Pripravte prípravky «00.2.407» A «00.2.550», prečítajte si informácie z pamäte porúch ECM systému DME, vypnite zapaľovanie a odstráňte výstužnú dosku.
Odomknite slučku (ryža. 4.125) a odpojte ho od snímača otáčok motora.
Odstráňte skrutku (šípka, pozri obr. 4.125) a odstráňte snímač spolu s podložkami, ak sú nainštalované.
Pri výmene automatickej prevodovky, hnacieho kotúča alebo ozubeného kolesa snímača otáčok kľukového hriadeľa je potrebné dbať na prítomnosť podložiek medzi skriňou automatickej prevodovky a snímačom, ktoré regulujú medzeru medzi čelnou plochou snímača a snímačom. zuby jeho disku (0,55±0,2 mm).
Pri inštalácii nového snímača je potrebné zmerať vzdialenosť medzi čelnou plochou snímača impulzov a zubami jeho kotúča, pre ktoré:
- otočte kľukový hriadeľ centrálnou skrutkou v smere hodinových ručičiek tak, aby bol cez otvor vybratého snímača viditeľný zub (1, obr. 4.126);
- uistite sa, že zub (1) snímač bol umiestnený presne v strede otvoru;
- pomocou zariadenia «00.2.407» (šípka, obr. 4.127) alebo «00.2.550» merať vzdialenosť (hĺbka) od povrchu roviny inštalácie snímača po zuby hnacieho disku automatickej prevodovky a zaznamenajte výsledok získaných meraní - «IN»;
- zmerajte veľkosť «A» na tele snímača (Ach, obr. 4.128);
- získajte hodnotu medzery snímača / ozubeného disku hnacieho disku odčítaním veľkosti «A» z hodnoty «IN», získajte výsledok, ktorý by sa mal rovnať 0,55±0,2 mm;
- pomocou podložiek nastavte hodnotu na 0,55 mm čo najpresnejšie, pretože zaisťuje presnosť iskry.
Na konci výmeny snímača otáčok kľukového hriadeľa je potrebné prečítať informácie o poruchách z pamäte pamäte systému ECU-KSUD «DME», odstráňte ich a vymažte informácie z pamäte pamäte.