Mașini Mazda Mașini Mitsubishi Mașini Toyota Mașini Chevrolet Mașini AvtoVAZ Mașini Kia Mașini Nissan
Română Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Polski
Slovenský
Magyar
| Articole | Contacte | Harta |   
BMWman.ru
 
 
 
 
 
 

3 serie   5 serie   7 serie   BMW X3   BMW X5   BMW X6

E38 (1994-2001) E32 (1986-1994)
  • Principal
  • BMW 7 Series
  • E32
  • Caroseria
  • Elementele corpului
  • Repararea daunelor minore cauzate de loviturile cu pietre

Repararea daunelor minore cauzate de loviturile cu pietre (BMW 7 Series E32)

            0

Este recomandat să reparați în mod regulat chiar și cele mai mici daune ale vopselei, deoarece acest lucru împiedică dezvoltarea ruginii și a daunelor mai grave.

Pentru a elimina gropile mici și așchiile de piatră care deteriorează doar stratul de suprafață de vopsea fără a ajunge la metal, este suficient să aplicați un strat de vopsea. Puteți folosi o cutie de vopsea cu un capac și o perie, sau o folie autoadezivă cu vopsea dacă deteriorarea este foarte mică sau grundul nu este deteriorat.

Daunele mai profunde care au creat deja o pată sau o dâră de rugină trebuie tratate cu o perie de rugină sau răzuite până la metalul gol cu un cuțit sau o șurubelniță mică. Nu ar trebui să rămână o singură urmă de rugină. Zonele curățate trebuie să fie uscate și fără grăsimi. Pentru a face acest lucru, trebuie să le curățați cu un compus special.

Aplicați un strat subțire de grund pe suprafața metalică folosind o perie. Deoarece grund vine adesea în cutii de aerosoli, puteți pulveriza puțin grund în capacul cutiei și înmuiați pensula în el.

După ce grundul s-a uscat, vopsiți suprafața amorsată. Adesea, borcanele mici au deja o perie încorporată în capac. Dacă vopseaua este într-o cutie de pulverizare, atunci în acest caz trebuie să pulverizați și vopsea în capacul cutiei și apoi să înmuiați o perie mică în ea. Când vopsiți, aplicați doar un strat subțire de vopsea o dată pentru a preveni curgerea vopselei. Apoi trebuie să lăsați vopseaua să se usuce. Repetați procesul până când locașul este umplut și zona de reparare este la același nivel cu suprafața vopsită din jur.

Informații obținute din această resursă online BMWMAN.ru

Acest articol este disponibil la adresa rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
Articol verificat: Sevastyanov Nikolai

Partajați informații:
Articole anterioare
БМВ E32: Elementele corpului
Articole urmatoare

Vopsea și acoperire cu lac. Informații generale
Întinzător pentru catarama centurii de siguranță
Demontare și instalare scaunului din față
Demontare și instalare motorului de antrenare a trapei
Demontare și instalare geamului oglinzii retrovizoare
Îndreptarea caroseriei/repararea găurilor ruginite
Colorare


Articole similare despre alte tipuri de mașini BMW:
Repararea daunelor minore la panourile caroseriei BMW 3 Series E46 (1998-2006)
Repararea leziunilor minore ale corpului BMW 3 Series E46 (1998-2006, benzină)
Repararea daunelor cauzate de impactul cu pietre BMW 5 Series E39 (1995-2003)
Repararea leziunilor minore ale corpului BMW 5 Series E28 (1981-1988)
Repararea cablurilor sistemului airbag BMW X3 E83 (2003-2010)
Eliminarea defectelor minore ale suprafeței BMW X5 E53 (1999-2006)
Link în diferite formate către această pagină


Comentariile vizitatorilor

Niciun comentariu încă


Cât va 28 + 50 =

       



BMW E38 (1994-2001) 
  • Informații generale
  • Introducere în ghid
  • Manual
  • Întreținere
  • Unitate de putere
  • Motor M60/1, M60/2 (benzină)
  • Motor M62 (benzină)
  • Motor M57 (diesel)
  • Motor M67 (diesel)
  • Sistem de răcire
  • Sistem de alimentare (benzină)
  • Sistem de alimentare (diesel)
  • Sistem de evacuare
  • Sisteme de aprindere și control
  • Sisteme de încărcare și lansare
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie mecanică
  • Cutie automată
  • Cardan și arbori de transmisie
  • Şasiu
  • Sistem de franare
  • Suspensie fata
  • Suspensie spate
  • Sistemul de directie
  • Caroseria
  • Exterior
  • Interior
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Iluminat
  • Incalzire si aer conditionat
  • Circuite electrice
BMW E32 (1986-1994) 
  • Informații generale
  • Îngrijire și întreținere
  • Unitate de putere
  • Reparatii minore la motor
  • Revizia motorului
  • Sistem de lubrifiere
  • Sistem de răcire
  • Sistem de aprindere
  • Sistem de alimentare
  • Sistem de injectie (benzina)
  • Sistem de injectie (diesel)
  • Sistem de evacuare
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Transmisie manuală
  • Transmisie automată
  • Angrenaj cardanic
  • Axa spate si arbori
  • Şasiu
  • Suspensie fata
  • Suspensie spate
  • Sistemul de directie
  • Roți și anvelope
  • Sistem de franare
  • Caroseria
  • Elementele corpului
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Circuite electrice
BMWman.ru © 2017-2026 · Versiune mobila · Știri și articole · Harta site-ului: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Feedback-ul · Cautare site
3er E21 · 3er E30 · 3er E36 · 3er E46 [benzină] · 3er E46 · 5er E12 · 5er E28 · 5er E34 · 5er E39 · 7er E32 · 7er E38 · X3 E83 · X5 E53 ·
Acest site folosește cookie-uri 🍪, fără ele unele funcții pur și simplu nu vor funcționa.