006)
Oprava hlavy valcov BMW 3 Series E21 (1975-1983)
Štartér — kontrola a oprava BMW 3 Series E46 (1998-2006, benzín)
Oprava hlavy valcov BMW 5 Series E12 (1972-1981)
Oprava drobných poškodení karosérie BMW 5 Series E28 (1981-1988)
Oprava káblov systému airbagov BMW X3 E83 (2003-2010)
Generálna oprava hlavy valcov BMW X5 E53 (1999-2006)
Odkaz na túto stránku v rôznych formátoch
Komentáre návštevníkov
Zatiaľ žiadne komentáre
- Všeobecné informácie
- Úvod do sprievodcu
- Manuálny
- Údržba auta
- Pohonná jednotka
- Motor M60/1, M60/2 (benzín)
- Motor M62 (benzín)
- Motor M57 (dieselový)
- Motor M67 (dieselový)
- Chladiaci systém
- Napájací systém (benzín)
- Systém napájania (diesel)
- Výfukový systém
- Zapaľovacie a riadiace systémy
- Nabíjacie a spúšťacie systémy
- Prevodovka
- Spojka
- Manuálna prevodovka
- Automatická prevodovka
- Kardan a hnacie hriadele
- Podvozok
- Brzdový systém
- Predné odpruženie
- Zadné odpruženie
- Systém riadenia
- Karoséria
- Exteriér
- Interiér
- Elektrické vybavenie
- Vybavenie a prístroje
- Osvetlenie
- Kúrenie a klimatizácia
- Elektrické obvody
- Všeobecné informácie
- Starostlivosť a údržba
- Pohonná jednotka
- Menšia oprava motora
- Generálna oprava motora
- Systém mazania
- Chladiaci systém
- Systém zapaľovania
- Palivový systém
- Vstrekovací systém (benzín)
- Vstrekovací systém (diesel)
- Výfukový systém
- Prevodovka
- Spojka
- Manuálna prevodovka
- Automatická prevodovka
- Kardanový prevod
- Zadná náprava a hriadele
- Podvozok
- Predné odpruženie
- Zadné odpruženie
- Systém riadenia
- Kolesá a pneumatiky
- Brzdový systém
- Karoséria
- Prvky karoséria
- Elektrické vybavenie
- Vybavenie a prístroje
- Elektrické obvody
