Štartér a solenoidové relé sa musia vymeniť zdola v nasledujúcom poradí. Vypnite zapaľovanie, odpojte svorku "–" od batérie. Odstráňte ochranný kryt motora a výstužnú dosku. Ostatné operácie sú podobné na motore "N62". Pri inštalácii utiahnite upevňovacie skrutky štartéra na krútiaci moment 47 N·m (4,7 kgf·m).
Originálny text si môžete prečítať na webovej stránke: BMWMAN
- Hlavná
- BMW X5
- E53
- Benzínový motor M62
- Elektrika motora
- Odstránenie a inštalácia štartéra
Odstránenie a inštalácia štartéra (BMW X5 E53)
Tento článok je dostupný na ruský, anglicky, bulharský, bieloruský, ukrajinský, srbský, chorvátsky, rumunský, poľský, maďarský
Článok overený: Zhuravleva Isolda
Zdielať informácie:
Predchádzajúce články
БМВ E53: Elektrika motora
Najnovšie články
Odkaz na túto stránku v rôznych formátoch
Komentáre návštevníkov
Zatiaľ žiadne komentáre
- Všeobecné informácie
- Manuálny
- Údržba auta
- Benzínový motor M54
- Oprava motora
- Systém mazania
- Chladiaci systém
- Palivový systém
- Vstrekovací systém
- Výfukový systém
- Elektrika motora
- Benzínový motor M62
- Oprava motora
- Systém mazania
- Chladiaci systém
- Palivový systém
- Výfukový systém
- Elektrika motora
- Benzínový motor N62
- Oprava motora
- Chladiaci a mazací systém
- Systém napájania a výfuk
- Elektrika motora
- Dieselový motor M57
- Oprava motora
- Systém mazania
- Chladiaci systém
- Systém napájania a výfuk
- Elektrika motora
- Systém preplňovania turbodúchadlom
- Prevodovka
- Spojka
- Manuálna prevodovka
- Automatická prevodovka
- Prevodovka a kardan
- Podvozok
- Brzdový systém
- Systém riadenia
- Predné odpruženie
- Zadné odpruženie
- Kolesá a pneumatiky
- Karoséria
- Exteriér
- Interiér
- Dvere a okná
- Oprava a údržba
- Kúrenie a klimatizácia
- Elektrické vybavenie
- Vybavenie a prístroje
- Páky a spínače
- Elektrické obvody