Ich najväčším nepriateľom je ropa. Ak sa dostane na hadicu, treba ju ihneď utrieť. Ak nie sú hadice správne upevnené, budú sa trieť o okolité komponenty, čo môže spôsobiť dierky.
Pri kontrole hladiny oleja a elektrolytu skontrolujte aj hadice chladiaceho systému. Každé tri mesiace alebo po dlhej a rýchlej jazde skontrolujte tesnosť svoriek. Ak sa svorky zarezávajú príliš hlboko do hadíc, posuňte svorku pozdĺž hadice alebo hadicu vymeňte. Ak hadica stuhne alebo sa začnú vytvárať praskliny, ihneď ju vymeňte.
Ak hadica praskne, zastavte motor čo najskôr. Opatrne otvorte kapotu (pod kapotou môže byť prúd horúcej chladiacej kvapaliny). Čo najskôr položte na roztrhnutie kúsok hrubej látky. Na uzáver expanznej nádrže položte ďalší kus látky a otočte ho, aby sa uvoľnil tlak. Potok klesne a bude možné presnejšie určiť poruchu. Ak je problém s niektorou z menších hadíc, môže byť možné skratovať prestávku. Ak jedna z väčších hadíc praskne, ako dočasné opatrenie možno použiť chirurgickú pásku alebo lepiacu pásku. Radikálnejším dočasným opatrením by bolo odrezať hadicu pri zlome a vložiť kus kovovej rúrky, pričom hadicu zaistite dvoma svorkami. Toto zariadenie dobre udrží tekutinu, kým nebudete môcť nainštalovať novú hadicu.
Nikdy nelejte studenú vodu do horúceho motora, keď nebeží: je to najistejší spôsob, ako spôsobiť praskliny v hlave valcov. Ak je v systéme dostatok chladiacej kvapaliny, môžete naliať studenú kvapalinu a pridať ju do horúcej.
Nakoniec, ak hadica praskne, musíte pred vykonaním akýchkoľvek opatrení zistiť príčinu. Prasknutie môže byť spôsobené starnutím hadice alebo neopatrným zaobchádzaním. V tomto prípade nie je potrebné nič viac ako výmena hadice. Ak však išlo o novú hadicu, treba ihneď zistiť príčinu.
Ako rozlíšiť nekvalitné hadice
Horná aj dolná hadica chladiča robia ťažkú prácu v nepriaznivých podmienkach. Sú vystavené tlaku do 1,5 atm. Pri teplotách často presahujúcich 100°C musia prejsť okolo 30 000 litrov chladiacej kvapaliny za hodinu – to všetko je dôvodom na sledovanie ich stavu.
Opuchnutá hadica
Dobrým testom hadice je cítiť jej mäkkosť a pórovitosť. Často sa tieto defekty prejavujú ako opuchnuté miesta na hadici. Najpravdepodobnejšou príčinou je vystavenie sa oleju. Hadica môže prasknúť kedykoľvek, keď je horúca a pod tlakom.
Prasknutá hadica
Prasknuté hadice vznikajú, pretože hadice sa zvyčajne jednoducho skontrolujú bez pocitu, či sú pevné. Takáto hadica praskla až po šnúru a môže prasknúť kdekoľvek.
Opotrebenie konca hadice (v dôsledku slabého upnutia)
Uvoľnené svorky sú častou príčinou poškodenia hadíc a chladiaceho systému. Spojenie rúrka-hadica sa opotrebuje a kvapalina uniká, keď je motor horúci.
Nečistoty v chladiacom systéme
Nečistoty, hrdza a vodný kameň v chladiacom systéme spôsobia opotrebovanie vnútornej časti hadice. Navonok je to cítiť ako mäkké alebo rafinované miesto.